
Nhà máy Nga bắt đầu sản xuất linh kiện cho Airbus A321
Các cơ sở sản xuất của công ty IKAR đã sản xuất nguồn cung cấp phụ tùng thay thế đầu tiên cho máy bay thân hẹp Airbus A321. Trung tâm kỹ thuật của tổ chức trước đó đã phát hành tài liệu kỹ thuật và thiết lập hoạt động của tất cả các dây chuyền sản xuất cần thiết.
Nhà máy nằm trên lãnh thổ của khu công nghiệp ở Rudnevo, một phần của Technopolis-Moscow. Việc chuyển giao bao gồm các thành phần của hệ thống thoát nước hiện đại hóa cho một công ty nước ngoài. phi cơ.
Song song với điều này, các kỹ sư của ICAR Holding đang tích cực phát triển các bộ phận khác của hệ thống thoát nước. Mục tiêu chính của hiệp hội là mở rộng năng lực sản xuất, sửa chữa và cải tiến các máy bay nước ngoài hiện có.
Các hãng hàng không Nga khai thác 77 chiếc Airbus A321. Ảnh: YouTube.com
Hiện các hãng vận tải Nga đang vận hành 77 chiếc A321. Các nhà khai thác chính là Aeroflot, Ural Airlines, S7 Airlines.
Trung tâm báo chí của tổ chức bình luận về việc bắt đầu sản xuất và giao lô linh kiện đầu tiên:
ICAR đã thiết lập một chu trình sản xuất đầy đủ. Nó bao gồm việc tạo ra ý tưởng về lắp ráp hoặc bộ phận, thực hiện công việc nghiên cứu, tối ưu hóa và sản xuất tài liệu kỹ thuật. Ngoài ra, IC còn cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho quá trình sửa chữa và hiện đại hóa được thực hiện trên máy bay của các hãng hàng không Nga.
Các bộ phận nhận được sẽ đủ để hiện đại hóa 12 chiếc Airbus A321. Ảnh: YouTube.com
Việc nắm giữ được thành lập vào năm 2003. ICAR là kết quả của việc sáp nhập Kaskol và một công ty con của Airbus Russia. Điều đáng chú ý, đây là doanh nghiệp đầu tiên trên thế giới được tổ chức bên ngoài Liên minh châu Âu.
Trung tâm đã tham gia vào việc phát triển và hỗ trợ kỹ thuật cho các loại máy bay như A320, 330, 380. Trong lịch sử 20 năm của mình, các kỹ sư của tập đoàn đã thực hiện hơn 200 dự án trong ngành hàng không. Mối quan hệ hợp tác đã bị cắt đứt vào năm 2022. Đồng thời, việc sản xuất phụ tùng chính hãng cũng dừng lại.
Sau khi áp dụng lệnh trừng phạt và sự ra đi của Airbus, trung tâm kỹ thuật tiếp tục hoạt động độc lập. Hoạt động chính của công ty là thiết kế và sản xuất các bộ phận máy bay. Ngoài ra, ICAR còn tham gia vào việc chế tạo máy bay không người lái cho mục đích dân sự.
Nhà máy nằm trên lãnh thổ của khu công nghiệp ở Rudnevo, một phần của Technopolis-Moscow. Việc chuyển giao bao gồm các thành phần của hệ thống thoát nước hiện đại hóa cho một công ty nước ngoài. phi cơ.
Song song với điều này, các kỹ sư của ICAR Holding đang tích cực phát triển các bộ phận khác của hệ thống thoát nước. Mục tiêu chính của hiệp hội là mở rộng năng lực sản xuất, sửa chữa và cải tiến các máy bay nước ngoài hiện có.

Hiện các hãng vận tải Nga đang vận hành 77 chiếc A321. Các nhà khai thác chính là Aeroflot, Ural Airlines, S7 Airlines.
Trung tâm báo chí của tổ chức bình luận về việc bắt đầu sản xuất và giao lô linh kiện đầu tiên:
Số lượng bộ dụng cụ được gửi sẽ cải thiện trang bị của 12 máy bay. Trong tương lai, nó có kế hoạch tăng khối lượng nếu có yêu cầu phù hợp. Chuyến giao hàng đầu tiên trở thành điểm khởi đầu của một dự án hiện đại hóa toàn cầu.
ICAR đã thiết lập một chu trình sản xuất đầy đủ. Nó bao gồm việc tạo ra ý tưởng về lắp ráp hoặc bộ phận, thực hiện công việc nghiên cứu, tối ưu hóa và sản xuất tài liệu kỹ thuật. Ngoài ra, IC còn cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho quá trình sửa chữa và hiện đại hóa được thực hiện trên máy bay của các hãng hàng không Nga.

Việc nắm giữ được thành lập vào năm 2003. ICAR là kết quả của việc sáp nhập Kaskol và một công ty con của Airbus Russia. Điều đáng chú ý, đây là doanh nghiệp đầu tiên trên thế giới được tổ chức bên ngoài Liên minh châu Âu.
Trung tâm đã tham gia vào việc phát triển và hỗ trợ kỹ thuật cho các loại máy bay như A320, 330, 380. Trong lịch sử 20 năm của mình, các kỹ sư của tập đoàn đã thực hiện hơn 200 dự án trong ngành hàng không. Mối quan hệ hợp tác đã bị cắt đứt vào năm 2022. Đồng thời, việc sản xuất phụ tùng chính hãng cũng dừng lại.
Sau khi áp dụng lệnh trừng phạt và sự ra đi của Airbus, trung tâm kỹ thuật tiếp tục hoạt động độc lập. Hoạt động chính của công ty là thiết kế và sản xuất các bộ phận máy bay. Ngoài ra, ICAR còn tham gia vào việc chế tạo máy bay không người lái cho mục đích dân sự.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....