Nhà máy Amkodor-Onego của Nga đã sản xuất khung đầu tiên cho xe giao nhận mới

Nhà máy Amkodor-Onego của Nga đã thành thạo việc sản xuất khung cho máy giao nhận có chỉ số 1681. Điều này xảy ra như một phần của quá trình nội địa hóa thiết bị của Belarus tại một nhà máy đặt tại thành phố Petrozavodsk.


Có thể nói chắc chắn rằng trong tương lai gần, các nhà giao nhận và các thiết bị khai thác gỗ khác từ Cộng hòa Belarus sẽ trở thành của Nga. Hơn nữa, động cơ ở đó có nguồn gốc từ Nhà máy Ô tô Yaroslavl.

Hiện tại, bạn không thể mua giao nhận AMKODOR FF1681 ở Petrozavodsk - thiết bị đang được thử nghiệm. Song song với đó, quá trình thay thế nhập khẩu đang diễn ra. Ngoài khung, chúng tôi đã thành thạo việc sản xuất tấm chắn và giường tầng. Cái sau là cần thiết để cố định các bản ghi một cách đáng tin cậy.


Nhà máy "Amkodor-Onego" của Nga hiện là doanh nghiệp duy nhất trong nước làm chủ và sản xuất hàng loạt thiết bị khai thác gỗ. Và thực tế đây là những mẫu xe đến từ thương hiệu Belarus là một điểm cộng. Các đối tác quan tâm đến việc hợp tác vì nội địa hóa không phải là một quá trình nhanh chóng.

Đồng thời, Amkodor-Onego bán thiết bị xây dựng và khai thác gỗ của thương hiệu Belarus trên lãnh thổ Liên bang Nga. Nhưng mục tiêu chính là nội địa hóa 100% một số máy.

Hãy để chúng tôi nhắc nhở bạn rằng công việc khai thác gỗ cần có người giao nhận. Kết hợp với máy gặt để chặt cây và tỉa cành, chúng có thể đẩy nhanh quá trình. Người giao nhận tham gia vào việc tải, vận chuyển và lưu trữ nhật ký.

Mẫu Amkodor FF1681 có khung khớp nối. Do đó, thiết bị có thể cơ động được ngay cả ở những nơi khó tiếp cận nhất. Bố trí bánh xe 8x8 và lốp áp suất thấp mang lại khả năng việt dã cao.

Thật không may, giao nhận Amkodor FF1681 và các bộ phận nước ngoài đang thiếu. Và các nhà phát triển, tức là công ty Belarus nắm giữ, phải “có lỗi” về việc này. Ví dụ: nửa khung được kết nối theo hình tròn từ ROLLIX, bộ điều khiển cũng được sản xuất ở nước ngoài. May mắn thay, gần đây nó đã được thay thế bằng một chiếc của Belarus, giống như những cây cầu.


Amkodor FF1681 có khả năng vận chuyển tới 16 tấn gỗ. Chiều dài của khoang chở hàng là 5 mét. Nhưng những khúc gỗ lớn hơn nhiều có thể được vận chuyển, mặc dù chúng sẽ nhô ra. Không có gì "tội phạm" về điều này, bởi vì thiết bị không được tiếp cận với đường công cộng.

Về phần động cơ thì đó là YaMZ-536. Công suất của nó là 330 mã lực. s., cho phép bạn đạt được lực kéo hơn 22 tấn.

Tất cả các thiết bị được sản xuất và làm chủ tại nhà máy Amkodor-Onego đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế được chấp nhận rộng rãi. Vì vậy, bạn có thể tin tưởng vào nhu cầu vượt xa biên giới Liên bang Nga.