
Xe tải không người lái sẽ bắt đầu chạy trên ba đường cao tốc nữa ở Nga
Dự án tạo mạng lưới hành lang hậu cần không người lái (ULC) ở Nga đang tích cực mở rộng. Trong tương lai gần, đến đường cao tốc M-11 Neva, dọc theo đó là khu tự trị xe tải, ba tuyến đường nữa sẽ được bổ sung: M-12 “Vostok”, M-4 “Don” và A-113 (TsKAD). Về mặt kỹ thuật, họ đã sẵn sàng thực hiện các chuyến bay thử nghiệm mà không cần người lái.
Hàng tự động yêu thích đã trở thành hiện thực nhờ sự ra đời của bản đồ kỹ thuật số HD, có khả năng dẫn đường chính xác trong mọi điều kiện thời tiết. Chúng cho phép xe tải tuân thủ luật lệ giao thông ngay cả khi không có vạch kẻ hoặc tầm nhìn kém, kể cả vào ban đêm.
Các cuộc thử nghiệm thành công đã được thực hiện trên đường cao tốc M-12 Vostok, nơi một chiếc xe tải không người lái vận chuyển hàng hóa dọc theo tuyến đường Moscow-Kazan-Moscow.
Hàng chục phương tiện không người lái đã được thử nghiệm trong điều kiện thực tế. Ảnh: youtube.com
Chiếc đầu tiên được sử dụng trong dự án sẽ là xe tải KAMAZ Mayak được trang bị hệ thống điều khiển và định vị tiên tiến. Cho đến tháng 2024 năm XNUMX, người vận hành ngồi ở ghế lái, sau đó chuyển sang ghế hành khách, điều này khẳng định mức độ tự động hóa cao của thiết bị.
Cuộc thử nghiệm với máy bay không người lái bắt đầu trên đường cao tốc thu phí M-11 Neva vào tháng 2023 năm 2,95. Trong thời gian này, các phương tiện tự hành đã đi được 330000 triệu km và vận chuyển hơn XNUMX mét khối hàng hóa.
Hệ thống này đã chứng minh tính hiệu quả của nó: tính đến tháng 2024 năm 35, 40000 xe tải không người lái đang chạy dọc đường cao tốc và tổng trọng lượng các mặt hàng vận chuyển vượt quá XNUMX tấn.
Vào năm 2025, số lượng phương tiện tự lái dự kiến sẽ tăng lên 93 chiếc bằng cách đưa Yandex vào dự án, dự án sẽ sử dụng xe tải Shacman X6000 của Trung Quốc với hệ thống không người lái độc quyền.
Một trong những tuyến đường của xe tải không người lái sẽ kết nối Moscow và St. Petersburg. Ảnh: youtube.com
Mục tiêu cuối cùng của dự án là tạo ra một mạng lưới hành lang hậu cần không người lái quy mô lớn với chiều dài khoảng 2030 km vào năm 19500.
Trọng tâm chính là khu vực miền trung nước Nga, nơi sẽ có nhiều đường cao tốc tham gia, bao gồm M-11, M-12, M-4 Don, M-3 Ukraine và các đường khác. Những hành lang này được thiết kế để tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí hậu cần và cải thiện an toàn giao thông.
Hoạt động sử dụng xe tải không người lái ngày càng tăng ở Nga cho thấy công nghệ lái tự động không còn là một thử nghiệm xa lạ và đang trở thành một phần của thực tế hàng ngày.
Hàng tự động yêu thích đã trở thành hiện thực nhờ sự ra đời của bản đồ kỹ thuật số HD, có khả năng dẫn đường chính xác trong mọi điều kiện thời tiết. Chúng cho phép xe tải tuân thủ luật lệ giao thông ngay cả khi không có vạch kẻ hoặc tầm nhìn kém, kể cả vào ban đêm.
Các cuộc thử nghiệm thành công đã được thực hiện trên đường cao tốc M-12 Vostok, nơi một chiếc xe tải không người lái vận chuyển hàng hóa dọc theo tuyến đường Moscow-Kazan-Moscow.

Chiếc đầu tiên được sử dụng trong dự án sẽ là xe tải KAMAZ Mayak được trang bị hệ thống điều khiển và định vị tiên tiến. Cho đến tháng 2024 năm XNUMX, người vận hành ngồi ở ghế lái, sau đó chuyển sang ghế hành khách, điều này khẳng định mức độ tự động hóa cao của thiết bị.
Cuộc thử nghiệm với máy bay không người lái bắt đầu trên đường cao tốc thu phí M-11 Neva vào tháng 2023 năm 2,95. Trong thời gian này, các phương tiện tự hành đã đi được 330000 triệu km và vận chuyển hơn XNUMX mét khối hàng hóa.
Hệ thống này đã chứng minh tính hiệu quả của nó: tính đến tháng 2024 năm 35, 40000 xe tải không người lái đang chạy dọc đường cao tốc và tổng trọng lượng các mặt hàng vận chuyển vượt quá XNUMX tấn.
Vào năm 2025, số lượng phương tiện tự lái dự kiến sẽ tăng lên 93 chiếc bằng cách đưa Yandex vào dự án, dự án sẽ sử dụng xe tải Shacman X6000 của Trung Quốc với hệ thống không người lái độc quyền.

Mục tiêu cuối cùng của dự án là tạo ra một mạng lưới hành lang hậu cần không người lái quy mô lớn với chiều dài khoảng 2030 km vào năm 19500.
Trọng tâm chính là khu vực miền trung nước Nga, nơi sẽ có nhiều đường cao tốc tham gia, bao gồm M-11, M-12, M-4 Don, M-3 Ukraine và các đường khác. Những hành lang này được thiết kế để tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí hậu cần và cải thiện an toàn giao thông.
Hoạt động sử dụng xe tải không người lái ngày càng tăng ở Nga cho thấy công nghệ lái tự động không còn là một thử nghiệm xa lạ và đang trở thành một phần của thực tế hàng ngày.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....