Bây giờ có thể lái KAMAZ với giấy phép hạng “B”

Nhà sản xuất trong nước xe tải tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm và đặc biệt là dòng Compass. Một mô hình có chỉ số 3 đang được chuẩn bị phát hành.


Chiếc xe sẽ là thành viên nhỏ gọn nhất trong gia đình. Nó được phát triển đặc biệt cho nhu cầu thương mại của các doanh nhân cá nhân cũng như các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tổng trọng lượng của Compass-3 không vượt quá 3,5 tấn, giúp bạn có thể điều khiển phương tiện mà không cần phải mở chữ “C”.

Việc ra mắt sản xuất sản phẩm mới được lên kế hoạch vào năm 2025. Địa điểm sản xuất chính của chiếc La bàn nhỏ nhất sẽ là nhà máy ở Naberezhnye Chelny.


Cabin của "troika" sẽ tương tự như cabin được sử dụng trên mẫu xe thứ năm. Một tính năng đặc biệt sẽ là một số thay đổi về thiết kế:

✅ Khung nhẹ
✅Bánh xe nhỏ gọn
✅ giảm chiều cao tải

Các chi tiết kỹ thuật của sản phẩm mới sắp ra mắt cũng đã được biết. Dưới mui xe sẽ có một đơn vị turbodiesel có dung tích 2,2 lít.

Công suất động cơ đạt 122 mã lực. Với. Con số này còn xa kỷ lục nhưng mô-men xoắn vẫn “có sẵn” và lên tới 320 N*m. Bộ phận này hoạt động song song với hộp số tay năm cấp. Truyền động được truyền riêng tới bánh sau.

Đáng chú ý là hiện tại không có động cơ và hộp số tương tự trong dòng sản phẩm của hãng ô tô Kama. Theo một số thông tin, động cơ JAC Ruijie 2,2 CTI bản địa hóa của Trung Quốc có thể đóng vai trò là nhà máy điện. Mặt khác, vẫn chưa có bình luận chính thức nào từ nhà sản xuất về vấn đề này.

Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng hiện tại mẫu trẻ nhất của gia đình KAMAZ là Compass 5. Tải trọng của máy là 1,2 tấn. Với sự ra mắt của “troika” trẻ hơn, vị trí trong hàng có thể sẽ thay đổi.


Nó không chỉ là về kích thước và khả năng kéo. Compass 3 cũng hứa hẹn sẽ là sự thay thế hợp lý hơn. Để so sánh, chi phí cơ bản của "năm" là 4,9 triệu rúp. Sản phẩm mới lần lượt sẽ có giá rẻ hơn nhưng văn phòng đại diện KAMAZ vẫn chưa đưa ra “con số” cụ thể.

Đối thủ của mẫu xe tải nhỏ gọn nhất của nhà sản xuất sẽ là các đại diện nội địa khác của cái gọi là phân khúc nhỏ - GAZelle, UAZ Profi, Sollers Argo. Ngoài chi phí và khả năng lái xe hạng “B”, KAMAZ còn chỉ ra hai ưu điểm đáng kể hơn của dòng Compass.

Văn phòng đại diện của nhà sản xuất trong nước lưu ý rằng thiết kế của xe tải mới được thiết kế để chịu được tải trọng “vượt quá mức nêu trong thông số kỹ thuật chính thức”. Trung tâm báo chí của công ty cũng nhấn mạnh mức độ nội địa hóa sản xuất ngày càng tăng, điều này sẽ có tác động tích cực đến tốc độ sản xuất và sau đó là sự sẵn có của phụ tùng thay thế.