Con quay hồi chuyển là gì và các tính năng của nó
Autogyro – bạn nghĩ đến điều gì khi nghe cái tên này? Điều gì đó liên quan đến việc nấu nướng hay vết dầu mỡ trên thân xe của bạn? Không, bạn đã không đoán đúng. Ở đây chúng ta đang nói về một cái gì đó hoàn toàn khác. Có lẽ đây là lý do tại sao nhiều người hâm mộ công nghệ này thích gọi nó, theo tiêu chuẩn quốc tế, là con quay hồi chuyển.
Đối với tôi, điều này rõ ràng hơn nhiều! Tuy nhiên, bất cứ điều gì thuận tiện cho bạn: cả tên này và tên kia vẫn được chấp nhận trong ngôn ngữ thông tục tiếng Nga. Điều thú vị là những thiết bị đầu tiên được gọi là con quay hồi chuyển đã xuất hiện ở nước ta cách đây gần 100 năm - vào năm 1929. Người tạo ra nó, N.I. Kamov, chỉ đơn giản gọi mô hình thử nghiệm là “Red Engineer”. Sau đó, phòng thiết kế do ông đứng đầu đã tạo ra thêm một số máy bay tương tự.
Bên ngoài, con quay hồi chuyển rất giống một chiếc tư nhân nhỏ máy bay trực thăng. Về nguyên tắc, hệ thống cất cánh gần như giống nhau. Nhưng cánh quạt con quay hồi chuyển sử dụng nguyên lý khí động học, quay ở chế độ tự quay. Chúng rất phổ biến vào những năm 30, nhưng hoàn toàn mất vị thế khi bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay trực thăng.
Giờ đây, có vẻ như sự quan tâm đến thiết bị khác thường này đã xuất hiện trở lại. Ví dụ, ở nước ta có một số doanh nghiệp tham gia thiết kế. Bạn sẽ tìm hiểu thêm về con quay hồi chuyển là gì và cách nó di chuyển trong chuyến bay từ video trên kênh Konstantin Golota.
Đối với tôi, điều này rõ ràng hơn nhiều! Tuy nhiên, bất cứ điều gì thuận tiện cho bạn: cả tên này và tên kia vẫn được chấp nhận trong ngôn ngữ thông tục tiếng Nga. Điều thú vị là những thiết bị đầu tiên được gọi là con quay hồi chuyển đã xuất hiện ở nước ta cách đây gần 100 năm - vào năm 1929. Người tạo ra nó, N.I. Kamov, chỉ đơn giản gọi mô hình thử nghiệm là “Red Engineer”. Sau đó, phòng thiết kế do ông đứng đầu đã tạo ra thêm một số máy bay tương tự.
Bên ngoài, con quay hồi chuyển rất giống một chiếc tư nhân nhỏ máy bay trực thăng. Về nguyên tắc, hệ thống cất cánh gần như giống nhau. Nhưng cánh quạt con quay hồi chuyển sử dụng nguyên lý khí động học, quay ở chế độ tự quay. Chúng rất phổ biến vào những năm 30, nhưng hoàn toàn mất vị thế khi bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay trực thăng.
Giờ đây, có vẻ như sự quan tâm đến thiết bị khác thường này đã xuất hiện trở lại. Ví dụ, ở nước ta có một số doanh nghiệp tham gia thiết kế. Bạn sẽ tìm hiểu thêm về con quay hồi chuyển là gì và cách nó di chuyển trong chuyến bay từ video trên kênh Konstantin Golota.
- Ivan Goncharov
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Vì sao ghế An-2 có lỗ và không có toilet?
Ngành công nghiệp hàng không Liên Xô đã sản xuất An-2 với nhiều biến thể khác nhau: có phiên bản thông thường, xe cứu thương, cứu hỏa, hạ cánh và nhiều phiên bản khác. Nhưng một số dấu hiệu đặc trưng...
Boeing 787: Dreamliner được mua khắp thế giới, ngoại trừ Nga
Tính đến đầu tháng 2024 năm 1123, 2011 máy bay nhãn hiệu này đã được sản xuất. Kể từ khi hoạt động vào năm XNUMX, chỉ có một vụ tai nạn xảy ra với máy bay được ghi nhận và...
Cách chúng bơi qua những ngọn núi ở Trung Quốc
Một con tàu di chuyển cách mực nước biển vài km là một cảnh tượng không tự nhiên. Tuy nhiên, điều này tồn tại. Ở Trung Quốc, nơi có nhiều...
Cuộc hạ cánh lý tưởng của Tu-204 - máy bay tốt và các phi công đã không làm chúng tôi thất vọng
Tu-204 là một trong những máy bay chở khách đẹp nhất của thời đại chúng ta. Nó xuất hiện ở Liên Xô, vào cuối những năm 80. Chiếc máy bay mới lẽ ra phải...
HA420 Honda Jet là một chiếc máy bay đáng tin cậy hơn
Mẫu máy bay này đã trải qua nhiều năm thử nghiệm trước khi được giao cho khách hàng đầu tiên. Nhật Bản không nổi tiếng với máy bay, nhưng chiếc máy bay này hoàn thành công việc...
Việc sản xuất đối thủ cạnh tranh với Lada Largus sẽ được thành lập tại Kaluga
Đối tác Peugeot có thể cạnh tranh với Largus. Doanh số bán hàng dự kiến trong năm nay....
Máy bay chở khách Trung Quốc COMAC C919 sắp chinh phục các nước EU
Có ý kiến cho rằng những chiếc máy bay này sẽ được mua hàng loạt ở Nga. Hơn nữa, nhà sản xuất có kế hoạch tăng khối lượng sản xuất lên nhiều lần....
Tại sao “xe kei” có thể được yêu cầu ở Nga
Câu trả lời rất đơn giản. Đây là những chiếc xe hiện đại và tiết kiệm với giá 1 triệu rúp....
Fokker 100: cất cánh nhanh và hạ cánh nhanh
Việc chế tạo máy bay đã đạt được thành công: những thứ này rất cần thiết trên các tuyến có chiều dài trung bình. Nhưng may mắn đã không đi cùng chiếc xe chất lượng tốt được lâu....
Cách KAMAZ tạo ra động cơ diesel mới
KAMAZ-910 là động cơ diesel đầy hứa hẹn của Nga dành cho xe tải, việc bắt đầu sản xuất động cơ này đã trở thành một giai đoạn quan trọng trong sự phát triển của ngành...
Nhà máy Tutaevsky bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ diesel mới nhất
Chúng dựa trên dòng 8481 nhưng có những thay đổi lớn về thiết kế. Mẫu cũ hơn sẽ được trang bị Common Rail nội địa, hộp số cải tiến và...
SpaceX: sau chuyến bay thứ sáu của Starship lên đường tới Mặt trăng
SpaceX báo cáo về chuyến bay thử nghiệm thành công thứ sáu của Starship: mô-đun máy gia tốc có thể tái sử dụng và tàu vũ trụ đã quay trở lại Trái đất. Phía trước còn có chuyến bay...
Chuyến bay độc quyền trên máy bay Liên Xô Tu-134
Máy bay Tu-134 là huyền thoại của ngành hàng không chở khách Liên Xô. Việc sản xuất nó bắt đầu vào năm 1966 và kết thúc vào năm 1989. Nó được coi là một trong những phổ biến nhất...
Tàu vũ trụ Boeing và SpaceX - nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm từ bỏ Soyuz của Nga
Trong gần 10 năm, Mỹ không có tàu vũ trụ riêng. Và chỉ nhờ các tập đoàn tư nhân mà tình hình mới được khắc phục....
Tecnam P2006T: động cơ đôi nhẹ nhất thế giới vẫn được sản xuất cho đến ngày nay
Một chiếc máy bay nhỏ của một công ty ít tên tuổi của Ý đã trở thành nhu cầu: thiết kế thành công và thông số bay tốt cho phép nó được sản xuất trước...
Dacia công bố giá cho chiếc crossover Bigster – đây là cách Niva mới được hình thành
Đến năm 2022, AVTOVAZ dự kiến tung ra Niva thế hệ thứ hai. Và đó chắc chắn phải là chiếc Dacia Bigster được thiết kế lại....