
“Anh ấy đã bay đi nhưng hứa sẽ quay lại” - hay tại sao một dự án hàng không đầy hứa hẹn lại bị đóng cửa
Như đã biết, công ty khởi nghiệp nổi tiếng của Đức Lilium đã ngừng hoạt động trong tuần này. Công ty đã phát triển máy bay chạy bằng điện trong nhiều năm. Tuy nhiên, bất chấp sự có mặt của các khách hàng tiềm năng và các hợp đồng cung cấp đã được ký kết, vẫn chưa có một phi cơ Công ty không bao giờ phát hành nó. Và, theo những ước tính thận trọng nhất, ít nhất 1 tỷ USD đã được đầu tư vào dự án.
Tin tức “khó chịu nhất” này được người đồng sáng lập công ty Patrick Nathen công bố, nhưng không ồn ào mà khiêm tốn thông qua một bài đăng trên mạng xã hội. Được biết, hơn một nghìn nhân viên của công ty đã bị sa thải và quá trình thanh lý đã bắt đầu.
Hơn 1 tỷ USD đã được chi cho việc phát triển tàu lượn điện Lilium. Ảnh: lilium.com
Những dấu hiệu bất ổn đầu tiên đã xuất hiện từ lâu nhưng công ty lại gặp khó khăn nghiêm trọng vào mùa thu năm nay. Hóa ra, họ đã không được chuyển số tiền 54 triệu USD cần thiết để tiếp tục công việc như chính phủ Đức đã hứa. Lilium sau đó tuyên bố hai công ty con chính của mình mất khả năng thanh toán.
Khi đó vẫn còn hy vọng “ trụ nổi” nên mọi nỗ lực đều được dồn vào việc tìm kiếm nhà đầu tư mới. Nó thậm chí còn ký hợp tác với GE Aerospace để tạo ra danh mục giải pháp quản lý dữ liệu chuyến bay cho các nhà khai thác eVTOL.
Nhìn chung, công ty đã có những kế hoạch hoành tráng - họ sẽ thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên của một chiếc máy bay phản lực do chính họ thiết kế vào đầu năm 2025. Và đợt giao máy bay đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026. Khách hàng bao gồm hãng hàng không UrbanLink của Mỹ và hãng hàng không quốc gia của Ả Rập Saudi, Saudia Airlines. Tuy nhiên, những thỏa thuận này, như đã rõ ràng, sẽ không được thực hiện.
Lilium đã hoàn thành xuất sắc các chuyến bay thử nghiệm. Ảnh: lilium.com
Đồng thời, ông Nathen “không bỏ cuộc” thậm chí còn “hứa sẽ quay lại”. Và, xét theo lời nói của anh ấy, điều hối tiếc lớn nhất của anh ấy là có quá nhiều người không có việc làm, điều này gần đây đã trở thành một điều phổ biến ở Đức.
Tin tức “khó chịu nhất” này được người đồng sáng lập công ty Patrick Nathen công bố, nhưng không ồn ào mà khiêm tốn thông qua một bài đăng trên mạng xã hội. Được biết, hơn một nghìn nhân viên của công ty đã bị sa thải và quá trình thanh lý đã bắt đầu.

Những dấu hiệu bất ổn đầu tiên đã xuất hiện từ lâu nhưng công ty lại gặp khó khăn nghiêm trọng vào mùa thu năm nay. Hóa ra, họ đã không được chuyển số tiền 54 triệu USD cần thiết để tiếp tục công việc như chính phủ Đức đã hứa. Lilium sau đó tuyên bố hai công ty con chính của mình mất khả năng thanh toán.
Khi đó vẫn còn hy vọng “ trụ nổi” nên mọi nỗ lực đều được dồn vào việc tìm kiếm nhà đầu tư mới. Nó thậm chí còn ký hợp tác với GE Aerospace để tạo ra danh mục giải pháp quản lý dữ liệu chuyến bay cho các nhà khai thác eVTOL.
Nhìn chung, công ty đã có những kế hoạch hoành tráng - họ sẽ thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên của một chiếc máy bay phản lực do chính họ thiết kế vào đầu năm 2025. Và đợt giao máy bay đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026. Khách hàng bao gồm hãng hàng không UrbanLink của Mỹ và hãng hàng không quốc gia của Ả Rập Saudi, Saudia Airlines. Tuy nhiên, những thỏa thuận này, như đã rõ ràng, sẽ không được thực hiện.

Đồng thời, ông Nathen “không bỏ cuộc” thậm chí còn “hứa sẽ quay lại”. Và, xét theo lời nói của anh ấy, điều hối tiếc lớn nhất của anh ấy là có quá nhiều người không có việc làm, điều này gần đây đã trở thành một điều phổ biến ở Đức.
- Lilu
- lilium.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....