Tại sao đầu máy xe lửa thay đổi trên đường đi?
1 596

Tại sao đầu máy xe lửa thay đổi trên đường đi?

Những người thường xuyên phải đi du lịch bằng tàu hỏa, chắc hẳn bạn đã nhận thấy đầu máy liên tục được thay thế trên đường. Hơn nữa, ngay cả khi tàu không di chuyển quá xa điểm khởi hành. Tại sao điều này lại được thực hiện - thực sự không thể để các toa xe được kéo bởi một đầu máy - nhanh như vậy?


Có nhiều lý do: có một vài trong số đó. Và chúng nảy sinh vì lý do kỹ thuật hoặc kinh tế. Chúng ta hãy xem xét từng người trong số họ chi tiết hơn.

Nguồn năng lượng


Nó có thể là điện hoặc nhiên liệu diesel. Tất nhiên, lựa chọn đầu tiên là thích hợp hơn: cả về môi trường và kinh tế. Nhưng ngày nay, đường sắt vẫn chưa được điện khí hóa ở khắp mọi nơi: ở một số đoạn, việc làm này đơn giản là không có lợi vì có rất ít đoàn tàu. Tuy nhiên, có thể còn một số nguyên nhân khác mà chỉ ban quản lý đường sắt mới biết.

Tại sao đầu máy xe lửa thay đổi trên đường đi?Điện khí hóa đường sắt là một công việc tốn kém. Ảnh: youtube.com

Ví dụ, tuyến Moscow – Vladivostok khó có thể được coi là có ít nhu cầu. Tuy nhiên, tàu số 100 dừng ở Galich và Kostroma, chỉ cách đó 2,5 giờ. Nhưng khoảng cách sẽ phải được thực hiện với sự trợ giúp của đầu máy diesel, vì khu vực này chưa có điện khí hóa. Vấn đề tương tự cũng nảy sinh khi đi từ thủ đô đến Riga: sau 2 giờ tàu dừng ở Volokolamsk.

Biến hoặc hằng


Loại dòng điện đầu tiên, chủ yếu chạy qua mạng lưới liên lạc của Đường sắt Nga, mang lại lợi nhuận kinh tế cao hơn. Tuy nhiên, vào buổi bình minh của việc chế tạo đầu máy điện, điện áp không đổi đã được sử dụng. Ví dụ, ở vùng lân cận thủ đô và St. Petersburg, nơi xuất hiện các chi nhánh đầu tiên có mạng liên lạc, dòng điện xoay chiều vẫn chưa được sử dụng. Việc làm lại cơ sở hạ tầng được coi là không thực tế do chi phí cao. Ví dụ, trên tuyến từ Petrozavodsk đến Moscow, đoàn tàu ở ga Svir đứng yên trong nửa giờ: nó đợi cho đến khi một đầu máy điện được thay thế bằng một đầu máy khác.

EP20 có thể chạy bằng cả dòng điện một chiều và xoay chiều. Ảnh: youtube.com

Nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ ở dạng đầu máy xe lửa vạn năng có thể được cấp nguồn từ mạng tiếp xúc với cả dòng điện xoay chiều và dòng điện một chiều. Một ví dụ là tàu tốc hành Swift chạy giữa thủ đô và Nizhny Novgorod. Ở Vladimir, anh chỉ dừng lại vài phút để chuyển từ chế độ này sang chế độ khác. Tổng cộng, có 26 nhà ga ở Nga phải thay đổi đầu máy do loại dòng điện khác.

Trang web


Mỗi đầu máy đều có khu vực “riêng”, chẳng hạn như liên quan đến việc bảo trì và công việc của người lái xe. Xét cho cùng, đầu máy điện và đầu máy diesel thuộc sở hữu của các công ty khác nhau, họ sửa chữa chúng bằng chi phí riêng của họ tại các kho nằm trên một lãnh thổ nhất định. Đầu máy thường xuyên quay trở lại "trạm nhà" của mình, nơi chúng được kiểm tra trước khi được đưa trở lại tuyến.

Depot phục vụ đầu máy xe lửa các loại. Ảnh: youtube.com

Đoàn tàu phải được nghỉ ngơi chất lượng. Vì vậy, thông thường, khi đến khu vực của mình, cô ấy sẽ chuyển “dùi cui” cho những người lái xe và người soát vé khác. Và chính họ bắt nó từ chuyến tàu đi ngược chiều - về nhà. Nhân tiện, phi hành đoàn trên một tuyến đường dài không được gắn (có thể thay thế) vào bất kỳ đầu máy cụ thể nào.

Trang phục


Theo thuật ngữ này, công nhân đường sắt không có nghĩa là quần áo mà là những vật dụng cần được bổ sung định kỳ. Đây là nhiên liệu cho đầu máy diesel, than cho titan, nước, dầu nhớt, cát, thức ăn cho toa ăn uống, v.v. Thiết bị thường được thực hiện cùng với việc bảo trì tại “trạm nhà” trong tổng kho.

Công việc của người lái xe đòi hỏi sự chuẩn bị, sự chú ý và tập trung tốt.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý: trong những năm gần đây, những đoạn đường mà cùng một nhóm tài xế di chuyển đã dài hơn đáng kể. Một ví dụ là tuyến đường từ thủ đô đến Adler dài 1700 km. Ở đây ô tô được kéo bằng một đầu máy điện suốt chặng đường. Hoặc chuyến bay tương tự từ St. Petersburg đến Nizhny Novgorod: chiều dài hành trình gần 1000 km.
Bạn nghĩ gì về việc thay đổi đầu máy xe lửa trên đường đi?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên