Hyundai đã “điện khí hóa” mẫu crossover bình dân
197

Hyundai đã “điện khí hóa” mẫu crossover bình dân

Công ty Hàn Quốc đã giới thiệu một sản phẩm mới xe điện. Mẫu xe này đã nhận được chỉ số Creta Electric và được xây dựng trên cơ sở một trong những chiếc crossover phổ biến nhất của thương hiệu.


Thiết kế bên ngoài khác biệt so với phiên bản xăng của Creta. Những thay đổi bao gồm lưới tản nhiệt được thiết kế lại hoàn toàn. Các cánh tà khí động học chủ động được đặt bên dưới nó.

Đèn pha gợi nhớ các chi tiết trang trí của cản sau và được thiết kế theo dạng hình học góc cạnh. “Tàu điện” cũng nhận được các lớp lót bằng nhôm ở phần dưới thân xe ở phía trước, phía sau và khu vực ngưỡng cửa.

Hyundai đã “điện khí hóa” mẫu crossover bình dânĐây là nội thất của Hyundai Creta chạy điện. Ảnh: YouTube.com

Đồng thời, mặt bên vẫn khá dễ nhận biết. Các trường hợp ngoại lệ là bánh xe khí động học 17 inch độc đáo và phối màu thân xe mới có tên Ocean Blue metallic.

Cổng sạc được giấu dưới logo hãng trên cản trước. Trong khoang động cơ có một cốp nhỏ (franc) để đựng adapter và dây cáp.

Kích thước của chiếc crossover giống hệt với phiên bản xăng của Creta:

✅ chiều dài - 4,3 m
✅ chiều rộng - 1,8 m
✅ chiều cao - 1,6 m
✅ chiều dài cơ sở - 2,6 m

Nội thất của Creta Electric gợi nhớ một chút đến Ioniq 5, nhưng được hoàn thiện “khiêm tốn” hơn một chút. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy trên vô lăng mới tích hợp bộ chọn số.

Chiếc SUV nhận được bảng đồng hồ kỹ thuật số cải tiến so với phiên bản động cơ đốt trong. Nó bao gồm hai màn hình với đường chéo 10,25 inch mỗi màn hình.

Trên bảng điều khiển trung tâm có núm xoay để chọn một trong ba chế độ lái – Eco, Normal và Sport. Có ổ cắm chức năng V2L dưới ghế sau. Nó cho phép bạn “cung cấp năng lượng” cho các thiết bị tiêu dùng, điều này sẽ đặc biệt quan trọng, chẳng hạn như khi đi du lịch ngoài trời.

Đáng tiếc là trung tâm báo chí của công ty vẫn chưa đưa tin về đặc điểm của nhà máy điện. Theo dữ liệu sơ bộ, sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu trước, điều này gợi ý về việc sử dụng một động cơ điện.

Khả năng tăng tốc lên tốc độ 100 km/h sẽ là 7,9 giây. Theo chỉ số này, Creta Electric tỏ ra năng động hơn so với bản sửa đổi N Line với động cơ đốt trong.

Người mua tiềm năng sẽ có sẵn hai cấu hình pin để lựa chọn. Công suất của chúng là 42 và 51 kWh. Theo văn phòng đại diện Hyundai, con số này đủ cho quãng đường di chuyển lần lượt là 390 và 473 km.

Phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Creta sẽ đi được quãng đường lên tới 473 km trong một lần sạc. Ảnh: YouTube.com

Phiên bản chạy điện của Creta hỗ trợ công nghệ sạc nhanh. Bạn có thể bổ sung 80% dung lượng ban đầu trong 58 phút bằng trạm tương thích. Quy trình tương tự với một thiết bị treo tường hoàn chỉnh 11 kW sẽ mất khoảng 4 giờ.

Buổi thuyết trình chính thức của Creta Electric dự kiến ​​diễn ra vào ngày 17 tháng XNUMX. Trong sự kiện này, văn phòng đại diện Hyundai cũng sẽ công bố giá cơ sở của mẫu crossover chạy điện.

Dự kiến, đối thủ cạnh tranh chính của sản phẩm mới sẽ là Suzuki eVitara, mức giá dao động trong khoảng 28 nghìn đô la (2,9 triệu rúp).
Bạn có thể nói gì về phiên bản chạy điện của Hyundai Creta?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên