Chúng ta có nên lường trước những vấn đề về nguồn cung ô tô và phụ tùng do các lệnh trừng phạt mới không?

Tình trạng đáng báo động với nguồn cung xe, phụ tùng từ các nước phương Tây khiến nhiều người mê xe hiện nay lo lắng. Chuyện gì sẽ xảy ra tiếp theo? Có đáng để thực hiện bất kỳ biện pháp khẩn cấp nào không?

Tác giả của video trên kênh Club Service nhắc nhở rằng các tình huống trừng phạt đã xảy ra trên thị trường ô tô Nga. Một số thương hiệu đã rời khỏi Liên bang Nga. Tuy nhiên, sau một thời gian (một hoặc hai năm), dưới một cái tên khác, họ lại quay trở lại để lấy tiền Nga. Ai muốn mất một miếng ngon như vậy? Hãy nhớ đến tác phẩm kinh điển đã nói về tội ác mà một nhà tư bản chắc chắn sẽ phạm phải vì lợi nhuận 300%. Ngoài ra, không phải tất cả các hãng xe nước ngoài đều từ bỏ thị trường Nga.

Về phụ tùng thay thế, tác giả video bày tỏ quan điểm của mình: dòng chảy vào Nga của họ sẽ không cạn kiệt - có rất nhiều cách để lách lệnh trừng phạt và các nhà cung cấp đã sẵn sàng sử dụng, đang sử dụng và sẽ tiếp tục sử dụng. Ngoài ra, đừng quên con rồng Trung Quốc: các nhà sản xuất từ ​​​​Trung Quốc đang tự tin xâm chiếm thị trường toàn cầu. Ô tô từ Trung Quốc ngày càng tốt hơn và có ít bản sao nguyên bản hơn. Tất nhiên, do diễn biến chính trị, giới mê xe Nga sẽ gặp khó khăn. Nhưng chúng không đủ lớn để hoảng sợ. Người dẫn chương trình của kênh phát biểu và chứng minh điều này một cách thuyết phục trong video.