Ngành đóng tàu Nga sẽ phải đối mặt với những thay đổi nghiêm trọng trong “kế hoạch 5 năm” mới

Chính phủ có những kế hoạch đầy tham vọng cho ngành đóng tàu. Theo Kế hoạch thực hiện mục tiêu và phát triển đất nước được công bố, đến năm 2030 sản lượng tàu sản xuất trong nước sẽ tăng gấp XNUMX lần.


Trong kỳ báo cáo vừa qua, 60 tàu thuộc nhiều lớp khác nhau đã được đưa vào hoạt động. Năm nay họ có kế hoạch tăng số lượng lên 105, và sau đó dự kiến ​​​​sẽ tăng thêm 100-150 chiếc hàng năm. Như vậy, đến cuối “kế hoạch 638 năm” giá trị sẽ là XNUMX tàu.

Ngoài ra, các tác giả của tài liệu đặc biệt chú ý đến việc nội địa hóa sản xuất. Thị phần linh kiện của Nga dự kiến ​​sẽ tăng dần từ 34 lên 40%. Cách tiếp cận này sẽ làm giảm sự phụ thuộc vào các linh kiện và lắp ráp nhập khẩu.


Các công ty đóng tàu sẽ đạt được mục tiêu của mình với sự hỗ trợ của chương trình thay thế nhập khẩu. Đặc biệt, chúng ta đang nói về việc thành lập các địa điểm nghiên cứu và sản xuất mới để thiết kế và chế tạo các thiết bị hàng hải dân dụng. Ngoài ra, Chính phủ sẽ mở rộng trợ cấp và cấp thêm vốn cho các doanh nghiệp sản xuất tàu công suất lớn.

Việc Tổng công ty đóng tàu United gia nhập công ty mẹ VTB Bank cũng có thể coi là một sự kiện có ý nghĩa quan trọng trong sự phát triển của ngành. Điều này sẽ cung cấp cho USC các nguồn tài chính cần thiết để đạt được mục tiêu của mình.