Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144
3 095

Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144

Boom Supersonic đã hoàn thành chuyến bay thứ 1 của mẫu máy bay trình diễn XB-XNUMX cải tiến của mình. Lần này phi cơ đã tiến rất gần đến rào cản tốc độ siêu âm. Không ai trong số “bạn cùng lớp” có thể làm được điều này.


Ưu điểm chính của XB-1 từ Boom Supersonic là việc sử dụng sợi carbon trong thiết kế khung máy bay. Giải pháp này làm cho máy bay nhẹ hơn.

Tất nhiên, điều này không quan trọng lắm đối với người biểu tình, nhưng đối với máy bay thì nó còn quan trọng hơn cả. Trọng lượng giảm đáng kể đồng nghĩa với khả năng chở nhiều hành khách hoặc nhiên liệu hơn. Điều chính là điều này không làm tổn hại đến sức mạnh.

Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144Boom Supersonic XB-1 đang chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo. Ảnh: youtube.com

Chính vì lý do này mà Boom Supersonic XB-1 là duy nhất. Nhà sản xuất tuyên bố rằng khi người trình diễn đạt được mục tiêu và thiết kế của nó đi vào sản xuất, đây sẽ là một cuộc cách mạng trong lĩnh vực du lịch hàng không chở khách tốc độ cao.

Chuyến bay thứ 44 được thực hiện bởi phi công thử nghiệm giàu kinh nghiệm Tristan Brandenburg. Phi công đã ở trên không trong 1 phút. Anh ta đã tăng tốc được XB-0,95 lên tốc độ Mach XNUMX.

Mục tiêu chính của chuyến bay đã đạt được - trong quá trình này có thể xác minh độ bền của cấu trúc sợi carbon của khung máy bay. Và chính ở những thông số này, người trình diễn Boom Supersonic đã vượt trội hơn Tu-144 và Concorde.

Tất nhiên là không phải về tốc độ. Rốt cuộc, Tu-144 chẳng hạn đã đạt tốc độ Mach 2. Nhưng trong phân khúc của nó, XB-1 là người dẫn đầu không thể tranh cãi. Chưa có mẫu xe nào có tàu lượn bằng sợi carbon từng có thể đến gần hàng rào siêu âm như vậy.

Vật liệu composite không được sử dụng khi chế tạo những chiếc máy bay này nên chúng tỏ ra quá đắt để vận hành. Và đây là lý do chính khiến họ bị loại khỏi sản xuất, bất kể họ nói gì về sự không đáng tin cậy và sự không hoàn hảo.

Tất cả dữ liệu thu được trong các chuyến bay thử nghiệm của máy bay trình diễn Boom Supersonic XB-1 sẽ được sử dụng trong thiết kế máy bay chở khách siêu thanh mới. Chúng ta đang nói về Overture.

Tất cả các chuyến bay của Boom Supersonic XB-1 đều được thực hiện dưới sự điều khiển của một phi công giàu kinh nghiệm. Ảnh: youtube.com

Có một số sự cố trong chuyến bay vừa qua. Thứ nhất, khi đạt tốc độ Mach 0,95, người biểu diễn gặp khó khăn trong việc vận hành hệ thống liên lạc GPS và radar. Chúng sẽ phải được xử lý trước khi XB-1 được phép đưa vào cuộc thử nghiệm tiếp theo.

Sắc thái thứ hai là một con chim lớn đã đâm vào máy bay, làm hỏng hệ thống thực tế tăng cường. Nó cũng cần được sửa chữa trước chuyến bay tiếp theo.

Tôi rất vui vì dự án XB-1 của Boom Supersonic đang tự tin phát triển và tiến tới kết luận hợp lý. Rốt cuộc, công ty đã được thành lập vào năm 2014 và chuyến bay trình diễn đầu tiên đã bị hoãn lại trong vài năm liên tiếp.
Bạn có nghĩ công nghệ được thử nghiệm trên Boom Supersonic XB-1 sẽ được đưa vào sản xuất không?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...