
Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144
Boom Supersonic đã hoàn thành chuyến bay thứ 1 của mẫu máy bay trình diễn XB-XNUMX cải tiến của mình. Lần này phi cơ đã tiến rất gần đến rào cản tốc độ siêu âm. Không ai trong số “bạn cùng lớp” có thể làm được điều này.
Ưu điểm chính của XB-1 từ Boom Supersonic là việc sử dụng sợi carbon trong thiết kế khung máy bay. Giải pháp này làm cho máy bay nhẹ hơn.
Tất nhiên, điều này không quan trọng lắm đối với người biểu tình, nhưng đối với máy bay thì nó còn quan trọng hơn cả. Trọng lượng giảm đáng kể đồng nghĩa với khả năng chở nhiều hành khách hoặc nhiên liệu hơn. Điều chính là điều này không làm tổn hại đến sức mạnh.
Boom Supersonic XB-1 đang chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo. Ảnh: youtube.com
Chính vì lý do này mà Boom Supersonic XB-1 là duy nhất. Nhà sản xuất tuyên bố rằng khi người trình diễn đạt được mục tiêu và thiết kế của nó đi vào sản xuất, đây sẽ là một cuộc cách mạng trong lĩnh vực du lịch hàng không chở khách tốc độ cao.
Chuyến bay thứ 44 được thực hiện bởi phi công thử nghiệm giàu kinh nghiệm Tristan Brandenburg. Phi công đã ở trên không trong 1 phút. Anh ta đã tăng tốc được XB-0,95 lên tốc độ Mach XNUMX.
Mục tiêu chính của chuyến bay đã đạt được - trong quá trình này có thể xác minh độ bền của cấu trúc sợi carbon của khung máy bay. Và chính ở những thông số này, người trình diễn Boom Supersonic đã vượt trội hơn Tu-144 và Concorde.
Tất nhiên là không phải về tốc độ. Rốt cuộc, Tu-144 chẳng hạn đã đạt tốc độ Mach 2. Nhưng trong phân khúc của nó, XB-1 là người dẫn đầu không thể tranh cãi. Chưa có mẫu xe nào có tàu lượn bằng sợi carbon từng có thể đến gần hàng rào siêu âm như vậy.
Vật liệu composite không được sử dụng khi chế tạo những chiếc máy bay này nên chúng tỏ ra quá đắt để vận hành. Và đây là lý do chính khiến họ bị loại khỏi sản xuất, bất kể họ nói gì về sự không đáng tin cậy và sự không hoàn hảo.
Tất cả dữ liệu thu được trong các chuyến bay thử nghiệm của máy bay trình diễn Boom Supersonic XB-1 sẽ được sử dụng trong thiết kế máy bay chở khách siêu thanh mới. Chúng ta đang nói về Overture.
Tất cả các chuyến bay của Boom Supersonic XB-1 đều được thực hiện dưới sự điều khiển của một phi công giàu kinh nghiệm. Ảnh: youtube.com
Có một số sự cố trong chuyến bay vừa qua. Thứ nhất, khi đạt tốc độ Mach 0,95, người biểu diễn gặp khó khăn trong việc vận hành hệ thống liên lạc GPS và radar. Chúng sẽ phải được xử lý trước khi XB-1 được phép đưa vào cuộc thử nghiệm tiếp theo.
Sắc thái thứ hai là một con chim lớn đã đâm vào máy bay, làm hỏng hệ thống thực tế tăng cường. Nó cũng cần được sửa chữa trước chuyến bay tiếp theo.
Tôi rất vui vì dự án XB-1 của Boom Supersonic đang tự tin phát triển và tiến tới kết luận hợp lý. Rốt cuộc, công ty đã được thành lập vào năm 2014 và chuyến bay trình diễn đầu tiên đã bị hoãn lại trong vài năm liên tiếp.
Ưu điểm chính của XB-1 từ Boom Supersonic là việc sử dụng sợi carbon trong thiết kế khung máy bay. Giải pháp này làm cho máy bay nhẹ hơn.
Tất nhiên, điều này không quan trọng lắm đối với người biểu tình, nhưng đối với máy bay thì nó còn quan trọng hơn cả. Trọng lượng giảm đáng kể đồng nghĩa với khả năng chở nhiều hành khách hoặc nhiên liệu hơn. Điều chính là điều này không làm tổn hại đến sức mạnh.

Chính vì lý do này mà Boom Supersonic XB-1 là duy nhất. Nhà sản xuất tuyên bố rằng khi người trình diễn đạt được mục tiêu và thiết kế của nó đi vào sản xuất, đây sẽ là một cuộc cách mạng trong lĩnh vực du lịch hàng không chở khách tốc độ cao.
Chuyến bay thứ 44 được thực hiện bởi phi công thử nghiệm giàu kinh nghiệm Tristan Brandenburg. Phi công đã ở trên không trong 1 phút. Anh ta đã tăng tốc được XB-0,95 lên tốc độ Mach XNUMX.
Mục tiêu chính của chuyến bay đã đạt được - trong quá trình này có thể xác minh độ bền của cấu trúc sợi carbon của khung máy bay. Và chính ở những thông số này, người trình diễn Boom Supersonic đã vượt trội hơn Tu-144 và Concorde.
Tất nhiên là không phải về tốc độ. Rốt cuộc, Tu-144 chẳng hạn đã đạt tốc độ Mach 2. Nhưng trong phân khúc của nó, XB-1 là người dẫn đầu không thể tranh cãi. Chưa có mẫu xe nào có tàu lượn bằng sợi carbon từng có thể đến gần hàng rào siêu âm như vậy.
Vật liệu composite không được sử dụng khi chế tạo những chiếc máy bay này nên chúng tỏ ra quá đắt để vận hành. Và đây là lý do chính khiến họ bị loại khỏi sản xuất, bất kể họ nói gì về sự không đáng tin cậy và sự không hoàn hảo.
Tất cả dữ liệu thu được trong các chuyến bay thử nghiệm của máy bay trình diễn Boom Supersonic XB-1 sẽ được sử dụng trong thiết kế máy bay chở khách siêu thanh mới. Chúng ta đang nói về Overture.

Có một số sự cố trong chuyến bay vừa qua. Thứ nhất, khi đạt tốc độ Mach 0,95, người biểu diễn gặp khó khăn trong việc vận hành hệ thống liên lạc GPS và radar. Chúng sẽ phải được xử lý trước khi XB-1 được phép đưa vào cuộc thử nghiệm tiếp theo.
Sắc thái thứ hai là một con chim lớn đã đâm vào máy bay, làm hỏng hệ thống thực tế tăng cường. Nó cũng cần được sửa chữa trước chuyến bay tiếp theo.
Tôi rất vui vì dự án XB-1 của Boom Supersonic đang tự tin phát triển và tiến tới kết luận hợp lý. Rốt cuộc, công ty đã được thành lập vào năm 2014 và chuyến bay trình diễn đầu tiên đã bị hoãn lại trong vài năm liên tiếp.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76
Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Máy kéo Vladimirets sẽ được sản xuất tại Nga
Chỉ dưới một thương hiệu mới và có vẻ như chúng sẽ được đổi tên thành “Trung Quốc”. Đọc thêm về dự án trong bài viết của chúng tôi....

GAZ đã giới thiệu một số xe ô tô gia đình nhỏ – chúng sẽ được đưa vào sản xuất
Chúng được sản xuất trên khung gầm của các mẫu xe tiêu chuẩn. Liệu điều đó có thể xảy ra không?...

S7 Group đã trình làng phiên bản cuối cùng của "Tango" - sản xuất hàng loạt đã bắt đầu
Cùng với máy bay hạng nhẹ, công ty Nga còn trình diễn một loại động cơ hoàn toàn nội địa, APD-520. Một sự thay thế xứng đáng đã được tìm thấy cho động cơ của Bỉ....

Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Nhà máy điện được thiết kế cho SJ-100. Các sản phẩm khác được ngành hàng không của chúng ta mong đợi từ lâu cũng có mặt tại triển lãm....

Sản xuất SJ-100 sẽ được đẩy nhanh – sản xuất động cơ PD-8 mới sẽ được mở tại Nga
Đây sẽ là một trung tâm hậu cần lớn ở Khabarovsk Krai. Nó cũng sẽ tạo ra một khu vực để lắp ráp động cơ máy bay....

Việc sản xuất hàng loạt xe tải BAZ sẽ bắt đầu tại St. Petersburg
Những chiếc xe mới này có thể vận chuyển tới 20 tấn. Một phần đáng kể các linh kiện được sản xuất tại Nga....

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Lên sao Hỏa trong một tháng – Các nhà khoa học Nga thử nghiệm động cơ Plasma độc đáo
Đơn vị này không phải “trên giấy tờ”; các kỹ sư hiện đang thử nghiệm nhà máy điện trên một giá đỡ đặc biệt. Nguyên lý hoạt động được mô tả và ngày phát hành chuyến bay đầu tiên...