
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Các kỹ sư Nga đã phát triển một công nghệ tiên tiến để tạo ra lưới composite. Giờ đây, chúng được sản xuất bằng phương pháp nguyên khối tế bào và được gắn trong hệ thống đảo chiều lực đẩy PD-14.
Tác giả của phương pháp mới là các chuyên gia của Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương. Công nghệ hình thành cấu trúc có độ bền bằng nhau được đặc trưng bởi độ ổn định cấu trúc đặc biệt.
Nó đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của tổ hợp động cơ ngay cả khi các bộ phận riêng lẻ của nó bị hỏng. Ngược lại, thiết bị đảo chiều PD-14 được thiết kế bởi các kỹ sư của UEC-Aviadvigatel và bắt đầu sản xuất tại các cơ sở sản xuất của nhà máy Perm Mashinostroitel.
PD-14 sẽ được cài đặt trên MS-21-310. Ảnh: YouTube.com
Cấu trúc bao gồm 59% vật liệu polyme-composite. Cách tiếp cận này giúp giảm đáng kể trọng lượng của thiết bị mà không làm giảm sức mạnh. Đáng chú ý là lưới điện đảo ngược carbon lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay trong nước.
Một giải pháp sáng tạo khác trong thiết kế của PD-14 là sử dụng bộ truyền động điện. Theo các kỹ sư Nga, hệ thống này vượt trội hơn về mọi mặt so với những sửa đổi bằng mạch thủy lực. Hơn nữa, trong thực tiễn sản xuất máy bay toàn cầu cũng có xu hướng chuyển sang sử dụng các thiết bị điện tương tự.
Việc sử dụng vật liệu composite trong thiết kế không chỉ làm giảm trọng lượng của thiết bị mà còn có tác động tích cực đến các đặc tính khí động học. Trong quá trình thiết kế, các kỹ sư của Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương đã áp dụng một số giải pháp sáng tạo:
✅ hình dạng phức tạp của lưỡi dao
✅ bố trí ban đầu của máy bay phản lực đảo ngược
✅ sử dụng gân dọc
Cái sau bảo vệ động cơ khỏi tác động của luồng không khí ngược. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng việc phát triển thiết bị đảo chiều cho động cơ PD-14 đã bắt đầu vào năm 2018.
Thiết bị đã được chứng nhận và đang ở giai đoạn sản xuất hàng loạt đầu tiên. Nhà máy điện sẽ ra mắt trên máy bay MS-21 với chỉ số 310.
Những nguyên mẫu đầu tiên đã sẵn sàng tại Nhà máy Hàng không Irkutsk phi cơđang chờ hoàn thiện. Máy bay có cánh đã được trang bị hệ thống điện tử hàng không, hệ thống hỗ trợ và kính. Tất cả các thành phần được phát triển ở Nga.
Đáng tiếc là văn phòng đại diện UAC vẫn chưa công bố ngày phát hành chính xác cho lô sản xuất đầu tiên. Trước đó có thông tin cho rằng việc sản xuất hàng loạt sẽ diễn ra trước cuối năm 2024, nhưng sau đó thời hạn được “đẩy” sang tháng 2025 năm XNUMX.
Tác giả của phương pháp mới là các chuyên gia của Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương. Công nghệ hình thành cấu trúc có độ bền bằng nhau được đặc trưng bởi độ ổn định cấu trúc đặc biệt.
Nó đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của tổ hợp động cơ ngay cả khi các bộ phận riêng lẻ của nó bị hỏng. Ngược lại, thiết bị đảo chiều PD-14 được thiết kế bởi các kỹ sư của UEC-Aviadvigatel và bắt đầu sản xuất tại các cơ sở sản xuất của nhà máy Perm Mashinostroitel.

Cấu trúc bao gồm 59% vật liệu polyme-composite. Cách tiếp cận này giúp giảm đáng kể trọng lượng của thiết bị mà không làm giảm sức mạnh. Đáng chú ý là lưới điện đảo ngược carbon lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay trong nước.
Một giải pháp sáng tạo khác trong thiết kế của PD-14 là sử dụng bộ truyền động điện. Theo các kỹ sư Nga, hệ thống này vượt trội hơn về mọi mặt so với những sửa đổi bằng mạch thủy lực. Hơn nữa, trong thực tiễn sản xuất máy bay toàn cầu cũng có xu hướng chuyển sang sử dụng các thiết bị điện tương tự.
Việc sử dụng vật liệu composite trong thiết kế không chỉ làm giảm trọng lượng của thiết bị mà còn có tác động tích cực đến các đặc tính khí động học. Trong quá trình thiết kế, các kỹ sư của Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương đã áp dụng một số giải pháp sáng tạo:
✅ hình dạng phức tạp của lưỡi dao
✅ bố trí ban đầu của máy bay phản lực đảo ngược
✅ sử dụng gân dọc
Cái sau bảo vệ động cơ khỏi tác động của luồng không khí ngược. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng việc phát triển thiết bị đảo chiều cho động cơ PD-14 đã bắt đầu vào năm 2018.
Đây là cách sản xuất động cơ PD-14 và PS-90A
Thiết bị đã được chứng nhận và đang ở giai đoạn sản xuất hàng loạt đầu tiên. Nhà máy điện sẽ ra mắt trên máy bay MS-21 với chỉ số 310.
Những nguyên mẫu đầu tiên đã sẵn sàng tại Nhà máy Hàng không Irkutsk phi cơđang chờ hoàn thiện. Máy bay có cánh đã được trang bị hệ thống điện tử hàng không, hệ thống hỗ trợ và kính. Tất cả các thành phần được phát triển ở Nga.
Đáng tiếc là văn phòng đại diện UAC vẫn chưa công bố ngày phát hành chính xác cho lô sản xuất đầu tiên. Trước đó có thông tin cho rằng việc sản xuất hàng loạt sẽ diễn ra trước cuối năm 2024, nhưng sau đó thời hạn được “đẩy” sang tháng 2025 năm XNUMX.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76
Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Máy kéo Vladimirets sẽ được sản xuất tại Nga
Chỉ dưới một thương hiệu mới và có vẻ như chúng sẽ được đổi tên thành “Trung Quốc”. Đọc thêm về dự án trong bài viết của chúng tôi....

GAZ đã giới thiệu một số xe ô tô gia đình nhỏ – chúng sẽ được đưa vào sản xuất
Chúng được sản xuất trên khung gầm của các mẫu xe tiêu chuẩn. Liệu điều đó có thể xảy ra không?...

S7 Group đã trình làng phiên bản cuối cùng của "Tango" - sản xuất hàng loạt đã bắt đầu
Cùng với máy bay hạng nhẹ, công ty Nga còn trình diễn một loại động cơ hoàn toàn nội địa, APD-520. Một sự thay thế xứng đáng đã được tìm thấy cho động cơ của Bỉ....

Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Nhà máy điện được thiết kế cho SJ-100. Các sản phẩm khác được ngành hàng không của chúng ta mong đợi từ lâu cũng có mặt tại triển lãm....

Sản xuất SJ-100 sẽ được đẩy nhanh – sản xuất động cơ PD-8 mới sẽ được mở tại Nga
Đây sẽ là một trung tâm hậu cần lớn ở Khabarovsk Krai. Nó cũng sẽ tạo ra một khu vực để lắp ráp động cơ máy bay....

Việc sản xuất hàng loạt xe tải BAZ sẽ bắt đầu tại St. Petersburg
Những chiếc xe mới này có thể vận chuyển tới 20 tấn. Một phần đáng kể các linh kiện được sản xuất tại Nga....

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Lên sao Hỏa trong một tháng – Các nhà khoa học Nga thử nghiệm động cơ Plasma độc đáo
Đơn vị này không phải “trên giấy tờ”; các kỹ sư hiện đang thử nghiệm nhà máy điện trên một giá đỡ đặc biệt. Nguyên lý hoạt động được mô tả và ngày phát hành chuyến bay đầu tiên...