Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
2 279

Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông

Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Tối đa một mái hiên trên đầu, phần nào bảo vệ bạn khỏi mưa. Nhưng chúng tôi phải làm việc trong mọi thời tiết, kể cả mùa đông. Đó là lý do tại sao máy kéo ở Liên Xô, họ nhanh chóng có được cabin. Lúc đầu ở đó không có máy sưởi. Nhưng những người vận hành máy cũng hài lòng về điều này. Hơn nữa, chúng ta có thể cách nhiệt cabin bằng chính đôi tay của mình. Và theo thời gian, các nhà sản xuất bắt đầu sản xuất những sửa đổi thiết bị đặc biệt ở phía Bắc. Và máy sưởi xuất hiện.

Và máy kéo nào ở Liên Xô ấm nhất vào mùa đông, họ sẽ cho bạn biết trên kênh LỊCH SỬ TỰ ĐỘNG. Đầu tiên trong danh sách là DT-75 nổi tiếng. Một mẫu xe không tồi, vẫn đang hoạt động và thậm chí còn được sản xuất, mặc dù sau những sửa đổi nghiêm trọng. Cabin của chiếc máy kéo này trông giống một chiếc hộp thép hơn. Ban đầu không có sự thoải mái nào được cung cấp ở đó. Vào mùa hè, nó được sưởi ấm bởi ánh nắng mặt trời - chỉ có những cánh cửa rộng mở mới cứu được nó. Vào mùa đông, những người vận hành máy, đặc biệt là những người mới bắt đầu, bị đóng băng không thương tiếc. Nhưng những người có kinh nghiệm lắp bộ tản nhiệt dầu vào bên trong thì thấy khá thoải mái. Đúng là ngột ngạt và nồng nặc mùi dầu diesel... Nhưng người ta đã quen và không nhận thấy sự bất tiện.
Bạn đã bao giờ bị đóng băng trong máy kéo vào mùa đông chưa?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...