Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
6 883

Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp

Các chuyên gia của PJSC Ykovlev trong nước đã phân tích vụ việc với bằng máy bay SSJ100 và phát triển bản tin dịch vụ mới. Tài liệu quy định việc xác minh chi tiết hơn về thuật toán cài đặt cho các cảm biến góc tấn.


ROV là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống điện tử hàng không của máy bay. Bộ cảm biến này được sử dụng để đo góc giữa trục dọc của máy bay và vectơ vận tốc của nó.

Kết quả giám định cho thấy nguyên nhân sự cố là do vị trí đặt 5 cảm biến ROV không đúng. Độ lệch so với định mức là khoảng XNUMX độ. Theo Ủy ban Hàng không Liên bang, sự cố của hệ thống bảo vệ khi máy bay lao xuống sau đó xảy ra do lỗi lắp đặt.

Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải phápĐây là hình dáng của ROV khi nhìn cận cảnh. Ảnh: YouTube.com

Mẫu Sukhoi Superjet 100 có bốn cảm biến như vậy. Chúng nằm thành từng cặp ở mỗi bên thân máy bay. Trên máy bay, ROV đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống bảo vệ và cảnh báo chết máy.

Bản tin đã xuất bản có nội dung làm rõ quy trình lắp đặt cho các cảm biến do Thales sản xuất. Đây chính xác là những cái đã được cài đặt trên bo mạch RA-89049.

Hướng dẫn cũng bao gồm mô tả về quy trình tháo thiết bị. Mỗi bước bây giờ chứa một tập hợp các minh họa chi tiết và các ghi chú quan trọng về thứ tự áp dụng các dấu kiểm soát.

Sơ đồ vận hành đơn giản hóa - các luồng đến thay đổi vị trí của ROV. Ảnh: YouTube.com

Ngoài việc cập nhật tài liệu cài đặt, các biện pháp đảm bảo chất lượng bổ sung đã được đưa ra. Bây giờ, sau khi tháo dỡ các cảm biến, nhân viên được yêu cầu phải cố định các nắp trên thân máy bay. Bước có vẻ đơn giản này của thuật toán cho phép bạn loại bỏ hoàn toàn sự nhầm lẫn trong quá trình lắp ráp ngược.

Đồng thời, các quy tắc cập nhật yêu cầu giám sát bổ sung về độ chính xác của góc lắp đặt ROV. Sự đổi mới này áp dụng cho công việc sửa chữa liên quan đến việc sử dụng đồng thời nhiều cảm biến.

Trên SSJ100 nhập khẩu, thiết kế ROV giúp loại bỏ việc lắp đặt ở góc không chính xác. Ảnh: YouTube.com

Bản tin dịch vụ cập nhật cũng bao gồm các hoạt động vận hành của máy bay SSJ100 đã hoạt động. Chúng được trang bị hệ thống điện tử hàng không và động cơ của nước ngoài.

Thế hệ máy bay Superjet tiếp theo “thay thế nhập khẩu” bao gồm các cảm biến góc tấn với các chốt gắn có thiết kế cải tiến. Cách tiếp cận này sau đó sẽ loại bỏ hoàn toàn những sai sót có thể xảy ra khi lắp đặt ROV.

Để có thêm sự phối hợp của các hãng hàng không, chuyên gia của Ykovlev PJSC cũng đưa ra văn bản thông tin. Nó giải thích các tình huống hoạt động không chính xác của ROV và các thuật toán hành động trong các tình huống khẩn cấp.
Giải pháp này có giúp tránh được các vấn đề với ROV không?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...