Gelendwagen chống lại đá, “man rợ” và bê tông

Mẫu xe Mercedes-Benz G-Wagon hoàn toàn mới sẽ “sống” trong video trên kênh WhistlinDiesel chỉ trong 22 phút. Tuy nhiên, theo thời gian thực thì số ngày sẽ là như nhau. Trong thời gian này, chiếc xe sẽ trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt đến mức sau những thử nghiệm đầu tiên, nhà sản xuất sẽ từ chối bảo hành sản phẩm trí tuệ của mình. Tuy nhiên, chúng ta không quen với nó: chúng ta nói rằng mọi thứ có thể tệ hơn.

Các thử nghiệm với xe SUV, nhằm mục đích xác nhận hoặc bác bỏ khả năng di chuyển trên mọi địa hình, được thực hiện ở địa hình đồi núi. Và chướng ngại vật chính ở đây được gọi là "Cổng địa ngục": tất cả những người lái xe jeep gần đó đều tránh lái xe dọc theo con đường hẹp, nhiều đá với những đoạn lên dốc và xuống dốc (theo cả hai nghĩa). Hãy tưởng tượng một con dốc 45 độ, một cái hố có vũng nước ở dưới và đằng sau nó là con đường tương tự đi lên. Than ôi, chiếc xe chết máy ngay dưới chân chướng ngại vật.

Các thiết bị trong cabin dường như bị trục trặc: thỉnh thoảng lại có thông báo hiện lên về sự cố của một hệ thống nào đó. Những dấu hiệu cảnh báo chỉ bị cười nhạo. Đây là loại lỗi "giữ làn đường" hay lỗi cảm biến đỗ xe nào vậy! Có rất nhiều đá xung quanh và một "Gelik". Nhưng điều này vẫn chưa đủ đối với những người thử nghiệm: một người đàn ông lực lưỡng bước vào "trận chiến" và tự ý đập vỡ chiếc xe theo ý mình. Các tấm pin bị xé toạc, các thiết bị bị hỏng, bây giờ phải làm sao? Vâng, có lẽ đổ bê tông vào cabin và rắc ngũ cốc lên trên... Nếu không thì họ sẽ thử nghiệm G-Wagon bằng cách nào? Hãy xem video!