Mustang California Special mui trần của Mỹ dành cho thị trường châu Âu
Công ty Mỹ đã giới thiệu một sản phẩm mới, chỉ có ở dạng mui trần và được trang bị động cơ V8. Máy được thiết kế dành cho thị trường Liên minh Châu Âu. Các nhà thiết kế người California đã được truyền cảm hứng để phát triển mẫu này bằng cách xem xét nguyên bản từ năm 1968 (bản thân mẫu này đã được sản xuất từ năm 1964).
Chiếc mui trần sẽ đi kèm huy hiệu GT/CS với màu đỏ Race Red đặc biệt. Lưới tản nhiệt có màu riêng – Đen Ebony. Bộ chia phía trước trở nên nổi bật hơn trên mẫu xe và các lỗ thông gió bổ sung xuất hiện ở hai bên. Vẻ ngoài hoàn thiện của ngoại thất được tạo nên bởi bốn ống xả và bánh xe hợp kim nhẹ màu xám Carbonised.
Chiếc xe mới được “trang bị” cả loạt miếng dán trong đó ẩn đi dòng chữ “California Special”, chỉ nhìn thấy được khi có ánh nắng chói chang. Nhà sản xuất đưa ra lựa chọn chín màu thân xe và mui vải màu đen. Nội thất được bọc da và da lộn Mico màu xám, với nhiều chi tiết nội thất nổi bật với đường khâu màu đỏ và chữ GT/CS. Chu vi của bảng điều khiển được trang trí bằng vật liệu trang trí bằng nhôm Carbon Hex. Những chiếc ghế có “vi khí hậu riêng” - chúng có thể được làm mát hoặc sưởi ấm, tùy theo nhu cầu. Chính giữa bảng điều khiển là hệ thống đa phương tiện Sync 3 với màn hình cảm ứng XNUMX inch. Hỗ trợ người lái tiêu chuẩn bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống cảnh báo chuyển làn đường. Đối với người dùng Châu Âu, chỉ có một tùy chọn hệ thống truyền động:
Mustang California Special hiện đang có hệ dẫn động cầu sau. bằng xe hơi, được trang bị hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động mười cấp. Trong trường hợp đầu tiên, thời gian quay số “thứ trăm” mất 4,8 giây, trong trường hợp thứ hai – 4,5 giây. Phiên bản cơ bản của mui trần bao gồm bộ vi sai hạn chế trượt. MagneRide, hệ thống treo điều khiển điện tử, có sẵn dưới dạng tùy chọn. Có bốn phong cách cưỡi ngựa:
Tùy chọn thứ hai liên quan đến việc giảm âm thanh ống xả tại một thời điểm định trước. Giá bán của Mustang California Special vẫn chưa được công bố nhưng rõ ràng giá sẽ cao hơn Ford Mustang GT.
Chiếc mui trần sẽ đi kèm huy hiệu GT/CS với màu đỏ Race Red đặc biệt. Lưới tản nhiệt có màu riêng – Đen Ebony. Bộ chia phía trước trở nên nổi bật hơn trên mẫu xe và các lỗ thông gió bổ sung xuất hiện ở hai bên. Vẻ ngoài hoàn thiện của ngoại thất được tạo nên bởi bốn ống xả và bánh xe hợp kim nhẹ màu xám Carbonised.
Chiếc xe mới được “trang bị” cả loạt miếng dán trong đó ẩn đi dòng chữ “California Special”, chỉ nhìn thấy được khi có ánh nắng chói chang. Nhà sản xuất đưa ra lựa chọn chín màu thân xe và mui vải màu đen. Nội thất được bọc da và da lộn Mico màu xám, với nhiều chi tiết nội thất nổi bật với đường khâu màu đỏ và chữ GT/CS. Chu vi của bảng điều khiển được trang trí bằng vật liệu trang trí bằng nhôm Carbon Hex. Những chiếc ghế có “vi khí hậu riêng” - chúng có thể được làm mát hoặc sưởi ấm, tùy theo nhu cầu. Chính giữa bảng điều khiển là hệ thống đa phương tiện Sync 3 với màn hình cảm ứng XNUMX inch. Hỗ trợ người lái tiêu chuẩn bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống cảnh báo chuyển làn đường. Đối với người dùng Châu Âu, chỉ có một tùy chọn hệ thống truyền động:
- ? thể tích – 5 l
- ? sức mạnh – 444 “ngựa”
- ? mô-men xoắn – 529 N*m
Động cơ EcoBoost trước đây được lắp trên Mustang đã bị ngừng sản xuất vì doanh số bán xe có động cơ như vậy rất thấp.
Mustang California Special hiện đang có hệ dẫn động cầu sau. bằng xe hơi, được trang bị hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động mười cấp. Trong trường hợp đầu tiên, thời gian quay số “thứ trăm” mất 4,8 giây, trong trường hợp thứ hai – 4,5 giây. Phiên bản cơ bản của mui trần bao gồm bộ vi sai hạn chế trượt. MagneRide, hệ thống treo điều khiển điện tử, có sẵn dưới dạng tùy chọn. Có bốn phong cách cưỡi ngựa:
- ? tiêu chuẩn
- ? thể thao
- ? "ướt" (hoặc "tuyết")
- ? "khu phố tốt"
Tùy chọn thứ hai liên quan đến việc giảm âm thanh ống xả tại một thời điểm định trước. Giá bán của Mustang California Special vẫn chưa được công bố nhưng rõ ràng giá sẽ cao hơn Ford Mustang GT.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Vì sao ghế An-2 có lỗ và không có toilet?
Ngành công nghiệp hàng không Liên Xô đã sản xuất An-2 với nhiều biến thể khác nhau: có phiên bản thông thường, xe cứu thương, cứu hỏa, hạ cánh và nhiều phiên bản khác. Nhưng một số dấu hiệu đặc trưng...
Boeing 787: Dreamliner được mua khắp thế giới, ngoại trừ Nga
Tính đến đầu tháng 2024 năm 1123, 2011 máy bay nhãn hiệu này đã được sản xuất. Kể từ khi hoạt động vào năm XNUMX, chỉ có một vụ tai nạn xảy ra với máy bay được ghi nhận và...
Cách chúng bơi qua những ngọn núi ở Trung Quốc
Một con tàu di chuyển cách mực nước biển vài km là một cảnh tượng không tự nhiên. Tuy nhiên, điều này tồn tại. Ở Trung Quốc, nơi có nhiều...
Cuộc hạ cánh lý tưởng của Tu-204 - máy bay tốt và các phi công đã không làm chúng tôi thất vọng
Tu-204 là một trong những máy bay chở khách đẹp nhất của thời đại chúng ta. Nó xuất hiện ở Liên Xô, vào cuối những năm 80. Chiếc máy bay mới lẽ ra phải...
HA420 Honda Jet là một chiếc máy bay đáng tin cậy hơn
Mẫu máy bay này đã trải qua nhiều năm thử nghiệm trước khi được giao cho khách hàng đầu tiên. Nhật Bản không nổi tiếng với máy bay, nhưng chiếc máy bay này hoàn thành công việc...
Việc sản xuất đối thủ cạnh tranh với Lada Largus sẽ được thành lập tại Kaluga
Đối tác Peugeot có thể cạnh tranh với Largus. Doanh số bán hàng dự kiến trong năm nay....
Máy bay chở khách Trung Quốc COMAC C919 sắp chinh phục các nước EU
Có ý kiến cho rằng những chiếc máy bay này sẽ được mua hàng loạt ở Nga. Hơn nữa, nhà sản xuất có kế hoạch tăng khối lượng sản xuất lên nhiều lần....
Tại sao “xe kei” có thể được yêu cầu ở Nga
Câu trả lời rất đơn giản. Đây là những chiếc xe hiện đại và tiết kiệm với giá 1 triệu rúp....
Fokker 100: cất cánh nhanh và hạ cánh nhanh
Việc chế tạo máy bay đã đạt được thành công: những thứ này rất cần thiết trên các tuyến có chiều dài trung bình. Nhưng may mắn đã không đi cùng chiếc xe chất lượng tốt được lâu....
Cách KAMAZ tạo ra động cơ diesel mới
KAMAZ-910 là động cơ diesel đầy hứa hẹn của Nga dành cho xe tải, việc bắt đầu sản xuất động cơ này đã trở thành một giai đoạn quan trọng trong sự phát triển của ngành...
Nhà máy Tutaevsky bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ diesel mới nhất
Chúng dựa trên dòng 8481 nhưng có những thay đổi lớn về thiết kế. Mẫu cũ hơn sẽ được trang bị Common Rail nội địa, hộp số cải tiến và...
SpaceX: sau chuyến bay thứ sáu của Starship lên đường tới Mặt trăng
SpaceX báo cáo về chuyến bay thử nghiệm thành công thứ sáu của Starship: mô-đun máy gia tốc có thể tái sử dụng và tàu vũ trụ đã quay trở lại Trái đất. Phía trước còn có chuyến bay...
Chuyến bay độc quyền trên máy bay Liên Xô Tu-134
Máy bay Tu-134 là huyền thoại của ngành hàng không chở khách Liên Xô. Việc sản xuất nó bắt đầu vào năm 1966 và kết thúc vào năm 1989. Nó được coi là một trong những phổ biến nhất...
Dacia công bố giá cho chiếc crossover Bigster – đây là cách Niva mới được hình thành
Đến năm 2022, AVTOVAZ dự kiến tung ra Niva thế hệ thứ hai. Và đó chắc chắn phải là chiếc Dacia Bigster được thiết kế lại....
Tàu vũ trụ Boeing và SpaceX - nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm từ bỏ Soyuz của Nga
Trong gần 10 năm, Mỹ không có tàu vũ trụ riêng. Và chỉ nhờ các tập đoàn tư nhân mà tình hình mới được khắc phục....
Tecnam P2006T: động cơ đôi nhẹ nhất thế giới vẫn được sản xuất cho đến ngày nay
Một chiếc máy bay nhỏ của một công ty ít tên tuổi của Ý đã trở thành nhu cầu: thiết kế thành công và thông số bay tốt cho phép nó được sản xuất trước...