Stels - xe trượt tuyết cho điều kiện khắc nghiệt

Tất nhiên, một chiếc xe trượt tuyết không thể được gọi là một món đồ chơi rẻ tiền nếu chúng ta không nói về kỹ thuật của thương hiệu nội địa Stels. Những chiếc xe tương đối bình dân, nhưng nghiêm túc và đáp ứng đầy đủ tham vọng của ít nhất là những người mới bắt đầu. Không có gì ngạc nhiên khi các mẫu xe Stealth được những người mới lái mô tô trượt tuyết ưa chuộng. Bí quyết thành công của họ là gì và những gì có sẵn trên thị trường?

Đội hình

Thương hiệu này không phải là năm đầu tiên có mặt trên thị trường Nga, và do đó chúng tôi có cơ hội chọn một mặt hàng cụ thể từ ít nhất bảy dòng hiện tại. Hãy làm quen với họ.

Viking

Chiếc xe trượt tuyết được tạo ra chú trọng vào tiện ích, nhưng sự hiện diện của tựa lưng cho hành khách và hộp hành lý kín đã khiến mẫu xe này trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho các chuyến du lịch. Trong loạt bài này, người mua được đáp ứng ba bản sửa đổi: S600, S600 ST và 2.0 CVTECH. Con số trong tên phản ánh kích thước động cơ, ST - bình xăng tăng thể tích. Mẫu thứ ba có động cơ bốn thì dung tích 800 cc. xem tiêm.

Tất cả các sửa đổi được trang bị cùng một khung gầm. Phía trước là hệ thống treo lò xo ống lồng với hành trình 150 mm, phía sau là thanh chống tiêu chuẩn với biên độ 170 mm.

Thép của Nga được sử dụng để sản xuất khung, thân được làm bằng nhựa đàn hồi chống sốc. Nó vẫn giữ được các đặc tính ban đầu ngay cả trong điều kiện băng giá khắc nghiệt, do đó Stels Viking phù hợp tối ưu cho các chuyến du lịch trong điều kiện khắc nghiệt.

Ermak

Xe trượt tuyết tiện ích một chỗ ngồi để di chuyển yên tĩnh trong vùng có tuyết. Đối với việc lái xe tốc độ cao hoàn toàn không phù hợp, hãy ghi nhớ điều này. Điều này cũng là do hệ thống treo cứng - 150 mm ở phía trước, 190 mm ở phía sau. Bố cục với một lần trượt tuyết giúp kỹ thuật này linh hoạt hơn, nhưng mặt khác, lại ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định của nó. Nếu thời điểm này là quan trọng, bạn có thể mua phiên bản có hai ván trượt.



Một điểm cộng lớn của "Ermak" có thể nhìn thấy ngay - đây là một khu vực rộng lớn ở phía sau cơ thể, được rào bằng một bên. Tại đây bạn có thể đặt thiết bị, dụng cụ câu cá, chiến lợi phẩm hoặc bất kỳ hàng hóa nào khác.

Điều thú vị là Ermak là chiếc xe trượt tuyết đầu tiên của Nga được lắp ráp trên khung nhôm. Nó nổi bật với thiết kế thời trang và các nút điều khiển có sưởi để có một chuyến đi thoải mái trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Chỗ ngồi thoải mái, nhưng thấp, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó.

Thuyền trưởng

Mẫu xe gây tranh cãi, mặc dù được nhà sản xuất định vị là một chiếc xe trượt tuyết thể thao, nhưng thực tế không liên quan gì đến việc lái xe tốc độ cao. Công suất động cơ chỉ 9,3 lít. với., và thể tích của nó là 150 mét khối. xem Về vấn đề này, "Thuyền trưởng" chỉ phù hợp với thanh thiếu niên và những người mới bắt đầu sợ không kiềm chế được sự nóng nảy của một chiếc xe trượt tuyết mạnh mẽ hơn.



Hệ thống treo của Captain cứng, hành trình chỉ 100 mm ở phía trước và hơn một chút ở phía sau - 120 mm. Các chủ sở hữu lưu ý khả năng bảo trì cao của máy, đảm bảo rằng nó có thể được sửa chữa ngay cả tại hiện trường. Điều này có lẽ là do một cấu trúc đơn giản liên quan đến "đồng nghiệp". Ngay cả động cơ yếu của mẫu xe này cũng sẽ “kéo” người lái với một hành khách và tải trọng lên tới 150 kg.

Ataman

Theo nhà sản xuất, xe trượt tuyết Stels Ataman là lựa chọn tốt nhất để đi bộ đường dài và du lịch trên bề mặt tuyết. Đồng thời, không có gì ngăn cản việc sử dụng công nghệ như một "ngựa ô". Mô hình kết hợp thiết kế thời trang, kết cấu chắc chắn và khả năng cơ động tốt. Tất cả điều này được bổ sung bởi một ghế làm việc.



"Ataman" được xây dựng trên khung nhôm hàn tán đinh với khung hình ống. Có một hệ thống treo dạng ống lồng với hành trình 150 mm ở phía trước và một hệ thống treo trượt với phạm vi chuyển động 380 mm ở phía sau. Từ những con số này, chúng tôi hiểu rằng chiếc xe trượt tuyết có một chuyến đi nhẹ nhàng. Đây chỉ là một trong những lý do tại sao mô hình này rất phù hợp cho các chuyến du lịch thoải mái trên các bề mặt có chất lượng bất kỳ.

Hiệp sĩ

Một mô hình phổ quát có thể được sử dụng cho cả mục đích thực dụng và du lịch. Nhờ động cơ mạnh mẽ, chiếc xe trượt tuyết bình tĩnh đạt tốc độ 100 km / h. Hệ thống treo mềm mại và góp phần mang lại cảm giác lái thoải mái - hành trình trước 210 mm, hành trình sau 340 mm. Ngoài ghế chính có vách ngăn, phía sau thân tàu có khu vực có hàng rào để chất hành lý.



Một trong những "con chip" của dòng xe này là đèn pha LED công suất cao. Nhờ có họ, ngay cả đêm sâu cũng không phải là trở ngại để vượt qua những khoảng tuyết. Không thể không kể đến những ưu điểm như bình xăng tăng lên 50 lít và khung nhôm nhẹ.

Sương giá

Chuỗi tiện ích, được đại diện bởi các mô hình đơn và đôi. Chúng thu hút bởi sự đơn giản, đi đôi với độ tin cậy, khiêm tốn và tuổi thọ lâu dài. Điều kiện thời tiết thay đổi đột ngột đối với những thiết bị như vậy không phải là trở ngại - mặc dù không nhanh lắm (lên tới 70 km / h), nhưng chắc chắn xe trượt tuyết Moroz có thể di chuyển cả trên tuyết và trên mặt đất đóng băng.



Hệ thống treo của thiết bị thuộc dòng này cứng - phía trước có lò xo hình elip với hành trình 50 mm, phía sau có thiết kế cân bằng lò xo với biên độ tương tự. Bạn thực sự không thể tin tưởng vào một chuyến đi thoải mái, nhưng xe trượt tuyết từ dòng này không được thiết kế cho các chuyến đi du lịch. Điều thực sự đáng thất vọng là thiết kế cổ điển góc cạnh và hệ thống quang học yếu.

Stavr

Một loạt xe trượt tuyết tiện ích khác được thiết kế để hoạt động trong điều kiện bất lợi. Do trọng lượng thấp và diện tích gầm xe lớn, thiết bị đi qua tuyết sâu một cách hoàn hảo. Hệ thống treo có độ cứng trung bình - hành trình trước 145 mm, hành trình sau 190 mm. Công suất động cơ đủ để vận chuyển người lái, hành khách và rơ-mooc kéo nặng tới 250 kg.

nhân phẩm

Thuộc phân khúc tương đối bình dân không phải là lý do duy nhất khiến thiết bị trượt tuyết của Stels được các thợ săn, những người đam mê câu cá mùa đông, khách du lịch và những người quan tâm khác ưa chuộng. Nhu cầu về những chiếc xe trượt tuyết này là do một số lợi thế:

• ✅ Thiết kế thời trang đáp ứng xu hướng hiện đại
  
• ✅ động cơ tự tin khởi động ở nhiệt độ xuống tới -40°C
  
• ✅ phạm vi mô hình lớn - mỗi sê-ri cho các nhiệm vụ riêng
  
• ✅ khả năng xuyên quốc gia tốt và chất lượng tổng thể của toàn bộ hệ thống treo
  

Xin lưu ý rằng mỗi mô hình có những lợi thế đặc biệt riêng mà bạn sẽ không thấy ở "đồng nghiệp" trong thương hiệu. Ví dụ: "Thuyền trưởng" dễ sửa chữa do thiết kế tương đối đơn giản và "Viking" có thêm không gian cột an toàn cho hai cục pin.

Hạn chế

Mỗi loạt xe trượt tuyết Stels được liệt kê đều có "vết loét" riêng. Một số trong số chúng là điển hình cho tất cả các mô hình, trong khi những cái khác được tìm thấy trong một sửa đổi cụ thể. Vì vậy, chủ nhân của những chiếc Viking thường phàn nàn về mức tiêu thụ nhiên liệu quá cao, 40-45 lít nhiên liệu trên 100 km, bộ biến thiên kêu lạch cạch và bánh xích cứng nhắc, chỉ bắt đầu hoạt động sau 300 km.

Tóm lại, thiết bị trượt tuyết của Stels có thể khiến người mua khó chịu với những thiếu sót:

• ? khi tăng tốc lên 80 km / h trở lên, nhiều bộ phận của xe trượt tuyết bắt đầu kêu lạch cạch
  
• ? rủi ro khác không khi “bắt gặp” một vết vỡ ở mức độ nghiêm trọng khác nhau trong chuyến đi
  
• ? một số mô hình có vấn đề với công thái học và sự thoải mái của người lái
  

Điều này không có nghĩa là những nhược điểm này là không đáng kể, nhưng chúng ta hãy nhìn vào bức tranh toàn cảnh. Với những ưu điểm và giá cả của xe trượt tuyết Stels, kỹ thuật này trông không còn phù phiếm nữa.

Bao nhiêu?

Từ mô hình này sang mô hình khác, chi phí của xe trượt tuyết Stealth thay đổi khá đáng kể. Ví dụ, một chiếc "Thuyền trưởng" đơn giản và nhỏ gọn có thể được mua ở tình trạng mới với giá trung bình 180-200 nghìn rúp. Đối với Viking hàng đầu mới với động cơ 800 cc bốn xi-lanh. xem bạn sẽ phải trả ít nhất 610 nghìn rúp. Các mẫu "Ermak" và "Moroz" nằm ở đâu đó ở giữa mức giá: xe trượt tuyết mới được bán với giá trung bình từ 300 đến 400 nghìn rúp.

Kết luận

Sau khi nghiên cứu các đặc tính như độ bền, độ tin cậy, sự thoải mái và dịch vụ, những chiếc xe trượt tuyết của Stel có thể được cho điểm bốn một cách tự tin. Vâng, chúng kém hơn các thiết bị của các thương hiệu như Ski-Doo, Lynx và các hãng khác, nhưng giá thì rẻ hơn nhiều. Nếu bạn mới bắt đầu với nghệ thuật di chuyển bằng xe trượt tuyết, Stealth chắc chắn là một điểm khởi đầu tốt. Chỉ cần dành một mùa cho kỹ thuật này là đủ để hiểu chính xác những gì bạn đang thiếu. Với kinh nghiệm này, bạn đã có thể mua một chiếc xe trượt tuyết thú vị hơn, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của bạn.