
Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Triển lãm và Diễn đàn Hàng không Dân dụng Quốc gia được tổ chức tại thủ đô. Sự kiện bao gồm phần giới thiệu các sản phẩm của United Engine Corporation (UEC).
Các cuộc triển lãm bao gồm các nhà máy điện cho Nga phi cơ и trực thăng. Động cơ tuabin phản lực PD-8 được chú ý nhiều nhất, được phát triển dành riêng cho phiên bản sửa đổi cục bộ của máy bay chở khách SJ-100.
Động cơ mới được thiết kế và sản xuất tại cơ sở kỹ thuật của công ty UEC-Saturn. Thiết kế động cơ sử dụng vật liệu hiện đại do Nga sản xuất, bao gồm cả polyme tiên tiến.
Động cơ PD-8 được thiết kế cho máy bay chở khách SJ-100. Ảnh: YouTube.com
Nhà máy điện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt. Để đẩy nhanh quá trình chứng nhận, các kỹ sư sử dụng phương pháp mô hình hóa máy tính.
Cách tiếp cận này cho phép chúng tôi tối ưu hóa các bài kiểm tra đang thực hiện và giảm thời gian chuẩn bị. Đặc điểm tóm tắt của động cơ như sau:
✅ chiều dài - 3,6 m
✅ trọng lượng – 2,3 tấn
✅ đường kính quạt - 1,2 m
✅ lực đẩy tối đa – 8 nghìn kgf
Chúng ta hãy nhớ rằng UEC là một phần của Rostec. Phó Tổng giám đốc thứ nhất của tập đoàn nhà nước đã có mặt tại sự kiện và bình luận về bài thuyết trình:
Theo văn phòng đại diện của Rostec, các tổ máy được giao đang trong giai đoạn sản xuất cuối cùng. “Động cơ đầy hứa hẹn với lực đẩy 8 tấn” chỉ cần vượt qua các cuộc thử nghiệm bay trước khi đi vào “sản xuất hàng loạt”.
Đây là cách lắp ráp PD-8. Ảnh: YouTube.com
Trong triển lãm, UEC cũng trình bày những phát triển khác. Trong số đó, họ đã trình diễn động cơ PD-14, được thiết kế cho máy bay chở khách MS-21.
Ngoài ra, sản phẩm TV7-117ST-01 được phát triển cho máy bay Il-114-300 cũng có mặt tại gian hàng. Ngoài ra còn có VK-1600V, một động cơ trực thăng được trưng bày.
Cùng với phần triển lãm của sự kiện, những người tham gia diễn đàn đã đặt ra những câu hỏi liên quan đến sự phát triển của ngành. Chủ đề thảo luận là việc tạo ra nguồn dự trữ động cơ thay thế và mở rộng khả năng phục vụ. Việc hiện đại hóa các cơ sở sản xuất nhằm nâng cao chất lượng bảo dưỡng kỹ thuật của máy bay Nga cũng được đề cập riêng.
Các cuộc triển lãm bao gồm các nhà máy điện cho Nga phi cơ и trực thăng. Động cơ tuabin phản lực PD-8 được chú ý nhiều nhất, được phát triển dành riêng cho phiên bản sửa đổi cục bộ của máy bay chở khách SJ-100.
Động cơ mới được thiết kế và sản xuất tại cơ sở kỹ thuật của công ty UEC-Saturn. Thiết kế động cơ sử dụng vật liệu hiện đại do Nga sản xuất, bao gồm cả polyme tiên tiến.

Nhà máy điện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt. Để đẩy nhanh quá trình chứng nhận, các kỹ sư sử dụng phương pháp mô hình hóa máy tính.
Cách tiếp cận này cho phép chúng tôi tối ưu hóa các bài kiểm tra đang thực hiện và giảm thời gian chuẩn bị. Đặc điểm tóm tắt của động cơ như sau:
✅ chiều dài - 3,6 m
✅ trọng lượng – 2,3 tấn
✅ đường kính quạt - 1,2 m
✅ lực đẩy tối đa – 8 nghìn kgf
Chúng ta hãy nhớ rằng UEC là một phần của Rostec. Phó Tổng giám đốc thứ nhất của tập đoàn nhà nước đã có mặt tại sự kiện và bình luận về bài thuyết trình:
Hiện nay, chỉ có một số ít quốc gia trên thế giới có khả năng phát triển và sản xuất động cơ máy bay. Nga là một trong số đó. Chúng tôi có đủ năng lực công nghệ, kinh nghiệm và chuyên gia có trình độ cho sứ mệnh này. Tại triển lãm, UEC đã trưng bày một số sản phẩm mới, nhưng PD-8 có thể được coi là sản phẩm trưng bày chính.
Theo văn phòng đại diện của Rostec, các tổ máy được giao đang trong giai đoạn sản xuất cuối cùng. “Động cơ đầy hứa hẹn với lực đẩy 8 tấn” chỉ cần vượt qua các cuộc thử nghiệm bay trước khi đi vào “sản xuất hàng loạt”.

Trong triển lãm, UEC cũng trình bày những phát triển khác. Trong số đó, họ đã trình diễn động cơ PD-14, được thiết kế cho máy bay chở khách MS-21.
Ngoài ra, sản phẩm TV7-117ST-01 được phát triển cho máy bay Il-114-300 cũng có mặt tại gian hàng. Ngoài ra còn có VK-1600V, một động cơ trực thăng được trưng bày.
Cùng với phần triển lãm của sự kiện, những người tham gia diễn đàn đã đặt ra những câu hỏi liên quan đến sự phát triển của ngành. Chủ đề thảo luận là việc tạo ra nguồn dự trữ động cơ thay thế và mở rộng khả năng phục vụ. Việc hiện đại hóa các cơ sở sản xuất nhằm nâng cao chất lượng bảo dưỡng kỹ thuật của máy bay Nga cũng được đề cập riêng.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Cảnh sát Nga đã áp dụng xe Lada Niva Kub "cắt ghép"
Những chiếc xe tải kéo dài đã tuần tra trên đường phố. Những chiếc xe đầu tiên đã có mặt tại hai khu vực của Liên bang Nga....

Khoảnh khắc lịch sử – MS-21 thay thế nhập khẩu đầu tiên được lắp ráp
Chỉ còn một bước nữa là đến giai đoạn sản xuất hàng loạt. Thông tin về mức độ thử nghiệm và chứng nhận của SJ-100 và... cũng đã xuất hiện.

Nhà máy Toyota tại Shushary sẽ hoạt động trở lại: tuyển dụng nhân viên đã được tiến hành
Sau ba năm không hoạt động, quá trình xóa bỏ tình trạng đóng băng đang diễn ra. Người ta vẫn chưa biết họ sẽ sản xuất ra sản phẩm gì ở đó...

Tại sao băng chuyền của BMW bắt đầu hoạt động ở Kaliningrad
Đại diện chính thức của BMW tại Nga đã đưa ra tuyên bố....

UAZ đã cho thấy "diện mạo" của "Patriot" mới nhất
Chiếc xe hiện đang được thử nghiệm tại các địa điểm thử nghiệm và đường công cộng. Công ty đang tích cực chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt....

Đường hầm Severomuysky trên BAM được xây dựng như thế nào và tại sao
Dự án vĩ đại này phải mất 26 năm mới hoàn thành. Nhưng ngày nay, một đường hầm Severomuysky trên BAM không còn đủ nữa...

Sức mạnh của động cơ diesel mới cho UAZ Patriot đã được giải mật – ý kiến của người lái xe
Không ai che giấu sự thật rằng động cơ này đến từ tập đoàn JAC của Trung Quốc. Họ hứa hẹn sẽ đưa tới 20% dòng xe "Patrician" chạy bằng dầu diesel vào đội hình....

Mẫu xe tiết kiệm nhất của AVTOVAZ quay trở lại bán hàng
Tầm hoạt động khi bình xăng đầy có thể đạt tới 1000 km. Một phiên bản cải tiến thú vị không kém của chiếc Vesta nổi tiếng cũng được mong đợi....

Họ không còn chấp nhận hàng “Trung Quốc” nữa – khi nào chúng ta có thể mong đợi những thương hiệu “bình thường”?
Gần đây, chúng ta ngày càng thấy nhiều tin tức về việc một hoặc nhiều thương hiệu ô tô đang có kế hoạch quay trở lại thị trường Nga. Ví dụ, một trong những người đầu tiên nói về điều này...

Ngày ra mắt của máy bay Osvey đầy hứa hẹn của Nga-Belarus đã được xác nhận
Thiết kế và phát triển đang diễn ra theo đúng kế hoạch. Việc trình bày thiết kế kỹ thuật của dự án sẽ sớm diễn ra....

"Leningrad" và "Stalingrad" vẫn chưa được xây dựng, nhưng giá của chúng đã tăng lên một phần ba
Giá tàu phá băng hạt nhân thậm chí còn cao hơn so với một năm trước. Điều này sẽ không ảnh hưởng đến thời hạn...

Đại biểu đứng về phía tài xế: tiền phạt sẽ được giảm và những người đã nộp tiền phạt có thể được trả lại
Người lái xe Nga một lần nữa mong đợi những thay đổi lớn về quy định giao thông, điều đã gây ra cuộc tranh luận gay gắt tại Duma Quốc gia. Các đại biểu lên tiếng phản đối việc tăng tiền phạt và...

Máy kéo FT-741 mới của Nga – không có linh kiện hoặc cụm lắp ráp nào của Trung Quốc
Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang dần làm chủ động cơ, hộp số và toàn bộ ô tô của Trung Quốc, nhà máy DST-Ural đã bất ngờ tung ra một mẫu xe thú vị...

Rostec giới thiệu hệ thống độc đáo cho máy bay hạng nhẹ
Với thành phần như vậy, phi công có cơ hội hạ cánh an toàn trên các sân bay chưa được chuẩn bị và thậm chí trên các tảng băng trôi. Công ty cũng giới thiệu những sản phẩm khác, không...

Ba lần phóng trong 12 giờ: SpaceX lập thêm một kỷ lục
Một trong số đó là nhiệm vụ phóng 74 vệ tinh cùng một lúc. Không gian đang ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn...

Chiếc Suzuki Jimny năm cửa mới vẫn là một huyền thoại trên đường địa hình
Chỉ còn rất ít xe SUV hoàn chỉnh trên thị trường xe hơi mới. Chúng vẫn đang được sản xuất vì nhiều lý do khác nhau. Ví dụ, UAZ và Niva đang được ưa chuộng...