Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt

Tại Nhà máy Hàng không Irkutsk, các cuộc thử nghiệm bất thường đang được tiến hành trên nguyên mẫu MS-21-310. Chiếc máy bay mang số hiệu đuôi 73057 đang ở xưởng lắp ráp cuối cùng, nơi các kỹ sư của công ty đang hoàn thiện khâu kiểm tra hoạt động của các hệ thống dưới áp suất.


Mục đích chính của các cuộc thử nghiệm là đánh giá cuối cùng về độ ổn định và độ tin cậy của tất cả các bộ phận cung cấp điện trước khi thử nghiệm bay. Điều đáng chú ý là máy bay có số hiệu trên đã trở thành máy bay đầu tiên bằng máy bay MS-21, được sản xuất hoàn toàn theo cấu hình trong nước.

Việc thay thế nhập khẩu đòi hỏi phải thay thế một số lượng lớn các thành phần, bao gồm cả đường cáp. Một trong những công việc đòi hỏi nhiều nhân công nhất là lắp đặt hàng km dây điện.


Việc thử nghiệm bằng điện được bắt đầu ngay sau kỳ nghỉ năm mới. Tổ hợp các hoạt động bao gồm các thao tác sau:

✅ kết nối chính với nguồn điện
✅ đánh giá tính đúng đắn của các chế độ vận hành
✅ mô phỏng các tình huống khẩn cấp

Sau khi hoàn tất các thử nghiệm nguồn điện, các kỹ sư sẽ chuyển sang giai đoạn kiểm tra sản xuất tiếp theo. Các chuyên gia sẽ tiến hành thử nghiệm cuối cùng đối với thiết bị liên lạc vô tuyến, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển tích hợp.

Hoạt động của nhân viên Nhà máy hàng không Irkutsk được điều chỉnh theo tài liệu thiết kế. Theo văn phòng đại diện của công ty, mọi công việc vẫn đang diễn ra bình thường. Điều sau có thể thực hiện được là nhờ sự tương tác hiệu quả với các nhà cung cấp và nhà phát triển thiết bị.


Chuyến bay đầu tiên của máy bay chở khách có số đuôi 73057 dự kiến ​​diễn ra vào mùa hè năm nay. Song song với việc thử nghiệm máy bay này, các công tác chuẩn bị cho máy bay thử nghiệm 73055 cũng đang được tiến hành. Máy bay đã được chuyển đến khu phức hợp thử nghiệm bay IAZ. Nó sẽ được đưa lên không trung sớm hơn – vào đầu tháng sau.

Chúng ta hãy nhớ lại rằng bản sửa đổi cục bộ của MS-21-310 là kết quả của một dự án thay thế nhập khẩu. Máy bay chở khách này được dự định sẽ trở thành lựa chọn thay thế cho các loại máy bay như Airbus A320 và Boeing 737.

Máy bay có hai đặc điểm riêng biệt. Đầu tiên và quan trọng nhất là động cơ PD-14, sẽ sớm được lắp đặt với số lượng lớn trên MS-21. Ngoài ra, máy bay hiện đại còn có thị phần vật liệu composite kỷ lục cho ngành công nghiệp máy bay Nga là 40%.