Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến ​​của các tài xế

AVTOVAZ đang tạo ra dòng động cơ đốt trong mới. Ban quản lý và các kỹ sư của công ty đã quyết định tiết lộ loại nguồn lực mà họ đã đầu tư vào các thiết bị điện này.


Thực ra, những con số này đã được biết đến ngay từ giai đoạn thiết kế. Giới hạn tối thiểu là 220 nghìn km. Đây chính xác là quãng đường di chuyển của bất kỳ động cơ VAZ mới nào. Tất nhiên, phải tuân theo định kỳ bảo trì.

Rất có thể tuổi thọ của động cơ sẽ rất dài. Nhưng điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Đầu tiên là vật liệu. Nếu chúng có chất lượng cao, tức là bền và chống mài mòn thì tiêu chuẩn có thể được nâng cao hơn nữa.

Sắc thái thứ hai là thiết bị được sử dụng để sản xuất các bộ phận và lắp ráp động cơ. Nếu chúng ta có thể đạt được khoảng cách tối thiểu nhưng vẫn lý tưởng thì điều này cũng sẽ làm tăng tuổi thọ của các bộ phận nguồn.

Và cuối cùng là việc sử dụng hợp kim nhẹ hơn để sản xuất các bộ phận động cơ. Xét cho cùng, việc giảm thiểu trọng lượng sẽ làm giảm đáng kể ma sát, lực quán tính và do đó là độ mài mòn.

Việc tuân thủ quy trình chạy rà cũng rất quan trọng. Rốt cuộc, nếu bạn bỏ qua điều này, bạn có thể mất một phần tài nguyên sau 2 nghìn km đầu tiên.

Và đây là những gì người lái xe Nga nghĩ về điều này:


– người dùng “becone” bắt đầu cuộc trò chuyện


– người dùng “Darkphoenix” tham gia cuộc trò chuyện


– người dùng “mizantropprawscha” quyết định trả lời thay cho người phát biểu trước


– người dùng “Vnutricherep” cho biết


– bảo vệ nhà sản xuất trong nước người dùng “arkan”


– người dùng “Kydch” kết thúc cuộc trò chuyện.