Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm

UAC có kế hoạch hoàn thành việc xây dựng một tòa nhà sản xuất dành cho phi cơ "Baikal", vào cuối năm. Tòa nhà tọa lạc tại Komsomolsk-on-Amur, trên lãnh thổ của một địa điểm đầu tư.


Việc xây dựng bắt đầu khá gần đây – vào tháng 1 năm ngoái. Nhưng cho đến nay mọi việc vẫn diễn ra chậm chạp. Ví dụ, công việc hình thành một lô đất hiện đang sắp kết thúc. Chúng tôi đã bắt đầu đổ móng cho các tòa nhà cần thiết.

Cơ sở sản xuất ban đầu sẽ sản xuất hai chục máy bay Baikal mỗi năm. Sau đó, ngay khi “bánh đà” bắt đầu quay và các đơn vị và cụm lắp ráp bắt đầu được cung cấp với số lượng lớn mà không bị chậm trễ, công suất sẽ được tăng lên.


Công ty UZGA chịu trách nhiệm phát triển hồ Baikal. Họ sẽ tham gia vào hoạt động sản xuất, hay đúng hơn là công ty con của họ, OOO SpetsAviaTekhnika, sẽ tham gia. Hơn nữa, mọi thứ đã được quyết định rồi.

Máy bay Baikal sẽ chỉ được trang bị động cơ của Nga. Chúng ta đang nói về VK-800, hiện vẫn chưa được sản xuất hàng loạt. Nhưng họ hứa sẽ đưa vào sản xuất vào năm 2025. Vì vậy, hai sự kiện này phải trùng nhau về mặt thời gian.

Chúng ta hãy nhớ rằng Nga cần máy bay loại Baikal cho một dự án quy mô lớn – hồi sinh ngành hàng không cỡ nhỏ. Tổng thống nước này, Vladimir Putin, đã nhiều lần phát biểu về vấn đề này.

Ông tin rằng ngay cả những vùng lãnh thổ xa xôi nhất của Liên bang Nga cũng có thể được “khâu lại” chỉ với sự trợ giúp của máy bay nhỏ. Theo đó, cần phải thay thế khẩn cấp An-2. Và đó sẽ là máy bay thuộc dòng Baikal.

Chi phí của mô hình này ước tính khoảng 455 triệu rúp. Điều kiện là sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2025. Nhưng sau khi Vladimir Putin tuyên bố mức giá rõ ràng là quá cao, giá dầu đã giảm mạnh. Hóa ra Baikal có thể tốn tới 260 triệu đô la.


Các chuyên gia vẫn chưa thể nói chính xác điều này xảy ra như thế nào. Có một số lời giải thích cho tình huống này. Đầu tiên, phần chênh lệch giữa giá và giá thành có thể được nhà nước chi trả. Bằng cách này, nó sẽ góp phần vào sự phát triển của ngành hàng không nhỏ trong nước.

Thứ hai, có thể sản xuất máy bay theo cấu hình đơn giản nhất. Theo đó, những người cần các tùy chọn đặc biệt sẽ được cung cấp dịch vụ cải tạo hồ Baikal của mình với một khoản phí bổ sung.

Thứ ba, nhà sản xuất có thể chỉ đơn giản là tăng giá một cách giả tạo. Phiên bản này phổ biến hơn "trong dân chúng".