Minivan Sobol NN thử nghiệm tại Baikal Mile 2022
Vào tháng 2021 năm 2023, Sobol NN mới đã được ra mắt công chúng. Nhiều người sau khi nhìn thấy phiên bản dẫn động bốn bánh màu kaki đã có ấn tượng rằng nó sẽ trở thành người kế nhiệm chiếc UAZ “ổ bánh mì”. Đúng, cho đến nay nó chỉ là một giấc mơ. Mặc dù việc phát hành của nó đã được lên kế hoạch bắt đầu trong năm nay, nhưng sau đó thời hạn đã bị hoãn lại đến năm XNUMX. Bây giờ ngày chính xác bắt đầu sản xuất hàng loạt mô hình NN hoàn toàn không được gọi.
Và gần đây, một phiên bản sang trọng của chiếc minivan này đã được thử nghiệm trên băng Baikal. Tại Lễ hội tốc độ tháng XNUMX hàng năm, một buổi lái thử mẫu xe trên đã được tổ chức. Nhớ lại rằng lần đầu tiên nó được trưng bày cách đây sáu tháng tại triển lãm Comtrans.
Cũng như phiên bản đã giới thiệu trước đó, phiên bản cao nhất của xe có hệ dẫn động tất cả các bánh và hệ thống treo lò xo độc lập phía trước. Mẫu thử nghiệm được trang bị động cơ:
? khối lượng - 2800 mét khối. cm.
? sức mạnh - 150 l. Với.
? Hộp số - cơ khí, 6 cấp
Nhà máy điện của mô hình cơ sở được thiết kế để sử dụng nhiên liệu diesel. Trước đó, khả năng lắp động cơ diesel Volkswagen EA189 kém mạnh mẽ hơn - 136 mã lực cũng đã được công bố trên Sobol NN. Với. với thể tích 2 lít. Cũng sẽ có một phiên bản xăng cổ điển của động cơ 2,7 lít, cung cấp 120 mã lực. Với. Nó sẽ là Evotech nổi tiếng, được phát triển bởi các chuyên gia của GAZ và Tenegry. Ngoài ra, ngoài việc lựa chọn loại động cơ, còn có phiên bản dẫn động cầu sau.
Vận động viên tiến hành các bài kiểm tra đã nói rất hay về người mẫu đầy triển vọng. Ông đặc biệt ghi nhận khả năng xử lý tuyệt vời của chiếc xe, ngay cả trên bề mặt rất nhẵn. Hệ thống treo độc lập của bánh sau cũng được khen ngợi.
Tóm lại, một lần nữa chúng ta có thể nhớ lại rằng những khía cạnh tích cực của phiên bản cao cấp Sobol NN đã được nêu tên: thiết kế và trang trí thân xe tuyệt vời, hệ thống treo lò xo phía trước và khả năng ứng xử tự tin trong điều kiện đường xá khó khăn. Cho đến nay, chỉ còn một điểm tiêu cực - sự không chắc chắn về thời điểm bắt đầu sản xuất. Có lẽ chi tiết cụ thể hơn sẽ được thêm vào câu hỏi này một lát sau.
Và gần đây, một phiên bản sang trọng của chiếc minivan này đã được thử nghiệm trên băng Baikal. Tại Lễ hội tốc độ tháng XNUMX hàng năm, một buổi lái thử mẫu xe trên đã được tổ chức. Nhớ lại rằng lần đầu tiên nó được trưng bày cách đây sáu tháng tại triển lãm Comtrans.
Hình dạng cơ thể Sable NN dễ chịu và thuôn gọn. Ảnh: youtube.com
Cơ thể xe hơi, có màu xanh bạc rõ ràng cho thấy đây là phiên bản cao cấp của Sable NN. Một xác nhận khác về điều này là việc sử dụng da thật trong nội thất của chiếc xe tải nhỏ.
Xử lý tuyệt vời trên băng trơn trượt
Cũng như phiên bản đã giới thiệu trước đó, phiên bản cao nhất của xe có hệ dẫn động tất cả các bánh và hệ thống treo lò xo độc lập phía trước. Mẫu thử nghiệm được trang bị động cơ:
? khối lượng - 2800 mét khối. cm.
? sức mạnh - 150 l. Với.
? Hộp số - cơ khí, 6 cấp
Nhà máy điện của mô hình cơ sở được thiết kế để sử dụng nhiên liệu diesel. Trước đó, khả năng lắp động cơ diesel Volkswagen EA189 kém mạnh mẽ hơn - 136 mã lực cũng đã được công bố trên Sobol NN. Với. với thể tích 2 lít. Cũng sẽ có một phiên bản xăng cổ điển của động cơ 2,7 lít, cung cấp 120 mã lực. Với. Nó sẽ là Evotech nổi tiếng, được phát triển bởi các chuyên gia của GAZ và Tenegry. Ngoài ra, ngoài việc lựa chọn loại động cơ, còn có phiên bản dẫn động cầu sau.
Chân sau của sự mới lạ trông cũng rất phong cách. Ảnh: youtube.com
Vận động viên tiến hành các bài kiểm tra đã nói rất hay về người mẫu đầy triển vọng. Ông đặc biệt ghi nhận khả năng xử lý tuyệt vời của chiếc xe, ngay cả trên bề mặt rất nhẵn. Hệ thống treo độc lập của bánh sau cũng được khen ngợi.
Tóm lại, một lần nữa chúng ta có thể nhớ lại rằng những khía cạnh tích cực của phiên bản cao cấp Sobol NN đã được nêu tên: thiết kế và trang trí thân xe tuyệt vời, hệ thống treo lò xo phía trước và khả năng ứng xử tự tin trong điều kiện đường xá khó khăn. Cho đến nay, chỉ còn một điểm tiêu cực - sự không chắc chắn về thời điểm bắt đầu sản xuất. Có lẽ chi tiết cụ thể hơn sẽ được thêm vào câu hỏi này một lát sau.
- Ivan Goncharov
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Bến cảng biển mới ở Kaliningrad đón chuyến phà đầu tiên từ St. Petersburg
Đây là một bước quan trọng hướng tới phát triển thông tin liên lạc trên biển với vùng lãnh thổ của Nga. Phà sẽ hoạt động thường xuyên theo cả hai hướng....
IL-96 và Boeing-747: bậc thầy hạ cánh - ai giỏi hơn?
Việc hạ cánh sẽ nói lên nhiều điều về kỹ năng của phi công: nó sẽ chứng minh một cách khách quan khả năng của phi công và cách anh ta điều khiển cỗ máy được giao phó. Đồng thời...
SsangYong Rexton chính thức trở lại Nga dưới thương hiệu KGM
Việc bán hàng sẽ bắt đầu trong vài tuần tới. Tất cả các phương tiện sẽ được bảo hành 5 năm....
Đường hầm chìm dưới nước nổi đầu tiên trong lịch sử nền văn minh: công nghệ, tính năng, giá cả
Đường hầm là một phần chung của cơ sở hạ tầng đường bộ. Một lỗ xuyên qua đá chẳng là gì cả. Trên hoặc dưới đáy biển - rất khó khăn. Nhưng đường hầm trôi trong...