
Các kỹ sư Nga đã cải thiện hệ thống an toàn của Il-114-300
Tập đoàn Hàng không Thống nhất đã nhận được một tổ hợp máy phóng tên lửa R-86. Chúng được thiết kế để bảo vệ các thiết bị điện tử trên máy bay chở khách khu vực Il-114-300 mới. Việc sản xuất nguyên tố này được thực hiện bởi công ty mẹ "Roselectronics", một bộ phận của tập đoàn nhà nước "Rostec".
Bộ chống sét R-86 cung cấp khả năng bảo vệ cho hệ thống phi cơ từ tác động của các xung điện từ mạnh cũng như sét đánh. Thiết bị này là một phần không thể thiếu trong mạch điện của máy bay và có tác dụng hấp thụ điện áp dư thừa, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch.
Khi phát triển bộ chống sét, Rostec đã sử dụng chất bán dẫn và điện trở varistor oxit kim loại. Việc sử dụng vật liệu hiện đại cho phép chúng ta giải quyết các nhiệm vụ được giao hiệu quả hơn so với các thiết bị tương tự của thế hệ trước.
Bộ chống sét R-86 sẽ bảo vệ hệ thống điện tử trên máy bay Il-114-300. Ảnh: YouTube.com
Thiết bị có khả năng chịu được điện áp tĩnh trong khoảng từ 8 đến 12 kV và điện áp động lên đến 20 kV. Đặc điểm thiết kế chính của R-86 là phương pháp truyền phóng điện. Nó đi qua không khí chứ không phải bên trong hộp. Giải pháp kỹ thuật này sẽ làm tăng đáng kể độ tin cậy và tuổi thọ của sản phẩm.
Thiết bị đã vượt qua mọi kiểm tra và thử nghiệm cần thiết. Hiện tại, một lô R-86 bổ sung đang được lắp ráp tại Viện nghiên cứu thiết bị phóng khí Plasma. Dự kiến sản phẩm sẽ được giao trước khi kết thúc năm dương lịch.
Ngoài bộ chống sét, hệ thống bảo vệ điện tử của Il-114-300 bao gồm hệ thống tiếp địa và che chắn thân máy bay. Ngoài ra, hệ thống dẫn điện cũng được sử dụng để loại bỏ điện tích khỏi các bộ phận quan trọng của máy bay trong trường hợp khẩn cấp.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng Il-114-300 là phiên bản thay thế nhập khẩu của máy bay chở khách khu vực. Chuyến bay đầu tiên theo chương trình thử nghiệm đã diễn ra vào năm 2020.
Lô sản xuất đầu tiên của Il-2026-114 sẽ được tung ra vào năm 300. Ảnh: YouTube.com
Nhà máy điện là động cơ TV7 có mã số 117ST-01. Các đơn vị đã trải qua một loạt các sửa đổi và cũng được trang bị động cơ phụ TA 14-114.
Theo người đứng đầu Bộ Công thương Nga, việc cấp chứng nhận cho máy bay dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối năm dương lịch. Lô ba bản đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026.
Đơn vị đầu tiên nhận tàu sẽ là Công ty cho thuê vận tải nhà nước. Bà đã ký hợp đồng với tập đoàn sản xuất trong chuyến bay đầu tiên của Il-114-300. Sản lượng sản xuất sẽ tiếp tục tăng và đến năm 2030, nhà máy Il có kế hoạch lắp ráp 51 máy bay.
Bộ chống sét R-86 cung cấp khả năng bảo vệ cho hệ thống phi cơ từ tác động của các xung điện từ mạnh cũng như sét đánh. Thiết bị này là một phần không thể thiếu trong mạch điện của máy bay và có tác dụng hấp thụ điện áp dư thừa, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch.
Khi phát triển bộ chống sét, Rostec đã sử dụng chất bán dẫn và điện trở varistor oxit kim loại. Việc sử dụng vật liệu hiện đại cho phép chúng ta giải quyết các nhiệm vụ được giao hiệu quả hơn so với các thiết bị tương tự của thế hệ trước.

Thiết bị có khả năng chịu được điện áp tĩnh trong khoảng từ 8 đến 12 kV và điện áp động lên đến 20 kV. Đặc điểm thiết kế chính của R-86 là phương pháp truyền phóng điện. Nó đi qua không khí chứ không phải bên trong hộp. Giải pháp kỹ thuật này sẽ làm tăng đáng kể độ tin cậy và tuổi thọ của sản phẩm.
Thiết bị đã vượt qua mọi kiểm tra và thử nghiệm cần thiết. Hiện tại, một lô R-86 bổ sung đang được lắp ráp tại Viện nghiên cứu thiết bị phóng khí Plasma. Dự kiến sản phẩm sẽ được giao trước khi kết thúc năm dương lịch.
Ngoài bộ chống sét, hệ thống bảo vệ điện tử của Il-114-300 bao gồm hệ thống tiếp địa và che chắn thân máy bay. Ngoài ra, hệ thống dẫn điện cũng được sử dụng để loại bỏ điện tích khỏi các bộ phận quan trọng của máy bay trong trường hợp khẩn cấp.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng Il-114-300 là phiên bản thay thế nhập khẩu của máy bay chở khách khu vực. Chuyến bay đầu tiên theo chương trình thử nghiệm đã diễn ra vào năm 2020.

Nhà máy điện là động cơ TV7 có mã số 117ST-01. Các đơn vị đã trải qua một loạt các sửa đổi và cũng được trang bị động cơ phụ TA 14-114.
Theo người đứng đầu Bộ Công thương Nga, việc cấp chứng nhận cho máy bay dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối năm dương lịch. Lô ba bản đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026.
Đơn vị đầu tiên nhận tàu sẽ là Công ty cho thuê vận tải nhà nước. Bà đã ký hợp đồng với tập đoàn sản xuất trong chuyến bay đầu tiên của Il-114-300. Sản lượng sản xuất sẽ tiếp tục tăng và đến năm 2030, nhà máy Il có kế hoạch lắp ráp 51 máy bay.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...