Có bao nhiêu "thành phần nước ngoài" trong ô tô Trung Quốc?

Thật thú vị khi theo dõi ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Thật thú vị khi được phân tích động lực, sự tăng trưởng và tiến hóa của ngành kỹ thuật cơ khí ở Trung Quốc. Con số 30 triệu ô tô vào năm 2024 ấn tượng đến mức khiến bạn phải kinh ngạc. Chiếc nồi ma thuật có thể nấu mà không cần nghỉ ngơi, bất kể cuối tuần hay ngày lễ. Nếu tình trạng này tiếp tục, các chuyên gia dự đoán rằng đến năm 2030 cứ ba xe hơi Sẽ có sản phẩm Made in China trên hành tinh này.


Thành quả của ngành công nghiệp của chúng ta, trong bối cảnh những thành tựu của người Trung Quốc, có vẻ tuyệt vời và cảm động – 756 nghìn xe chở khách. Con số này nhỏ nhưng tốt, giống như lương hưu của người Nga. Nhưng chúng ta không nói về cô ấy: chúng ta muốn hiểu về sự thành công của những người hàng xóm tốt. Không phải để đưa mọi thứ lên kệ trên toàn cầu, nhưng ít nhất là để xem thử họ nhanh nhẹn đến mức nào khi có thể đưa tất cả mọi thứ lên kệ.

quá khứ gần đây

Điều đó khắc sâu vào ký ức của tôi như một nỗi thất vọng cay đắng khi 15 năm trước chúng ta đã lấy những bản sao thô sơ, những bản sao chất lượng thấp của những thương hiệu nổi tiếng thế giới. Được đổ từ Trung Quốc, chúng hấp dẫn người dùng vì giá cả phải chăng.


Chúng tôi đã lấy nó, tin tưởng vào trời, giống như chính nhà sản xuất: có lẽ nó sẽ không vỡ. Nó vỡ ra, bay đi và kêu cót két. Và người Trung Quốc, bình tĩnh và lịch sự, đã cẩn thận thu tiền lãi vào túi và xây dựng lại ngành công nghiệp ô tô của họ.

Các công ty lớn trên thị trường, nhìn thấy nguồn nhân lực vô hạn và tiềm năng phong phú của đất nước, đã nhanh chóng trở thành đối tác với các công ty ô tô trong nước. Và họ không nhận ra rằng họ đã được những người đồng chí hiếu khách của mình đón nhận.


Ví dụ, Volvo đã được Geely quản lý, còn MG của Anh được tập đoàn SAIC Motor quản lý. Chiếc xe biểu tượng Jaguar Land Rover cũng được lắp ráp trên nền tảng của Trung Quốc.

Nhà sản xuất tháo vát đến từ Đế chế Thiên thể sớm nhận ra rằng cần phải hình thành một hình ảnh, phong cách, đặc điểm riêng, truyền thống và tính liên tục dễ nhận biết. Nói một cách ngắn gọn, đó là thứ được gọi là hình ảnh.

săn đầu người

Những thân xe từ các studio thiết kế xe hàng đầu của Ý như ItalDesign và Pininfarina không phải là giải pháp. Chúng ta cần có studio thiết kế và chuyên gia riêng. Các nhà tạo mẫu thời trang, sành điệu và nổi tiếng đã tụ họp từ khắp các châu lục. Họ dụ chúng tôi bằng thứ trông giống như một loại bánh gừng ngọt khổng lồ.


Quá trình này được gọi là săn đầu người. Hình thức tuyển dụng nhân sự này hiện đang là xu hướng: họ thu hút một người cụ thể từ một công ty nổi tiếng. Nói một cách đơn giản, họ mua não. Nhưng tài năng, trí thông minh và kinh nghiệm không phải là những thứ có giá trị nhất sao? Đây chính là những gì chúng tôi muốn nói đến khi nói về “nguyên liệu nước ngoài”.

Với sự xuất hiện của những người nổi tiếng, mọi thứ trong lĩnh vực kỹ thuật của tiểu bang đã được cải thiện. Nhiều đến mức người Nga không còn coi thường “mọi thứ của Trung Quốc”. Nhưng điều đó không tốt đến mức khiến người dùng vui mừng: luôn có một số điều nhỏ nhặt không được giải quyết. Thôi được, những người thông minh của chúng ta sẽ tự sửa thôi.

Mục tiêu của chúng tôi là nói về những nhân vật nổi tiếng nước ngoài, không hề khoa trương, đã có những đóng góp vô giá cho Made in China. Vâng, chúng ta hãy làm quen nhé.

Chery

Cherry đã để mắt tới Kevin Rice. Trước đây, người Anh này từng làm việc cho BMW và Mazda, và làm việc tại studio ItalDesign. Mazda CX-3 và MX-5 là tác phẩm của ông. "Pyaterochka" đã mang về cho nhà tạo mẫu này Giải thưởng thiết kế Red Dot cao quý. Đó là lúc Kevin được người Trung Quốc săn đón: kể từ năm 2018, anh trở thành nhà thiết kế chính của Chery.


Một ví dụ tuyệt vời về tác phẩm của K. Rice là EXEED TXL khủng khiếp. Chiếc SUV cao cấp này được so sánh với Monjaro, nhưng không có lợi thế cho Monjaro. Kích thước (DxRxC) của máy tương xứng với vẻ ngoài ấn tượng: 4780x1890x1730 mm. Có hai loại động cơ đã có mặt tại Nga: loại 1,6 lít, công suất 194 mã lực. Với. và động cơ 2 lít có công suất 197 mã lực.

bay phản lực

Jetur săn đuổi Hakan Sarakoglu. Chuyên gia tạo mẫu người Thổ Nhĩ Kỳ này đã tích lũy kinh nghiệm đầu tiên tại Blue Oval, sau đó là tại Porsche. Cũng chính chiếc Cayman đó được Hakan vẽ. Tuy nhiên, điều tương tự cũng xảy ra với mẫu xe lai coupe Jetour Dashing mang phong cách tương lai và mạnh mẽ.


Chiếc xe được ra mắt vào năm 2022. Nhờ nỗ lực của Sarakoglu, phần ngoại thất đã có được một số đặc điểm tuyệt vời: tay nắm cửa có hình dạng "lưỡi dao" gấp lại và đèn chạy hoạt hình. Nội thất là đỉnh cao của sự thanh lịch, nhưng các nút điều khiển lại hơi khó sử dụng. Và dưới nắp ca-pô là hai động cơ đốt trong tăng áp có công suất 147 và 190 mã lực.

FAW

Giles Taylor đã trau dồi kỹ năng của mình tại Rolls-Royce và Citroen. Sinh viên tốt nghiệp Học viện Nghệ thuật Hoàng gia đã yêu Trung Quốc từ năm 2018. Ông đã thăng tiến lên vị trí Phó chủ tịch thiết kế tại VAF.


Người Nga thích tác phẩm của Taylor - xe sedan hạng sang FAW Hongqi h5. Có người gọi mẫu xe này là "Volga Trung Quốc". Đúng: có những đặc điểm tương tự về ngoại hình. Kích thước của "Huncha": 4935x1840x1470 mm.

Dòng động cơ của xe bao gồm động cơ xăng tăng áp "bốn xi-lanh" có dung tích 1,5 và 2,0 lít. Công suất đầu ra của động cơ junior là 169 mã lực. s., cấp cao - 224 lực lượng. Trong các bài kiểm tra va chạm của C-NCAP, chiếc sedan này đạt 5 sao.

Geely, Zeekr

Dưới sự bảo trợ của những người chủ nhà thân thiện này, nhiều nhân vật vĩ đại của thời đại chúng ta đã lần lượt trú ngụ: Peter Horbury, người từng làm việc tại Volvo, Wayne Burgess, người sáng lập ra Jaguars, Stefan Sielaff, người đã trốn thoát khỏi Bentley. Nhưng chúng tôi bị thu hút nhiều hơn bởi Pier Luigi Ferrari từ xưởng Pininfarina.


Một nhân vật sáng tạo, đầy màu sắc: đầu tiên ông phục vụ Chery, sau đó dần dần kiếm thêm tiền (giúp đỡ) Geely. Sau khi phơi bày, tôi rời khỏi đây. Nhân tiện, chẳng có vụ bê bối nào cả. Sự việc đã được giữ im lặng một cách lịch sự.

Hãy cùng chiêm ngưỡng Geely Galaxy E8 – mẫu xe sedan chạy hoàn toàn bằng điện có kích thước 5010x1920x1465 mm. Quãng đường di chuyển cho một lần sạc là 600 km. Tăng tốc lên 3,94 km/h – 646 giây. Chiếc xe tuyệt vời với công suất lên tới XNUMX mã lực. Với.

Động cơ JAC

Khi Daniele Gaglione cảm thấy chán Maserati và Alfa Romeo, ông đã chấp nhận lời đề nghị từ phía Trung Quốc. Người nghệ sĩ thiên tài này được trời phú cho khiếu thẩm mỹ bẩm sinh. Hãy nhìn vào JAC J7.


Thật tuyệt khi nhà sản xuất đã làm giảm bớt sự thống trị của dòng xe crossover bằng thân xe liftback. "Jack G7" xuất hiện vào năm 2021. Lúc đầu, các tài xế gọi chiếc xe này là "sát thủ Octavia". Nhưng họ nhanh chóng nhận ra rằng Daniel không hề gửi lời chào chân thành nhất.

Người dùng cảm thấy khó chịu vì ghế ngồi quá đơn giản, không thoải mái, không có chức năng điều chỉnh độ với của vô lăng và phần "ôm sát" cửa sổ phía sau quá hẹp. Chúng tôi đã khắc phục được một số thiếu sót khác. Kích thước xe: 4070x1800x1400 mm. Động cơ tăng áp 1,5L. Công suất 136 "mã lực", mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Có vẻ hơi yếu... Và xin gửi lời chào từ chúng tôi tới bạn, Galione!

Changan

Thương hiệu này cảm ơn Bertrand Bach vì sự nổi tiếng của nó. Nhà thiết kế này đã tạo ra thân xe cho Volkswagen và General Motors. Ông đã vẽ Mitsubishi và Nissan cho đến khi bị cám dỗ bởi bánh gừng Trung Quốc (loại ngọt nhất và có kích thước khổng lồ).


Một trong những mẫu xe tốt nhất là Changan CS55 Plus. Người lái xe có thể tìm thấy những nét đặc trưng của Ý và Pháp ở chiếc xe crossover này. Nếu không có đệm ghế ngắn (một vấn đề của Trung Quốc), thì sẽ có cảm giác hoàn toàn giống châu Âu. Nguồn gốc phương Đông được thể hiện qua lớp nhựa trang trí trên tấm ốp nội thất và lớp da giả trên ghế xe.

Hệ thống treo xử lý trơn tru những đoạn đường gồ ghề và không bị ảnh hưởng khi đi qua gờ giảm tốc. Dẫn động cầu trước, động cơ 1,5 lít tạo ra công suất 181 mã lực. Với. Tốc độ tối đa 190 km/h.

haval

Nhà sản xuất ghen tị với tài năng của anh chàng chúng ta. Danh mục đầu tư của Andrey Trofimchuk đến từ Belarus không có nhiều người mẫu nổi bật. Thực ra ở đó chẳng có gì ngoài Yo-mobile. Nhưng người Trung Quốc có khứu giác rất tốt. Chúng tôi đã đưa Andrey đi và không hề nhầm lẫn. Một người Belarus đã tặng cho thế giới chiếc Haval H9.


Đây là một chiếc SUV khung, nhưng không phải là một chiếc quá cực đoan. Thay vào đó, đây là chiếc xe gia đình rộng rãi, ấm cúng với kích thước: 4950x1976x1930 mm. Chiếc SUV năm cửa, có cùng số chỗ ngồi, được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 218 mã lực. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cổ điển.

Phiên bản động cơ diesel 2,4 lít công suất 184 mã lực dành riêng cho thị trường Nga. Cảm ơn, Andrey. Và chúc may mắn.

Vào cuối

Chúng ta hãy kết thúc bài đánh giá của mình với công ty ô tô BYD, công ty đã thuê Wolfgang Egger. Nhà thiết kế xe hơi đến từ Alfa Romeo và Lamborghini. Dongfeng đã hợp tác thành công với Hans Henning Knopfel. Chuyên gia này đã tạo ra Volvo và Mercedes.


Vẻ ngoài mang phong cách tương lai của các mẫu xe Xpeng được sáng tạo bởi Juanma Lopez. Bạn đời của cầu thủ người Tây Ban Nha là Rafik Ferrag. Có phải có một người đồng hương nào đó trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc không? Tìm thấy: Zhang Fan từ GAC. Anh chàng này đã lang thang khắp châu Âu trong 8 năm, tích lũy kiến ​​thức tại Mercedes và trở về quê hương.

Điều gì đang chờ đợi Celestial Empire với cách tiếp cận kinh doanh tinh tế như vậy, một đội ngũ gồm những nhà tạo mẫu giỏi nhất? Rõ ràng là cứ ba chiếc xe thì có một chiếc được "Sản xuất tại".