Hóa ra là tốn kém hơn và lâu hơn - giai đoạn sản xuất thứ năm của LMS-901 "Baikal" đã bắt đầu

Làm việc trên bản phát hành đa mục đích phi cơ LMS-901 tiếp tục. Người khởi xướng quá trình hiện đại hóa nhanh chóng hồ Baikal là Bộ Công thương Liên bang Nga. Cơ quan hành pháp đã công bố đấu thầu công trình thiết kế thử nghiệm (RDW).


Bao gồm việc sửa lỗi và trang bị các thiết bị mới cho máy bay. Kế hoạch này sẽ được triển khai trong khuôn khổ chương trình nhà nước “Phát triển ngành hàng không”.

Bao gồm chín giai đoạn chính, phải hoàn thành trước ngày 17 tháng 2027 năm 26. Cuộc thi được công bố bao gồm việc tiến hành công tác R&D về điểm thứ năm của kế hoạch chung. Hạn chót nộp đơn là ngày XNUMX tháng XNUMX.


Phần phụ LMS-5 bao gồm quá trình tích hợp cuối cùng của động cơ VK-800SM với cánh quạt AV-901 mới. Yêu cầu quan trọng đối với nhà thầu là chuẩn bị máy bay theo cách được chứng nhận tuân thủ các thông số kỹ thuật.

Để có thể thử nghiệm Baikal, không chỉ cần phải sửa lỗi và điều chỉnh máy bay cho phù hợp với các đơn vị mới mà còn phải hiện đại hóa các băng ghế thử nghiệm. Sau đó, người ta dự định mở rộng phạm vi áp dụng của nhà máy điện, điều này cũng sẽ đòi hỏi phải kiểm tra và sửa đổi thêm tài liệu thiết kế.

Như vậy, sau khi hoàn thành giai đoạn “LMS-5”, máy bay phải đạt mức độ sẵn sàng không thấp hơn “UGT=8” và các thông số sau:

✅ Tốc độ di chuyển – 250 km/h
✅ Khoảng cách chạy đà – 380 m
✅ "trần" hoạt động - 3 nghìn m
✅ phạm vi bay – 745 và 1520 km với tải trọng tối đa và một nửa

Chúng ta hãy nhớ lại rằng quá trình thiết kế LMS-901 bắt đầu vào giữa tháng 2019 năm XNUMX. Điểm đầu tiên của kế hoạch bao gồm việc tạo ra các bản phác thảo, tài liệu kỹ thuật và nguyên mẫu đầu tiên. Phần sau được dùng để tiến hành các thử nghiệm tĩnh.


Hai năm sau, nguyên mẫu đã được nâng cấp thành phiên bản có thể bay. Hiện tại, ba nguyên mẫu của LMS-901 đã sẵn sàng. Có thêm hai máy bay đang trên đường tới.

Song song với việc chế tạo Baikal, động cơ VK-800SM và cánh quạt cho tàu cũng đang được phát triển. Ba nhà máy điện đã được sản xuất theo hợp đồng năm 2022.

Bất chấp mọi khó khăn và vấn đề thiết kế gần đây, việc sửa đổi và chuẩn bị để cấp chứng nhận LMS-901 dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm tới. Sau khi hoàn tất giai đoạn hiện tại, dự kiến ​​mọi thử nghiệm sẽ được hoàn tất và tài liệu thiết kế sẽ được điều chỉnh. Gánh nặng tài chính ở giai đoạn này sẽ lên tới 10,3 tỷ rúp.