
Một chiếc máy kéo nội địa mới đã xuất hiện ở Nga – nó sẽ được đưa vào sản xuất
Nông dân Nga sẽ sớm nhận được một sản phẩm mới giá cả phải chăng máy kéo - mẫu "Yaroslavets" Ya-250CX. Đây là phiên bản tương tự của huyền thoại Liên Xô – T-150. Thiết bị này được cung cấp bởi hiệp hội sản xuất "Yaroslavsky Traktor". Mô hình này hiện đang được chuẩn bị để sản xuất hàng loạt. Việc sản xuất sẽ sớm bắt đầu.
Ưu điểm của máy kéo mới là độ tin cậy và chi phí thấp. Điều sau đạt được là nhờ vào tính đơn giản của thiết kế. Nhưng dù sao thì Yaroslavets mới vẫn có khả năng mang đến cho người lái sự thoải mái cao.
Tổng trọng lượng của máy kéo mới là 8,46 tấn. Ya-250CX chủ yếu được dùng cho mục đích nông nghiệp, như hai chữ cái cuối trong mục lục chỉ rõ. Đây là loại máy đa năng có thể thay thế một số thiết bị chuyên dụng.
Máy kéo Yaroslavets nổi bật nhờ độ tin cậy của chúng. Ảnh: youtube.com
Máy kéo có thể được sử dụng để chuẩn bị đất, bao gồm cày, gieo hạt và thu hoạch. Nếu cần thiết, xe Yaroslavets cũng có thể hoạt động như một xe kéo để vận chuyển hàng hóa. Hơn nữa, các tính năng kỹ thuật của máy kéo cho phép nó kéo hai rơ moóc cùng một lúc.
Ya-250CX sẽ được trang bị động cơ sáu xi-lanh từ Nhà máy động cơ Yaroslavl. Đây là động cơ dòng YaMZ-536, được coi là dòng động cơ hiện đại nhất trong dòng sản phẩm của công ty. Chúng sẽ được cung cấp với ba phiên bản: 180, 240 và 250 mã lực. Với. Tất cả đều phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng. Động cơ yếu hơn có mô-men xoắn lớn hơn.
Tất cả xe Yaroslavets sẽ chỉ được sản xuất ở phiên bản dẫn động bốn bánh. Động cơ được kết hợp với hộp số mới được cải tiến. Nó được trang bị chức năng chuyển đổi phạm vi thủy lực. Nhờ đó, năng lượng không bị mất đi trong quá trình chuyển đổi từ giai đoạn này sang giai đoạn khác. Những người mới sử dụng máy chắc chắn sẽ thích tính năng cuối cùng này.
Bảng điều khiển của máy kéo Yaroslavets rất đơn giản nhưng có đầy đủ mọi thứ bạn cần. Ảnh: youtube.com
Nhờ sử dụng lốp xe đặc biệt, xe Yaroslavets mới có khả năng hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Hơn nữa, bất kể thời gian trong năm và thời tiết. Tốc độ máy kéo: lên tới 40 km/h.
Ya-250CX có cabin hai chỗ ngồi. Người vận hành được trang bị một ghế ngồi đầy đủ với nhiều chế độ điều chỉnh. Đối với hành khách về mặt lý thuyết không có việc gì làm trong cabin máy móc nông nghiệp, máy bay sẽ được trang bị ghế gấp. Kính toàn cảnh mang lại tầm nhìn tuyệt vời theo mọi hướng.
Việc sản xuất hàng loạt máy kéo mới sẽ bắt đầu vào mùa hè này. Họ hứa sẽ ngay lập tức tung ra lô 30 chiếc Ya-250CX.
Ưu điểm của máy kéo mới là độ tin cậy và chi phí thấp. Điều sau đạt được là nhờ vào tính đơn giản của thiết kế. Nhưng dù sao thì Yaroslavets mới vẫn có khả năng mang đến cho người lái sự thoải mái cao.
Tổng trọng lượng của máy kéo mới là 8,46 tấn. Ya-250CX chủ yếu được dùng cho mục đích nông nghiệp, như hai chữ cái cuối trong mục lục chỉ rõ. Đây là loại máy đa năng có thể thay thế một số thiết bị chuyên dụng.

Máy kéo có thể được sử dụng để chuẩn bị đất, bao gồm cày, gieo hạt và thu hoạch. Nếu cần thiết, xe Yaroslavets cũng có thể hoạt động như một xe kéo để vận chuyển hàng hóa. Hơn nữa, các tính năng kỹ thuật của máy kéo cho phép nó kéo hai rơ moóc cùng một lúc.
Ya-250CX sẽ được trang bị động cơ sáu xi-lanh từ Nhà máy động cơ Yaroslavl. Đây là động cơ dòng YaMZ-536, được coi là dòng động cơ hiện đại nhất trong dòng sản phẩm của công ty. Chúng sẽ được cung cấp với ba phiên bản: 180, 240 và 250 mã lực. Với. Tất cả đều phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng. Động cơ yếu hơn có mô-men xoắn lớn hơn.
Tất cả xe Yaroslavets sẽ chỉ được sản xuất ở phiên bản dẫn động bốn bánh. Động cơ được kết hợp với hộp số mới được cải tiến. Nó được trang bị chức năng chuyển đổi phạm vi thủy lực. Nhờ đó, năng lượng không bị mất đi trong quá trình chuyển đổi từ giai đoạn này sang giai đoạn khác. Những người mới sử dụng máy chắc chắn sẽ thích tính năng cuối cùng này.

Nhờ sử dụng lốp xe đặc biệt, xe Yaroslavets mới có khả năng hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Hơn nữa, bất kể thời gian trong năm và thời tiết. Tốc độ máy kéo: lên tới 40 km/h.
Ya-250CX có cabin hai chỗ ngồi. Người vận hành được trang bị một ghế ngồi đầy đủ với nhiều chế độ điều chỉnh. Đối với hành khách về mặt lý thuyết không có việc gì làm trong cabin máy móc nông nghiệp, máy bay sẽ được trang bị ghế gấp. Kính toàn cảnh mang lại tầm nhìn tuyệt vời theo mọi hướng.
Việc sản xuất hàng loạt máy kéo mới sẽ bắt đầu vào mùa hè này. Họ hứa sẽ ngay lập tức tung ra lô 30 chiếc Ya-250CX.
- Ulf
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...