Máy kéo Sitrak C9H sẽ chính thức xuất hiện tại Nga – chúng được điều chỉnh cho phù hợp với đất nước chúng tôi

Sitrak đang chuẩn bị giới thiệu dòng máy kéo C9H ra thị trường Nga. Họ hứa rằng những điều này xe tải sẽ được nhà máy điều chỉnh để sử dụng trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Các bên đầu tiên xe hơi sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày của đại lý vào cuối năm 2025.


Chúng ta hãy nhớ rằng thương hiệu Sitrak thuộc về tập đoàn Sinotruk của Trung Quốc, đã tồn tại trong nhiều thập kỷ. Đây là một trong những nhà sản xuất xe tải lớn nhất Trung Quốc. Công ty đã hoạt động ở thị trường nước ngoài trong một thời gian dài và có văn phòng đại diện chính thức tại hơn 90 quốc gia.

Tại Nga, việc bán xe tải Sinotruk được xử lý bởi Sinotruk Rus. Công ty quảng bá hai thương hiệu trên thị trường của chúng tôi – Sitrak và Howo. Văn phòng đại diện đã được mở tại hơn 100 thành phố của Nga.


Xe đầu kéo Sitrak C9H đã được cải tiến đặc biệt cho Nga. Những thay đổi này ảnh hưởng đến diện mạo, thiết kế và mức độ trang thiết bị. Gia đình sẽ được đại diện bởi những chiếc ô tô có ba loại bánh xe được sắp xếp.

Xe tải 4x2 cổ điển sẽ là sản phẩm đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Sau này, những phiên bản có thêm trục sẽ được bổ sung vào – 6x2. Và sản phẩm cuối cùng được giới thiệu tại thị trường Nga sẽ là những chiếc xe có khả năng vượt địa hình tốt hơn – 6x4.

Bất kể phiên bản nào, tất cả xe tải Sitrak C9H đều được trang bị một tùy chọn động cơ – động cơ turbodiesel MC13. Thể tích làm việc của động cơ là 12,4 lít với công suất đầu ra là 480 mã lực. Với. Động cơ được tạo ra bằng công nghệ MAN. Điều này có nghĩa là đây là bản sao được cấp phép.

Động cơ được kết hợp với hộp số tự động 12 cấp. Nó thậm chí còn không được cấp phép mà chỉ được gắn nhãn hiệu từ công ty ZF.

Về mặt bên ngoài, Sitrak C9H thực tế không có gì khác biệt so với C7H MAX. Dòng xe này có bộ thân xe khí động học hơi khác một chút ở cabin, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 7%. Ít nhất thì đây là những con số mà nhà sản xuất hứa hẹn.

Khung xe được thiết kế lại để chứa được hai bình nhiên liệu có tổng dung tích 1 lít. Các bình chứa có cùng kích thước, giúp có thể sử dụng mà không cần thêm máy bơm nhiên liệu.


Nhà sản xuất đã thiết kế lại hệ thống ống xả của máy kéo dành riêng cho Nga. Nó được cải thiện khả năng cách nhiệt và có thêm điểm gắn kết. Phương pháp sau có thể giảm được độ rung.

Máy kéo Sitrak C9H đã được cải tiến hệ thống phanh. Áp suất trong đó tăng từ 10 đến 12,5 bar.

Họ cam kết rằng những chiếc xe này sẽ chỉ được cung cấp cho Nga ở phiên bản sang trọng. Hệ thống đa phương tiện sẽ hoàn toàn bằng tiếng Nga. Máy sưởi tự động là một lựa chọn tiêu chuẩn. Họ hứa sẽ cung cấp ổ cắm 12 và 24V và tủ lạnh âm tường.