Tàu điện đã bắt kịp tàu xăng về thời gian tiếp nhiên liệu – hai mẫu sản xuất đã được tung ra

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc BYD đã tiết lộ một nền tảng mới cho xe điện và hai mô hình trên đó. Thương hiệu này đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước.


Kiến trúc này được gọi là Super e-Platform và tính năng chính của nó là hệ thống 1000 volt và hỗ trợ sạc nhanh theo tiêu chuẩn 10C. Theo nhà sản xuất, trong 5 phút bạn có thể nạp lại năng lượng dự trữ lên đến 400 km, tương đương với việc đổ đầy xăng xe hơi.

Cặp xe đầu tiên là mẫu Han và Tang, cả hai đều có chỉ số L EV. Chiếc đầu tiên là một chiếc xe sedan hạng sang. Sản phẩm mới phù hợp với mã thiết kế của thương hiệu nhưng nổi bật với các sọc crôm có chữ tượng hình “Han”.


Nhìn từ bên hông, ngoại thất trông rất thể thao nhờ đường mái dốc và đường viền hông. Kích thước của xe điện như sau:

✅ chiều dài - 5 m
✅ chiều rộng - 1,9 m
✅ chiều cao - 1,5 m
✅ chiều dài cơ sở - 3 m

Nội thất của xe được thiết kế theo tông màu tương phản hai tông màu. Yếu tố quan trọng nhất của nội thất, giống như hầu hết các xe hơi Trung Quốc, là màn hình cảm ứng 15,6 inch.

Cấu hình cơ bản của Han L EV được trang bị động cơ điện công suất 670 mã lực. Phiên bản cao cấp hơn có hệ dẫn động bốn bánh và công suất 1086 mã lực. Với. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 2,7 đến 4,7 km/h trong XNUMX giây và từ XNUMX đến XNUMX km/h trong XNUMX giây.

Tốc độ tối đa của chiếc xe điện này bị giới hạn ở mức 305 km/h. Dung lượng pin là 83 kWh, theo chu trình CLTC, cho phép bạn di chuyển được 600-700 km mà không cần sạc lại. Chi phí của mô hình này dao động từ 37 đến 48 nghìn đô la (3 đến 4 triệu rúp).

Trong khi đó, BYD Tang L EV là một chiếc SUV có bố cục ba hàng ghế theo sơ đồ “2+3+2”. Phần đầu xe được trang bị một dải đèn chạy ban ngày hẹp và đầu đèn ma trận tích hợp vào cản xe.

Kích thước của mô hình Tang như sau:

✅ chiều dài - 5 m
✅ chiều rộng - 2 m
✅ chiều cao - 1,8 m
✅ chiều dài cơ sở - 3 m

Nội thất của chiếc SUV này khá giống với "người anh em" của nó, nhưng khác ở cách phối màu. Nội thất chủ yếu sử dụng các chi tiết trang trí màu cam và màu xám mờ.


Hệ thống đa phương tiện được trang bị màn hình có đường chéo tương tự. Đồng thời, công ty cũng công bố hỗ trợ cho công nghệ thực tế tăng cường AR-HUD.

Về mặt kỹ thuật, nhà Đường có nhiều điểm tương đồng với nhà Hán. Ngoại lệ là dung lượng pin. Chiếc SUV này được trang bị pin lithium-sắt-phosphate 100 kWh.

Tùy thuộc vào cấu hình, xe điện này có thể di chuyển được 560, 600 và 670 km theo chu trình CLTC. Xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 3,6 giây và tốc độ tối đa đạt 287 km/h. Giá của Tang L EV bắt đầu từ 38 đô la (3,1 triệu Rúp).