Máy kéo FT-741 mới của Nga – không có linh kiện hoặc cụm lắp ráp nào của Trung Quốc
2 834

Máy kéo FT-741 mới của Nga – không có linh kiện hoặc cụm lắp ráp nào của Trung Quốc

Trong khi các nhà sản xuất xe hơi dần dần làm chủ được động cơ, hộp số và toàn bộ xe của Trung Quốc, nhà máy DST-Ural bất ngờ tung ra một mẫu xe thú vị - đã ở giai đoạn tiền sản xuất. Cái này máy kéo FT-741, với vẻ ngoài của mình, chứng minh rằng đất nước chúng ta có khả năng sản xuất công nghệ mới không những không thua kém mà còn vượt trội hơn so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài. Chúng tôi bắt đầu với nguyên mẫu FT-80, một loại máy kéo nông nghiệp đặc biệt. Tất nhiên, về mặt bên ngoài, chiếc xe không có gì nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh. Nhưng nhiệm vụ của cô ấy thì khác. Nhà sản xuất đã thử nghiệm nền tảng này trong điều kiện thực tế. Mục đích chính là kiểm tra sức mạnh của bạn. Nhiệm vụ thứ hai là tìm hiểu xem liệu nông dân Nga có cần máy kéo bánh xích hạng nặng hay không.

Thực tế cho thấy công nghệ này rất phổ biến. Vì thế, họ quyết định tiếp tục dự án. Và kết quả là FT-741. Mẫu này không chỉ đa năng mà còn đẹp nữa. Và quan trọng nhất, máy kéo bánh xích được chế tạo trên nền tảng mô-đun, có thể dễ dàng điều chỉnh cho phù hợp với các nhiệm vụ cụ thể. Từ cày ruộng đến vận chuyển hàng hóa. Ngoài ra còn có động cơ và tất cả các bộ phận đều được sản xuất trong nước. Tác giả của kênh "LandTech" sẽ cho bạn biết thêm về điều này.
Bạn có nghĩ máy kéo FT-741 xứng đáng trở thành mẫu xe sản xuất không?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10

Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...