
Lada Iskra sẽ là mẫu xe đầu tiên của AVTOVAZ được trang bị hệ thống iTPMS
AVTOVAZ đang chuẩn bị đưa mẫu xe Lada Iskra mới vào sản xuất hàng loạt. Mẫu xe này không chỉ mở rộng phạm vi mẫu xe của thương hiệu, chiếm một vị trí giữa Granta và Vesta, mà lần đầu tiên trong lịch sử công ty còn được trang bị hệ thống iTPMS - giám sát áp suất lốp thông minh.
Chức năng này trước đây không có trên tất cả các xe của thương hiệu này, bao gồm cả phiên bản cao cấp Lada Vesta, giúp Iskra trở thành hãng tiên phong về công nghệ trong phân khúc xe giá cả phải chăng.
Việc tích hợp iTPMS được thực hiện trong khuôn khổ hệ thống ổn định điện tử ESC do công ty Itelma của Nga phát triển.
Bản sửa đổi ESC mới được bổ sung chức năng kiểm soát áp suất gián tiếp, dựa trên phân tích so sánh tốc độ quay của từng bánh xe.
mới xe hơi hứa hẹn sẽ trở nên phổ biến. Ảnh: youtube.com
Khi áp suất ở một trong các lốp xe giảm, tần số sẽ thay đổi và hệ thống sẽ ghi lại độ lệch này và thông báo cho người lái xe.
Không giống như hệ thống dTPMS truyền thống, một hệ thống có cảm biến áp suất trực tiếp được lắp đặt ở mỗi bánh xe, iTPMS không yêu cầu cảm biến bổ sung.
Điều này giúp đơn giản hóa thiết kế, giảm chi phí và tăng khả năng chống hư hỏng. Đồng thời, độ chính xác của hệ thống phụ thuộc vào một số yếu tố.
Ví dụ, nếu mặt lốp bị mòn nhiều hoặc sau khi thay bánh xe, cần phải thiết lập lại và hiệu chuẩn lại thủ công bằng cách nhấn nút trong cabin.
Iskra sẽ cung cấp các kích cỡ lốp từ 185/65/R15 đến 195/55/R16. Ảnh: youtube.com
Được giới thiệu tại một triển lãm gần đây ở Sochi, Lada Iskra được trưng bày với ba màu quốc kỳ của Nga – trắng, xanh và đỏ.
Cử chỉ này không chỉ nhấn mạnh thông điệp yêu nước của mẫu xe mà còn nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của chiếc xe như một sự phát triển mới của AVTOVAZ, được bản địa hóa và điều chỉnh cho thị trường trong nước.
Việc sản xuất hàng loạt Lada Iskra dự kiến diễn ra vào ngày 19 tháng 2025 năm XNUMX. Mẫu xe này sẽ trở thành yếu tố chủ chốt trong việc cập nhật dòng sản phẩm hướng tới phân khúc đại chúng.
Nội thất sẽ đơn giản nhưng tiện dụng. Ảnh: youtube.com
Ngoài iTPMS, xe sẽ có thiết kế hiện đại, nền tảng được cải tiến và nhiều công nghệ trước đây chưa có trên xe AVTOVAZ.
Việc triển khai phiên bản đơn giản hơn của hệ thống giám sát áp suất lốp cho thấy công ty ngày càng chú trọng đến các vấn đề về an toàn, số hóa và tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu.
Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh khả năng tiếp cận công nghệ phương Tây ngày càng giảm và nhu cầu phát triển các giải pháp kỹ thuật của riêng chúng ta.
Chức năng này trước đây không có trên tất cả các xe của thương hiệu này, bao gồm cả phiên bản cao cấp Lada Vesta, giúp Iskra trở thành hãng tiên phong về công nghệ trong phân khúc xe giá cả phải chăng.
Việc tích hợp iTPMS được thực hiện trong khuôn khổ hệ thống ổn định điện tử ESC do công ty Itelma của Nga phát triển.
Bản sửa đổi ESC mới được bổ sung chức năng kiểm soát áp suất gián tiếp, dựa trên phân tích so sánh tốc độ quay của từng bánh xe.

Khi áp suất ở một trong các lốp xe giảm, tần số sẽ thay đổi và hệ thống sẽ ghi lại độ lệch này và thông báo cho người lái xe.
Không giống như hệ thống dTPMS truyền thống, một hệ thống có cảm biến áp suất trực tiếp được lắp đặt ở mỗi bánh xe, iTPMS không yêu cầu cảm biến bổ sung.
Điều này giúp đơn giản hóa thiết kế, giảm chi phí và tăng khả năng chống hư hỏng. Đồng thời, độ chính xác của hệ thống phụ thuộc vào một số yếu tố.
Ví dụ, nếu mặt lốp bị mòn nhiều hoặc sau khi thay bánh xe, cần phải thiết lập lại và hiệu chuẩn lại thủ công bằng cách nhấn nút trong cabin.

Được giới thiệu tại một triển lãm gần đây ở Sochi, Lada Iskra được trưng bày với ba màu quốc kỳ của Nga – trắng, xanh và đỏ.
Cử chỉ này không chỉ nhấn mạnh thông điệp yêu nước của mẫu xe mà còn nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của chiếc xe như một sự phát triển mới của AVTOVAZ, được bản địa hóa và điều chỉnh cho thị trường trong nước.
Việc sản xuất hàng loạt Lada Iskra dự kiến diễn ra vào ngày 19 tháng 2025 năm XNUMX. Mẫu xe này sẽ trở thành yếu tố chủ chốt trong việc cập nhật dòng sản phẩm hướng tới phân khúc đại chúng.

Ngoài iTPMS, xe sẽ có thiết kế hiện đại, nền tảng được cải tiến và nhiều công nghệ trước đây chưa có trên xe AVTOVAZ.
Việc triển khai phiên bản đơn giản hơn của hệ thống giám sát áp suất lốp cho thấy công ty ngày càng chú trọng đến các vấn đề về an toàn, số hóa và tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu.
Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh khả năng tiếp cận công nghệ phương Tây ngày càng giảm và nhu cầu phát triển các giải pháp kỹ thuật của riêng chúng ta.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...