
Thử nghiệm SJ-100 được đẩy nhanh – dây chuyền lắp ráp được hiện đại hóa
Công ty sản xuất máy bay Yakovlev đã bước vào giai đoạn thử nghiệm tăng tốc tích cực phi cơ SJ-100. Để tối ưu hóa sản xuất, dây chuyền lắp ráp tại Komsomolsk-on-Amur đang được hiện đại hóa và tái cấu hình.
Ngoài ra, người phụ trách chương trình Superjet, đại diện là Phó Tổng giám đốc Yakovlev, đã chia sẻ thông tin chi tiết mới nhất về tiến độ thử nghiệm chứng nhận của máy bay chở khách. Công tác thử nghiệm được tiến hành tại doanh nghiệp nói trên cũng như tại thành phố Zhukovsky.
Máy bay mang số hiệu “97003” được coi là gần nhất với việc thay thế hoàn toàn việc nhập khẩu. Chiếc xe đã đạt đến giai đoạn sản xuất cuối cùng. Trong những ngày tới, máy bay chở khách sẽ được đưa lên trời, giống như những gì đã xảy ra gần đây với chuyến bay “97012”. Chiếc SJ-100, với ký hiệu “95157” trên thân máy bay, đang “bắt kịp” họ.
Một số đơn vị SJ-100 đã nhận được tên lửa PD-8 của Nga. Ảnh: YouTube.com
Cho đến gần đây, phiên bản sau được gọi là phiên bản cải tiến “cổ điển” của SSJ100 với động cơ nhập khẩu. Hiện nay, máy bay đã được thay đổi động cơ để sử dụng động cơ PD-8 sản xuất trong nước.
Phó Tổng giám đốc Yakovlev đã nói chi tiết hơn về những chiếc tàu này:
Chương trình thử nghiệm chứng nhận cho động cơ SJ-100 bao gồm thử nghiệm hệ thống động cơ mới cũng như đánh giá mức độ tích hợp của nó vào hệ thống máy bay. Các thử nghiệm được thực hiện ở cả chế độ vận hành động cơ bình thường và khi mô phỏng nhiều tình huống hỏng hóc động cơ khác nhau. Lịch trình thử nghiệm bao gồm 50 chuyến bay và yêu cầu khối lượng thử nghiệm mặt đất tương đương.
Dây chuyền lắp ráp SJ-100 đã được tái cấu hình – năng suất sản xuất sẽ tăng lên. Ảnh: YouTube.com
Để tái thiết động cơ cho SJ-100, thiết kế khung máy bay chỉ thay đổi một chút so với phiên bản SSJ100 ban đầu. Tuy nhiên, các đầu cánh mới đã được lắp đặt dưới động cơ PD-8 của Nga, quá trình phát triển được thực hiện chung với Viện Khí động học Thủy lực Trung ương (TsAGI). Các máy bay cyberlet mới cải thiện hiệu suất nhiên liệu, khả năng cất cánh, hạ cánh và âm thanh của động cơ.
Song song với việc chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm chứng nhận, công việc đang được tiến hành tại các xưởng của PJSC Yakovlev với các mẫu máy bay thay thế nhập khẩu tiếp theo. Công ty đã bắt đầu lắp đặt phần trang trí nội thất cho khoang hành khách.
Về mặt hình ảnh, thiết kế nội thất tương tự như SSJ-100 “cổ điển”. Sự khác biệt chính nằm ở quốc gia sản xuất. Trước đây, việc sản xuất các nguyên tố này do công ty Bayer Space của Mỹ thực hiện, nhưng hiện nay đã được nội địa hóa hoàn toàn tại Nga.
Ngoài ra, người phụ trách chương trình Superjet, đại diện là Phó Tổng giám đốc Yakovlev, đã chia sẻ thông tin chi tiết mới nhất về tiến độ thử nghiệm chứng nhận của máy bay chở khách. Công tác thử nghiệm được tiến hành tại doanh nghiệp nói trên cũng như tại thành phố Zhukovsky.
Máy bay mang số hiệu “97003” được coi là gần nhất với việc thay thế hoàn toàn việc nhập khẩu. Chiếc xe đã đạt đến giai đoạn sản xuất cuối cùng. Trong những ngày tới, máy bay chở khách sẽ được đưa lên trời, giống như những gì đã xảy ra gần đây với chuyến bay “97012”. Chiếc SJ-100, với ký hiệu “95157” trên thân máy bay, đang “bắt kịp” họ.

Cho đến gần đây, phiên bản sau được gọi là phiên bản cải tiến “cổ điển” của SSJ100 với động cơ nhập khẩu. Hiện nay, máy bay đã được thay đổi động cơ để sử dụng động cơ PD-8 sản xuất trong nước.
Phó Tổng giám đốc Yakovlev đã nói chi tiết hơn về những chiếc tàu này:
Máy bay 97003 sẽ bắt đầu bay theo chương trình thử nghiệm chứng nhận dành riêng cho việc lắp đặt động cơ Nga theo thiết kế tiêu chuẩn. Ngoài ra, chúng ta có cơ hội tốt để rút ngắn đáng kể thời gian triển khai chương trình bằng cách giới thiệu tổng cộng ba máy bay nguyên mẫu. Vào cuối năm nay, chúng tôi sẽ hoàn tất mọi cuộc thử nghiệm và nhận được sự chấp thuận. Sau đó, điều này mở ra cánh cửa giao hàng hàng loạt cho khách hàng của chúng tôi.
Chương trình thử nghiệm chứng nhận cho động cơ SJ-100 bao gồm thử nghiệm hệ thống động cơ mới cũng như đánh giá mức độ tích hợp của nó vào hệ thống máy bay. Các thử nghiệm được thực hiện ở cả chế độ vận hành động cơ bình thường và khi mô phỏng nhiều tình huống hỏng hóc động cơ khác nhau. Lịch trình thử nghiệm bao gồm 50 chuyến bay và yêu cầu khối lượng thử nghiệm mặt đất tương đương.

Để tái thiết động cơ cho SJ-100, thiết kế khung máy bay chỉ thay đổi một chút so với phiên bản SSJ100 ban đầu. Tuy nhiên, các đầu cánh mới đã được lắp đặt dưới động cơ PD-8 của Nga, quá trình phát triển được thực hiện chung với Viện Khí động học Thủy lực Trung ương (TsAGI). Các máy bay cyberlet mới cải thiện hiệu suất nhiên liệu, khả năng cất cánh, hạ cánh và âm thanh của động cơ.
Song song với việc chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm chứng nhận, công việc đang được tiến hành tại các xưởng của PJSC Yakovlev với các mẫu máy bay thay thế nhập khẩu tiếp theo. Công ty đã bắt đầu lắp đặt phần trang trí nội thất cho khoang hành khách.
Về mặt hình ảnh, thiết kế nội thất tương tự như SSJ-100 “cổ điển”. Sự khác biệt chính nằm ở quốc gia sản xuất. Trước đây, việc sản xuất các nguyên tố này do công ty Bayer Space của Mỹ thực hiện, nhưng hiện nay đã được nội địa hóa hoàn toàn tại Nga.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...