
Scania và MAN sẽ không quay trở lại nhà máy ở Nga – họ đang chuẩn bị sản xuất BAZ trong nước tại đó
Nhà máy cũ của Scania và MAN đang chuẩn bị khởi động lại. Sản xuất sẽ sớm bắt đầu ở đó xe tải Vâng. Công ty hiện đang tuyển dụng nhân viên, bao gồm cả công nhân lắp ráp và kỹ sư thiết kế.
Việc khởi động lại nhà máy ô tô đang được JSC Romanov thực hiện. Công ty cổ phần này thuộc tập đoàn Almaz-Antey. Các chuyên gia được mời đến làm việc không chỉ ở St. Petersburg, nơi Scania và MAN từng được lắp ráp, mà còn ở Tolyatti, nơi có một bộ phận riêng biệt.
Đây là một trung tâm kỹ thuật. Tolyatti được chọn vì một lý do. Do vị trí của AVTOVAZ tại đây, các cơ sở giáo dục đại học đã bắt đầu mở tại thành phố này từ thời Liên Xô, nơi đào tạo các chuyên gia chuyên ngành.
Ngay từ bên ngoài cũng có thể thấy rõ BAZ có khả năng chạy việt dã cao. Ảnh: youtube.com
Và vào những năm 1990, các doanh nghiệp tư nhân bắt đầu xuất hiện ở Tolyatti, tham gia vào việc sửa đổi các sản phẩm nối tiếp xe hơi. Hiện nay, trung tâm kỹ thuật của JSC Romanov có trụ sở tại thành phố này. Nhiệm vụ chính của các nhà thiết kế làm việc ở đó là hiện đại hóa các mẫu hiện có và phát triển các mẫu mới.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng máy kéo BAZ dẫn động bốn bánh dành cho mục đích dân sự đã được giới thiệu vào năm 2023. Đây là những mẫu xe thử nghiệm, nhưng chúng đã được hứa hẹn sẽ đưa vào sản xuất. Nhân tiện, nhãn hiệu “BAZ” đã được đăng ký chính thức và chỉ được phép sử dụng vào tháng 2025 năm XNUMX.
JSC Romanov thuê lại nhà máy cũ của Scania và MAN đặt tại Shushary. Địa điểm sản xuất đã được chuẩn bị đầy đủ. Ngoài ra, có thông tin cho biết toàn bộ thiết bị đã được mua và quy trình công nghệ đã được gỡ lỗi. Việc còn lại là tuyển dụng nhân viên và chúng ta có thể bắt tay vào làm việc.
Nhân tiện, các ứng viên được khuyến khích không nên sợ từ “nhà máy”. Đây là một doanh nghiệp hiện đại tập trung chủ yếu vào robot và tự động hóa. Điều này có nghĩa là cần có những chuyên gia có kinh nghiệm làm việc với các thiết bị như vậy.
Tất cả các đơn vị và cụm lắp ráp của BAZ đều được sản xuất trong nước. Ảnh: youtube.com
Xe tải dẫn động bốn bánh sẽ được sản xuất cùng lúc bốn phiên bản. Khung gầm sẽ đóng vai trò là đế – thích hợp để lắp đặt các thiết bị đặc biệt có khả năng chịu tải phù hợp.
Họ cũng sẽ cung cấp một đầu kéo, phù hợp cho các công ty giao hàng đến những vùng xa xôi nhất. Nhờ khoảng sáng gầm xe cao và hệ dẫn động bốn bánh, BAZ có thể dễ dàng vượt qua nơi mà những chiếc xe tải thông thường bị kẹt.
Một xe tải sàn phẳng và một xe ben sẽ được cung cấp cho đơn vị xây dựng. Các mô hình thử nghiệm này hiện đang được thử nghiệm tại cơ sở thử nghiệm của nhà máy và tại FSUE NAMI.
Việc khởi động lại nhà máy ô tô đang được JSC Romanov thực hiện. Công ty cổ phần này thuộc tập đoàn Almaz-Antey. Các chuyên gia được mời đến làm việc không chỉ ở St. Petersburg, nơi Scania và MAN từng được lắp ráp, mà còn ở Tolyatti, nơi có một bộ phận riêng biệt.
Đây là một trung tâm kỹ thuật. Tolyatti được chọn vì một lý do. Do vị trí của AVTOVAZ tại đây, các cơ sở giáo dục đại học đã bắt đầu mở tại thành phố này từ thời Liên Xô, nơi đào tạo các chuyên gia chuyên ngành.

Và vào những năm 1990, các doanh nghiệp tư nhân bắt đầu xuất hiện ở Tolyatti, tham gia vào việc sửa đổi các sản phẩm nối tiếp xe hơi. Hiện nay, trung tâm kỹ thuật của JSC Romanov có trụ sở tại thành phố này. Nhiệm vụ chính của các nhà thiết kế làm việc ở đó là hiện đại hóa các mẫu hiện có và phát triển các mẫu mới.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng máy kéo BAZ dẫn động bốn bánh dành cho mục đích dân sự đã được giới thiệu vào năm 2023. Đây là những mẫu xe thử nghiệm, nhưng chúng đã được hứa hẹn sẽ đưa vào sản xuất. Nhân tiện, nhãn hiệu “BAZ” đã được đăng ký chính thức và chỉ được phép sử dụng vào tháng 2025 năm XNUMX.
JSC Romanov thuê lại nhà máy cũ của Scania và MAN đặt tại Shushary. Địa điểm sản xuất đã được chuẩn bị đầy đủ. Ngoài ra, có thông tin cho biết toàn bộ thiết bị đã được mua và quy trình công nghệ đã được gỡ lỗi. Việc còn lại là tuyển dụng nhân viên và chúng ta có thể bắt tay vào làm việc.
Nhân tiện, các ứng viên được khuyến khích không nên sợ từ “nhà máy”. Đây là một doanh nghiệp hiện đại tập trung chủ yếu vào robot và tự động hóa. Điều này có nghĩa là cần có những chuyên gia có kinh nghiệm làm việc với các thiết bị như vậy.

Xe tải dẫn động bốn bánh sẽ được sản xuất cùng lúc bốn phiên bản. Khung gầm sẽ đóng vai trò là đế – thích hợp để lắp đặt các thiết bị đặc biệt có khả năng chịu tải phù hợp.
Họ cũng sẽ cung cấp một đầu kéo, phù hợp cho các công ty giao hàng đến những vùng xa xôi nhất. Nhờ khoảng sáng gầm xe cao và hệ dẫn động bốn bánh, BAZ có thể dễ dàng vượt qua nơi mà những chiếc xe tải thông thường bị kẹt.
Một xe tải sàn phẳng và một xe ben sẽ được cung cấp cho đơn vị xây dựng. Các mô hình thử nghiệm này hiện đang được thử nghiệm tại cơ sở thử nghiệm của nhà máy và tại FSUE NAMI.
- Ulf
- youtube.com, baz.ru
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...