Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người

Triển lãm hàng không vũ trụ đã giới thiệu sản phẩm mới nhất của mình, máy bay phản lực thương mại E1000 AX, tại Triển lãm hàng không vũ trụ Sun 'n Fun ở Lakeland, Florida, vào đầu tháng XNUMX. Mô hình mới này có năng suất cao và mức độ tự động hóa tối đa của các quy trình điều khiển.


Công ty này самолет Trong trường hợp khẩn cấp, máy bay có thể hạ cánh chỉ bằng một nút bấm. Về nguyên tắc, anh ấy thậm chí không thực sự cần nút này.

Như trong phim

Trong phim truyện, tất nhiên, có những tình huống có kết thúc có lợi khi đột nhiên phi công bất tỉnh và một hành khách chưa từng có kinh nghiệm như vậy phải lái máy bay. Nhưng trong cuộc sống thực, kết quả tốt đẹp như vậy rất có thể sẽ không xảy ra. Không chỉ việc hạ cánh mà ngay cả việc duy trì máy bay bay cân bằng cũng là nhiệm vụ gần như không thể đối với người mới bắt đầu.


Tất nhiên, nhiều mẫu xe hiện đại có tùy chọn bật chế độ lái tự động, nhưng cũng không đơn giản như vậy. Bạn cần biết cách thực hiện điều đó.

Hiện nay, nhà sản xuất máy bay Mỹ Epic Aircraft đã trang bị cho máy bay một động cơ thử nghiệm E1000 AX một gói “an tâm”, bao gồm 25 chức năng bổ sung.

Tất cả một mình tôi

Phần lớn công việc điều khiển chuyến bay trên máy bay mới được thực hiện bởi hệ thống điều chỉnh công suất tự động Garmin Autothrottle kết hợp với hệ thống điện tử hàng không G100 NXi. Chúng kiểm soát bướm ga với hiệu suất tối đa, thiết lập công suất tối ưu để nâng máy bay lên không trung và hạ cánh, đồng thời ứng phó thành công với các tình huống khẩn cấp bất thường như công suất giảm đột ngột, quá nhiệt, động cơ hỏng hóc, v.v. Hệ thống này cũng kiểm soát vị trí của các cánh tà và khung gầm.

Lựa chọn sân bay và hạ cánh độc lập

Tuy nhiên, điểm nổi bật của chương trình là Garmin Autoland – hệ thống này chịu trách nhiệm hạ cánh an toàn cho máy bay trong trường hợp phi công mất khả năng lái – tất cả những gì bạn phải làm là nhấn nút quý giá. Trong trường hợp không có ai kích hoạt hoặc hành khách quá bối rối, Autoland sẽ tự động kiểm soát.


Chương trình sẽ đánh giá tình hình, tìm sân bay tốt nhất gần đó và di chuyển đến đó theo tuyến đường an toàn nhất. Trong quá trình di chuyển, Autoland thậm chí còn cố gắng trấn an hành khách và duy trì liên lạc với trung tâm kiểm soát không lưu.

Các tính năng khác

E1000 AX còn được trang bị hệ thống điều khiển bay tự động GFC 700 AFCS hoàn toàn kỹ thuật số được cải tiến. Bằng cách sử dụng toàn bộ dữ liệu có sẵn trong các hệ thống buồng lái tích hợp, chương trình đảm bảo độ tin cậy cao đồng thời tối ưu hóa hiệu suất ở nhiều tốc độ khác nhau.


Và đây không phải là lợi thế duy nhất của tàu “kinh doanh” mới. Mẫu tàu này được trang bị động cơ Pratt & Whitney PT6-67A công suất 1200 mã lực. Với. Nó có thể đạt tốc độ bay tối đa là 333 hải lý/giờ (khoảng 617 km/giờ). E1000 AX có độ cao tối đa là 10 mét và tải trọng là 000 kg.

Ngoài ra, theo đại diện công ty, cabin và nội thất của mẫu xe mới này là vô song về độ rộng rãi và thoải mái. Có đủ chỗ để chân cho phi công cao tới 203 cm có thể ngồi thoải mái. Máy bay cũng được trang bị cửa sổ CoolView, có khả năng chặn hơn 73% bức xạ hồng ngoại hoặc nhiệt đi qua cửa sổ.

Vâng, việc truy cập Internet vệ tinh tốc độ cao trên máy bay phản lực công tác không còn là điều ngạc nhiên nữa.