Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk

Căn cứ hàng không và kỹ thuật của phi đội hàng không thống nhất Arkhangelsk thứ hai đã trả lại biểu tượng máy bay trực thăng Mi-26T. Trước đó, chiếc xe đã được bảo quản trong điều kiện đặc biệt trong 13 năm.


Mẫu vật đã được bảo dưỡng và chuẩn bị. Sự tuân thủ các đặc tính vận hành đã được xác nhận sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.

Mi-26 không chỉ là loại trực thăng “lớn” mà còn là một trong những loại trực thăng mạnh nhất thế giới. Thiết bị phá kỷ lục này vẫn là công cụ không thể thiếu trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nặng và quá khổ.


Việc đưa máy bay trở lại phi đội không quân chung cho phép mở rộng đáng kể năng lực kỹ thuật của doanh nghiệp. Việc sử dụng Mi-26 đặc biệt hợp lý khi làm việc ở những vùng xa xôi và khó tiếp cận trong khu vực.

Cỗ máy này có khả năng nâng tới 20 tấn hàng hóa lên không trung. Con số này khiến chiếc trực thăng này trở thành một trong những loại trực thăng có khả năng chuyên chở hàng hóa sản xuất hàng loạt tốt nhất trên thế giới. Ngoài kích thước ấn tượng, kết quả này còn đạt được nhờ sử dụng động cơ mạnh mẽ.

Mi-26 thường sử dụng một cặp động cơ D-136, loại động cơ cũng được dùng trong một số phiên bản cải tiến của Yak-42. Công suất cất cánh của động cơ đạt 11,4 nghìn mã lực, công suất bay hành trình là 6,1 nghìn mã lực. Với.

Động cơ được kết nối với hộp số chính thông qua bộ ly hợp bánh đà. Tính năng thiết kế cho phép bạn ngắt kết nối động cơ không hoạt động khỏi hộp số trong những tình huống khẩn cấp. Mô-men xoắn được truyền qua hộp số chính tới rô-to chính và rô-to đuôi.


Khoang chứa hàng của trực thăng được trang bị ram để thuận tiện cho việc chất hàng. Một thiết bị tương tự được đặt ở phía trước. Nhờ đó, có thể thả hành khách xuống đất mà không cần sử dụng thêm phương tiện kỹ thuật nào khác.

Việc thiết kế loại trực thăng này bắt đầu vào những năm 70 tại nhà máy ở Moscow. Mẫu máy bay này được định vị là sự thay thế cho Mi-6 và Mi-10 đã lỗi thời. Máy là giải pháp đa năng có khả năng hoạt động đáng tin cậy trong những điều kiện không chuẩn – núi, rừng taiga, nhiệt độ khắc nghiệt.

Tính đến năm 2017, Phi đội hàng không thống nhất Arkhangelsk thứ 4 có 26 máy bay Mi-XNUMX trong bảng cân đối kế toán. Doanh nghiệp này là một công ty khu vực. Lĩnh vực hoạt động chính của nó là vận chuyển hành khách, hàng hóa và thư từ. Ngoài ra, đơn vị hàng không còn tham gia chụp ảnh trên không, xây dựng, lắp đặt và các hoạt động bốc xếp hàng hóa ở Bắc Cực.