KMZ M-72 - Xe máy hạng nặng của Liên Xô dành cho đoàn xe của các quan chức hàng đầu nhà nước
Liên Xô sản xuất số lượng lớn xe máy, và chúng được chia thành ba lớp rõ ràng. Loại nhẹ bao gồm “Minsk” và “Voskhod”, loại trung bình bao gồm IZH, và loại nặng bao gồm “Ural” và “Dnepr”. Loại thứ hai nổi tiếng vì chúng là động cơ bốn thì, hơn nữa chúng luôn được bán cho người dân bằng xe đẩy.
Nhân tiện, việc bán cho công dân Liên Xô bình thường không đơn giản như vậy. Hồi đó, xe máy vẫn được gọi là M-72 và chỉ được cung cấp cho quân đội, sau đó người mua buộc phải đăng ký “ngựa sắt” của mình với cơ quan đăng ký và nhập ngũ - thiết bị quân sự! Tất cả các xe đạp đều chỉ có sidecar, đây là khái niệm về xe đẩy mới - để lắp súng máy. Nhưng theo đơn đặt hàng đặc biệt, những chiếc xe máy đơn lẻ cũng được sản xuất với số lượng nhỏ. Chúng được làm riêng cho các dịch vụ đặc biệt. Đáng lẽ không nên có vũ khí cố định ở đó, nhưng tốc độ đã tăng từ 80 lên 105 km/h.
Hôm nay bạn sẽ thấy chiếc mô tô đoàn xe hiếm nhất - KMZ M-72, được sản xuất tại nhà máy Kiev. Nó được tìm thấy bởi tác giả của kênh “Ivan Zenkevich PRO yêu thích"trong tình trạng hoàn hảo. Trong video, bạn sẽ tìm hiểu lịch sử của kỹ thuật này và các tính năng thiết kế của nó. Và sau đó Ivan Zenkevich sẽ bắt đầu màn hiếm hoi bằng nửa vòng rẽ và cưỡi nó xuống phố, trước sự ghen tị của tất cả những người hâm mộ võ sĩ quyền anh.
Nhân tiện, việc bán cho công dân Liên Xô bình thường không đơn giản như vậy. Hồi đó, xe máy vẫn được gọi là M-72 và chỉ được cung cấp cho quân đội, sau đó người mua buộc phải đăng ký “ngựa sắt” của mình với cơ quan đăng ký và nhập ngũ - thiết bị quân sự! Tất cả các xe đạp đều chỉ có sidecar, đây là khái niệm về xe đẩy mới - để lắp súng máy. Nhưng theo đơn đặt hàng đặc biệt, những chiếc xe máy đơn lẻ cũng được sản xuất với số lượng nhỏ. Chúng được làm riêng cho các dịch vụ đặc biệt. Đáng lẽ không nên có vũ khí cố định ở đó, nhưng tốc độ đã tăng từ 80 lên 105 km/h.
Hôm nay bạn sẽ thấy chiếc mô tô đoàn xe hiếm nhất - KMZ M-72, được sản xuất tại nhà máy Kiev. Nó được tìm thấy bởi tác giả của kênh “Ivan Zenkevich PRO yêu thích"trong tình trạng hoàn hảo. Trong video, bạn sẽ tìm hiểu lịch sử của kỹ thuật này và các tính năng thiết kế của nó. Và sau đó Ivan Zenkevich sẽ bắt đầu màn hiếm hoi bằng nửa vòng rẽ và cưỡi nó xuống phố, trước sự ghen tị của tất cả những người hâm mộ võ sĩ quyền anh.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Ô tô bay đầu tiên của Nga sẽ được đưa đi thử nghiệm vào tháng 1
Vâng, nước ta cũng có sự phát triển như vậy. Hơn nữa, đây chính xác là một chiếc xe có khả năng lái trên đường và bay....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....