
Geely tạm thời đóng cửa nhà máy BelGee
Việc nhận ra rằng thế giới thương mại xung quanh chúng ta đầy hoài nghi không phải là điều mới mẻ. Mỗi doanh nhân tham gia sản xuất sẽ rất vui mừng khi chiếm lấy một vị trí trống. Tuy nhiên, nếu cảm thấy bước đi như vậy có thể mang lại rủi ro thương mại trong tương lai, ông ấy sẽ nhanh chóng thay đổi quan điểm 180 độ.
Có vẻ như điều gì đó tương tự đang xảy ra với Geely của Trung Quốc. Một mặt, họ nhìn thấy rõ triển vọng của thị trường Nga, đặc biệt là khi số lượng “vị trí tuyển dụng” bị bỏ trống ngày càng tăng. Mặt khác, công ty hiện là một phần của hệ thống Volvo. Điều này có nghĩa là nước này cũng phải tuân thủ các lệnh trừng phạt toàn cầu chống lại Nga. Và việc phớt lờ chúng một cách tuyệt vọng có thể làm suy yếu nghiêm trọng danh tiếng trong tương lai của Geely. Rõ ràng là không có doanh nhân nào muốn chơi trò “roulette Nga” như vậy.
Dây chuyền robot tại BelGee. Ảnh: youtube.com
Tuy nhiên, các nhà sản xuất không vội đưa ra quyết định khó khăn; thị trường khổng lồ có vẻ quá hấp dẫn. Nói chung, “Tôi muốn nó và tôi muốn nó.” Đó là lý do tại sao họ quyết định hành động theo kiểu “Trung Quốc xảo quyệt”. Sản xuất xe hơi Việc sản xuất thương hiệu này tại các cơ sở của BelGee Belarus đã chính thức bị đình chỉ kể từ ngày 24 tháng 2022 năm XNUMX.
Nhưng các nhà báo không thể bị lừa, và các đồng nghiệp Mỹ đưa ra một lý do khác: sợ bị thiệt hại do vi phạm lệnh trừng phạt nêu trên. Nhìn chung, người Trung Quốc quyết định tạm dừng và chờ đợi trong khi các chính trị gia tiến hành cuộc đối đầu của họ.
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng ô tô sản xuất tại Belarus được cung cấp cho nước ta với số lượng lớn. Sau đó, thông qua hệ thống đại lý, chúng được gửi đến người tiêu dùng cuối cùng.
Việc đóng cửa sơ bộ doanh nghiệp đã được công bố cho đến ngày 1 tháng Tư. Nhưng rất có thể, nếu tình hình chính trị thế giới không thay đổi, thời gian ngừng hoạt động có thể kéo dài vô tận.
Một chiếc xe phổ biến ở cả hai nước. Ảnh: youtube.com
Nếu nhìn thấy động lực tích cực, người Trung Quốc sẽ không thể không tận dụng ngay. Suy cho cùng, theo một trong những chuyên gia về thị trường ô tô Trung Quốc, các nhà sản xuất trong nước thực sự muốn có mặt đầy đủ tại thị trường Nga. Điều này có nghĩa là nếu Geely tự tin lùi lại một bước, vị trí của nó sẽ nhanh chóng bị đồng hương chiếm đoạt.
Có vẻ như điều gì đó tương tự đang xảy ra với Geely của Trung Quốc. Một mặt, họ nhìn thấy rõ triển vọng của thị trường Nga, đặc biệt là khi số lượng “vị trí tuyển dụng” bị bỏ trống ngày càng tăng. Mặt khác, công ty hiện là một phần của hệ thống Volvo. Điều này có nghĩa là nước này cũng phải tuân thủ các lệnh trừng phạt toàn cầu chống lại Nga. Và việc phớt lờ chúng một cách tuyệt vọng có thể làm suy yếu nghiêm trọng danh tiếng trong tương lai của Geely. Rõ ràng là không có doanh nhân nào muốn chơi trò “roulette Nga” như vậy.
Tạm dừng với hy vọng cải thiện

Tuy nhiên, các nhà sản xuất không vội đưa ra quyết định khó khăn; thị trường khổng lồ có vẻ quá hấp dẫn. Nói chung, “Tôi muốn nó và tôi muốn nó.” Đó là lý do tại sao họ quyết định hành động theo kiểu “Trung Quốc xảo quyệt”. Sản xuất xe hơi Việc sản xuất thương hiệu này tại các cơ sở của BelGee Belarus đã chính thức bị đình chỉ kể từ ngày 24 tháng 2022 năm XNUMX.
Phiên bản in – sự gián đoạn tầm thường trong việc cung cấp linh kiện để lắp ráp ô tô mới.
Nhưng các nhà báo không thể bị lừa, và các đồng nghiệp Mỹ đưa ra một lý do khác: sợ bị thiệt hại do vi phạm lệnh trừng phạt nêu trên. Nhìn chung, người Trung Quốc quyết định tạm dừng và chờ đợi trong khi các chính trị gia tiến hành cuộc đối đầu của họ.
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng ô tô sản xuất tại Belarus được cung cấp cho nước ta với số lượng lớn. Sau đó, thông qua hệ thống đại lý, chúng được gửi đến người tiêu dùng cuối cùng.
Trong tình hình hiện nay, sau khi hết hàng trong kho, một chiếc xe nhãn hiệu Geely mới sẽ không thể được mua chính thức ở Nga.
Việc đóng cửa sơ bộ doanh nghiệp đã được công bố cho đến ngày 1 tháng Tư. Nhưng rất có thể, nếu tình hình chính trị thế giới không thay đổi, thời gian ngừng hoạt động có thể kéo dài vô tận.

Nếu nhìn thấy động lực tích cực, người Trung Quốc sẽ không thể không tận dụng ngay. Suy cho cùng, theo một trong những chuyên gia về thị trường ô tô Trung Quốc, các nhà sản xuất trong nước thực sự muốn có mặt đầy đủ tại thị trường Nga. Điều này có nghĩa là nếu Geely tự tin lùi lại một bước, vị trí của nó sẽ nhanh chóng bị đồng hương chiếm đoạt.
- Ivan Goncharov
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....