Xe tải KAMAZ không thân thiện với môi trường sẽ lại được bán ở Nga
22 035

Xe tải KAMAZ không thân thiện với môi trường sẽ lại được bán ở Nga

KAMAZ buộc phải chuyển sang sản xuất xe tải thấp (theo tiêu chuẩn môi trường) loại Euro 2. Ban quản lý lo ngại đã thực hiện bước này do thiếu linh kiện và để không ngừng sản xuất.


Từ tháng XNUMX năm nay, công ty sẽ cung cấp cho khách hàng những chiếc xe không thể đăng ký tại Nga do lượng khí thải ra môi trường quá “bẩn”, trái với tiêu chuẩn được chấp nhận trong quy chuẩn kỹ thuật của Liên minh Hải quan (CU). Để giải quyết vấn đề, Rosstandart cùng với Bộ Thương mại đã nộp đơn lên một ủy ban đặc biệt của EurAsEC để đình chỉ các tiêu chuẩn hiện có.

Quyết định sẽ được đưa ra trong tuần này. Chương trình phổ biến các sản phẩm thân thiện với môi trường đã được các nước thành viên CU đồng ý trước đó vận tải (theo đó, tất cả ô tô phải đạt tiêu chuẩn ít nhất là Euro 5) bị tạm dừng.

KAMAZ với xe taxi K3. Ảnh: YouTube.com


Điều đáng chú ý là trước những sự kiện chính trị nổi tiếng, KAMAZ đã sản xuất và bán với số lượng nhỏ những chiếc xe tải chỉ đáp ứng tiêu chuẩn Euro 2. Sản phẩm đã được xuất khẩu sang một số nước châu Phi và các nước Mỹ Latinh. Nếu tổng sản lượng của nhà máy năm ngoái là 44 xe thì lượng thiết bị sản xuất theo tiêu chuẩn Euro 136 dao động từ 2 đến 1 nghìn chiếc. Tất nhiên là như thế này xe ô tô con đường đến Liên minh châu Âu bị chặn.

Theo tiêu chuẩn Euro 2, hàm lượng oxit được phép lên tới 1,5 g / kWh và hydrocacbon - 0,46 g / kWh. Đối với Euro 2, nó sẽ lần lượt là 4,0 g/kWh và 1,1 g/kWh.


Kể từ tháng 3, những chiếc xe tải không thân thiện với môi trường cũng sẽ được giao cho các đại lý của Nga. Đây là những phương tiện và máy kéo có cabin loại K8 được trang bị động cơ diesel XNUMX xi-lanh được sản xuất tại Liên bang Nga.

Công suất động cơ - 240-360 "ngựa". Vẫn chưa rõ những chiếc xe tải như vậy sẽ được bán ở Nga trong bao lâu. Tuy nhiên, dịch vụ báo chí của công ty cho biết biện pháp này chỉ là tạm thời và sẽ được áp dụng cho đến khi Nhà máy Altai (AZPI) tổ chức sản xuất thiết bị nhiên liệu tương tự như Bosch, mà mối quan tâm của Đức đã từ chối cung cấp cho Naberezhnye Chelny.

Theo đại diện nhà máy, việc này sẽ diễn ra vào tháng 5 năm nay. Giờ đây, những chiếc xe thuộc dòng K5 đáp ứng tiêu chuẩn Euro XNUMX được sản xuất độc quyền với chi phí dự trữ trong kho.

Xe tải KAMAZ với cabin K5: tạm biệt hay tạm biệt? Ảnh: YouTube.com


Tại một cuộc họp được tổ chức trước đó với Tổng thống Nga Vladimir Putin, nhà lãnh đạo của Tatarstan, Minnikhanov, đã cảnh báo về mối đe dọa đang treo lơ lửng trên KAMAZ về việc giảm sản lượng tới 40%. Điều này gây khó khăn cho việc buộc 15 nhân viên phải nghỉ việc.
Bạn nghĩ gì về quyết định của ban lãnh đạo KAMAZ?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên