
Xe máy bánh sẽ được lót giấy thay cho nilon
Nhà sản xuất Thụy Điển, chuyên lắp ráp xe máy điện địa hình đáng tin cậy, cũng như các mẫu xe đô thị và mô tô, đã thông báo bắt đầu hợp tác với PaperShell. Thương hiệu này được biết đến với những phát triển trong lĩnh vực vật liệu composite dựa trên sợi tự nhiên. Chúng mạnh hơn nhiều so với nhựa, trong khi việc sản xuất khí thải các chất độc hại ra môi trường ít hơn nhiều.
Đại diện của Cake giải thích rằng các sản phẩm làm từ cellulose sẽ được sử dụng thay cho các thành phần ốp truyền thống. Trong sản xuất của họ, mức độ phát thải carbon dioxide thấp hơn 7,5 lần so với sản xuất nhựa và thấp hơn 38,5 lần so với sản xuất sợi thủy tinh. Nhờ các chỉ số như vậy, sẽ có thể giảm tác động có hại đến tự nhiên đến mức tối thiểu.
Xe máy có đặc điểm tốt và giá thành thấp hơn so với đối thủ cạnh tranh. Ảnh: youtube.com
Độ bền của composite nền giấy cao hơn độ bền của nhựa tiêu chuẩn và thấp hơn một chút so với độ bền của tấm ốp sợi thủy tinh. Vì vậy, chất lượng của xe máy điện sẽ không bị ảnh hưởng. Bề ngoài cũng không khác biệt so với các giải pháp truyền thống, vì bề mặt được làm phẳng và sơn bất kỳ màu nào. Ngày nay, công việc sản xuất khuôn mẫu và phát triển công nghệ sản xuất với chi phí tối thiểu đang được tiến hành.
Stefan Ytterborn, Giám đốc điều hành của Cake, giải thích rằng ưu tiên hàng đầu của công ty luôn là sản xuất thân thiện với môi trường vận tải. Công việc liên tục được tiến hành để giảm lượng khí thải độc hại, đó là lý do tại sao vật liệu làm từ giấy được chọn vì nó không chỉ thân thiện với môi trường mà còn đảm bảo lượng khí thải carbon dioxide tối thiểu trong quá trình sản xuất. Mục tiêu chính ở giai đoạn này là loại bỏ hoàn toàn các thành phần nhựa trong thiết kế xe máy. S. Itterborn tin rằng những phát triển này sẽ mang lại lợi ích to lớn cho toàn bộ ngành công nghiệp xe máy và ô tô trong tương lai gần.
Một trong những chặng thử nghiệm sẽ là lái xe ở nhiệt độ dưới -20 độ. Ảnh: youtube.com
Anders Breitholz, người đứng đầu PaperShell, cho biết dự án này rất quan trọng vì nó có thể đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên thay thế nhựa. Họ đã chọn nhà sản xuất mô tô điện địa hình tốt nhất để thử nghiệm vật liệu trong điều kiện khó khăn. Ngày nay, trọng tâm là khả năng chống lại chất lỏng, sốc, quá nhiệt, cũng như thời tiết và bức xạ tia cực tím. Tất cả các yếu tố sẽ được kiểm tra trong các điều kiện đặc biệt khó khăn để xác định độ bền kéo và tinh chỉnh công thức, nếu cần.
Những gì được biết
Đại diện của Cake giải thích rằng các sản phẩm làm từ cellulose sẽ được sử dụng thay cho các thành phần ốp truyền thống. Trong sản xuất của họ, mức độ phát thải carbon dioxide thấp hơn 7,5 lần so với sản xuất nhựa và thấp hơn 38,5 lần so với sản xuất sợi thủy tinh. Nhờ các chỉ số như vậy, sẽ có thể giảm tác động có hại đến tự nhiên đến mức tối thiểu.

Độ bền của composite nền giấy cao hơn độ bền của nhựa tiêu chuẩn và thấp hơn một chút so với độ bền của tấm ốp sợi thủy tinh. Vì vậy, chất lượng của xe máy điện sẽ không bị ảnh hưởng. Bề ngoài cũng không khác biệt so với các giải pháp truyền thống, vì bề mặt được làm phẳng và sơn bất kỳ màu nào. Ngày nay, công việc sản xuất khuôn mẫu và phát triển công nghệ sản xuất với chi phí tối thiểu đang được tiến hành.
ý kiến quản lý
Stefan Ytterborn, Giám đốc điều hành của Cake, giải thích rằng ưu tiên hàng đầu của công ty luôn là sản xuất thân thiện với môi trường vận tải. Công việc liên tục được tiến hành để giảm lượng khí thải độc hại, đó là lý do tại sao vật liệu làm từ giấy được chọn vì nó không chỉ thân thiện với môi trường mà còn đảm bảo lượng khí thải carbon dioxide tối thiểu trong quá trình sản xuất. Mục tiêu chính ở giai đoạn này là loại bỏ hoàn toàn các thành phần nhựa trong thiết kế xe máy. S. Itterborn tin rằng những phát triển này sẽ mang lại lợi ích to lớn cho toàn bộ ngành công nghiệp xe máy và ô tô trong tương lai gần.

Anders Breitholz, người đứng đầu PaperShell, cho biết dự án này rất quan trọng vì nó có thể đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên thay thế nhựa. Họ đã chọn nhà sản xuất mô tô điện địa hình tốt nhất để thử nghiệm vật liệu trong điều kiện khó khăn. Ngày nay, trọng tâm là khả năng chống lại chất lỏng, sốc, quá nhiệt, cũng như thời tiết và bức xạ tia cực tím. Tất cả các yếu tố sẽ được kiểm tra trong các điều kiện đặc biệt khó khăn để xác định độ bền kéo và tinh chỉnh công thức, nếu cần.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...