Mô tô địa hình Racer Forester 200
4 150

Mô tô địa hình Racer Forester 200

xe máy Lớp enduro - chúng được thiết kế chủ yếu để lái xe trên đường chất lượng kém. Về mặt thuận tiện, những thông số này còn lâu mới được đặt lên hàng đầu đối với những chiếc xe đạp như vậy. Nhiều người muốn một chiếc mô tô địa hình đơn giản nhưng có mức độ tiện nghi của một mẫu xe đường phố cổ điển.


Những thiết bị như vậy đã được sản xuất ngay cả ở Liên Xô - ví dụ: "Tula", mặc dù ở đó có nhiều khả năng hơn xe mọi địa hình, không dành riêng cho đường công cộng. Nhưng nổi tiếng nhất là những chiếc xe máy thuộc loại này là Yamaha TW200 và Suzuki VanVan. Chúng đắt tiền - từ 230 rúp cho xe đạp từ 000-2003.

Một mô hình Trung Quốc của lớp này có thể được mua từ 85 nghìn. Đây là cho xe đạp 2014-2016. Xe máy mới hiện không được bán, mặc dù đây là một hiện tượng tạm thời. Bạn có thể mua một chiếc Racer Forester 200 mới ở Belarus, điều đó có nghĩa là nó cũng sẽ xuất hiện ở Nga.

Hình thức của mô hình


Nếu đặt một chiếc mô tô Yamaha TW200 của Nhật Bản bên cạnh Racer Forester 200, bạn có thể thấy ngay rằng người Trung Quốc đã sao chép huyền thoại. Họ chỉ hiện đại hóa nó bằng nhựa, lắp đèn pha và yếm trước mới. Điều này làm cho vẻ ngoài của chiếc xe trở nên phong cách, mặc dù tất cả các đồ trang trí là không cần thiết đối với một chiếc mô tô địa hình với một chút bản chất địa hình. Càng ít nhựa, càng đáng tin cậy trong điều kiện khó khăn - không có gì để phá vỡ.

Mô tô địa hình Racer Forester 200Yamaha TW200 đời đầu. Ảnh: Youtube.com


Ấn tượng đầu tiên về chiếc xe là nó có cảm giác to lớn và chắc chắn, có khả năng vượt địa hình và chở hàng. Khi đến gần hơn, bạn có thể thấy chiếc mô tô được lắp ráp một cách cẩu thả, nhưng vẫn còn cảm giác thiết bị bị chặt bằng rìu.

Sau khi sao chép mẫu Yamaha TW200, người Trung Quốc đã không thất bại - chiếc xe đạp Nhật Bản được sản xuất từ ​​​​năm 1987 đến 2002 và đã thu phục được cả một đội quân người hâm mộ trên khắp thế giới. Racer Forester 200 có chung những đặc điểm, từ bộ lốp địa hình béo cho đến ấn tượng tổng thể là đồ sộ.

Tính năng Racer Forester 200


Xe máy được thiết kế để sử dụng ở các vùng nông thôn. Điều này không có nghĩa là nó không thể lái quanh thành phố, nhưng lốp béo không phải là giải pháp tốt nhất cho đường nhựa.

Khung của Forester 200 được hàn từ các ống thép chắc chắn, thậm chí có tính đến nguồn gốc từ Trung Quốc của chúng, mang lại niềm tin về sức mạnh. Chất lượng của các đường nối là tầm thường - một số tự gia cố các khớp hoặc nhờ sự trợ giúp của một chuyên gia quen thuộc.

Không có nhiều nhựa, nhưng anh ấy thậm chí không thích những cú rơi nhẹ - mỏng và dễ vỡ, rõ ràng là không dành cho việc sử dụng ngoài đường.


Thật đáng để lên một chiếc mô tô, vì rõ ràng mẫu xe này khác với enduro như thế nào - việc di chuyển trên nó thực sự thuận tiện và bạn có thể lái xe 300 km không dừng mà không gặp nhiều khó chịu.

Xe máy Trung Quốc trông hiện đại hơn so với tiền thân của Nhật Bản. Ảnh: Youtube.com


Động cơ ở đây có thể tích làm việc là 200 cm3 nhưng có trục cân bằng giúp giảm độ rung của bộ nguồn ở tốc độ cao. Động cơ tập trung hơn vào hoạt động ở phía dưới. Sức mạnh - 15,4 lít. Với.

Đây không phải là điều điển hình đối với các loại xe công suất nhỏ của Trung Quốc, nhưng chiếc xe máy này được làm mát bằng dầu bằng không khí - có hai bộ tản nhiệt nhỏ. Một mặt, đây là một điểm cộng - bạn không thể sợ quá nhiệt khi động cơ ở mức tải cao. Mặt khác, sự phức tạp thêm trong thiết kế của một chiếc xe đạp nông thôn tiện dụng khó có thể mang lại lợi ích.

Hộp số năm tốc độ, không có gì phải phàn nàn về công việc của nó. Tốc độ tối đa của mẫu xe là 105 km / h, nhưng tốc độ hành trình là 80. Hệ thống treo rất dễ chịu - mặc dù đơn giản nhưng lại tiêu tốn nhiều năng lượng. Họ không đi trên những con đường xấu dưới sức nặng của một tay đua hơn 100 kg.


Nhưng hệ thống phanh đã khiến chúng tôi thất vọng - đĩa trước vẫn hoạt động, nhưng tang trống sau chỉ dừng xe đạp. Mặt khác, nó không được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên đường nhựa và không có tốc độ cao trên đường nông thôn. Phanh có thể được chấp nhận, nhưng chỉ sau khi đã hình thành thói quen kích hoạt chúng trước.

Tại sao người Trung Quốc cài đặt một vôn kế trên gọn gàng là không rõ ràng. Ảnh: Youtube.com


Mức tiêu thụ nhiên liệu nhỏ đối với một chiếc mô tô Trung Quốc có dung tích phân khối tương tự - tối đa 4,5 lít khi đi địa hình. Bộ chế hòa khí Nhật Bản là để cảm ơn vì điều này. Một chiếc xe tăng 14 lít sẽ kéo dài ít nhất 350 km.

Chiếc xe máy nhẹ - ngay cả một cô gái cũng có thể cầm nó trên những đoạn đường khó đi, đặc biệt là khi trọng tâm ở đây thấp. Trọng lượng của xe máy chỉ 145 kg - điều này giúp ích khi đi địa hình. Nếu xe đạp bị kẹt, nó có thể dễ dàng kéo ra. Nhưng trên đường đua, chiếc mô tô thực sự bị gió thổi bay, đặc biệt là khi vượt qua những chiếc xe tải có tốc độ hành trình cao hơn.

Thuận lợi và bất lợi


Racer Forester 200 là một chiếc mô tô địa hình linh hoạt - đây là điểm cộng chính của nó. Không quan trọng chủ nhân cần đi đâu – chiếc xe đạp sẽ đưa bạn đến ngay cả khi không có đường. Với lốp áp suất thấp, Racer Forester có khả năng vượt qua cả cát và đầm lầy.

Động cơ có trục cân bằng và làm mát bằng dầu. Ảnh: Youtube.com


Chiếc xe máy được phân biệt bởi chi phí bình dân, giống như hầu hết các mẫu xe do Trung Quốc sản xuất. Đồng thời, chiếc xe này khá hiện đại - sự hiện diện của trục cân bằng trong động cơ và làm mát bằng không khí-dầu với mức giá như vậy trên những phân khối nhỏ là điều hiếm thấy. Bạn cũng có thể bảo trì và sửa chữa một chiếc xe máy với ngân sách tiết kiệm. Racer Forester có đầy đủ bộ lọc dầu, không phải dạng lưới.

Khả năng off-road của mô tô không thua kém gì một chiếc enduro hạng nhẹ. Bạn chỉ cần hiểu rằng người mẫu không được tạo ra để lái xe hung hãn - nhảy bằng mánh khóe đối với cô ấy là một điều cấm kỵ nghiêm ngặt. Cao su từ nhà máy có chất lượng cao và không đáng để thay đổi sau khi mua. Nhờ lốp xe rộng, xe máy phù hợp để sử dụng vào mùa đông.

Chỗ ngồi của Racer Forester rất thoải mái - hai người đàn ông trưởng thành có thể ngồi lên mà không gặp vấn đề gì nếu họ nặng tới 100 kg. Điểm thứ năm không đau khi đi khoảng 300 km không dừng.

Hạn chế chính của mô hình là chất lượng xây dựng kém. Nên tiến hành kiểm tra sau khi mua một chiếc xe máy đã tháo rời một phần và gia cố các khu vực có vấn đề. Khi nghi ngờ các đường nối trên khung, tốt hơn là nên đun sôi chúng thêm. Nên yêu cầu các kết nối dây - điều này sẽ bảo vệ chúng khỏi độ ẩm.

Xe máy cũng thích hợp để sử dụng vào mùa đông. Ảnh: Youtube.com


Rất khó để tìm lốp cho Racer Forester - những kích thước này thường không có sẵn để bán. Nhưng mọi thứ đều có thể nhặt được từ các trang bị khác. Phía trước trở thành lốp enduro, phía sau - từ ATV.

Nhựa trên xe máy mỏng và giòn - không chịu được va đập, kể cả những va chạm nhẹ. Sẽ rất khó để tìm một cái mới, vì vậy bạn sẽ phải hàn, trát và sơn lại cái cũ. Lớp sơn trên chiếc xe máy cũng không được kiểm tra kỹ lưỡng - nó mỏng và trầy xước, và điều này áp dụng cho cả các yếu tố bên ngoài và khung.

Các chủ sở hữu nói gì?


Có rất ít xe máy Racer Forester ở Nga, nhưng chủ sở hữu nói tích cực về kỹ thuật này. Họ lưu ý rằng động cơ và hộp số không gây ra vấn đề gì trong quá trình vận hành, nhưng chất lượng chế tạo thì gây khó chịu. Có rất nhiều lỗi hoàn toàn là kỹ thuật - chẳng hạn như vòi bể được giấu quá sâu dưới đáy, đó là lý do tại sao những chủ sở hữu có lòng bàn tay lớn khó tiếp cận được.

Chiếc xe máy là lý tưởng cho vùng nông thôn. Ảnh: Youtube.com


Xe chạy trên mọi loại đất, cát hay bùn không quan trọng. Mặc dù có hai bộ làm mát dầu nhưng khi lái xe địa hình trong thời gian dài, động cơ bắt đầu quá nóng.

Racer Forester tốt cho tính linh hoạt của nó. Mô hình này được thiết kế cho vùng nông thôn. Trong thành phố, xe đạp cũng có thể chạy được, nhưng trên đường cao tốc, lốp áp suất thấp có thể hoạt động khó lường sau 70 km / h.

Racer Forester là một chiếc xe đạp tuyệt vời với mức giá hợp lý, nhưng nó cần một số điều chỉnh mà bạn có thể tự thực hiện.
Bạn có thích Racer Forester 200 không?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên