Peugeot 308 cập nhật suýt trượt bài kiểm tra xử lý

Trong quá trình kiểm tra xe hơi Tay lái trợ lực thủy lực của Peugeot 308 bị lỗi trong cái gọi là "thử nghiệm nai sừng tấm". Điều này là do lỗi EPS trong một lần chạy ở tốc độ 73 km/h. Những người thử nghiệm đã cố gắng khắc phục sự cố đột ngột bằng cách tắt và bật lại bộ đánh lửa, mặc dù cho kết quả nhưng chỉ diễn ra trong một thời gian ngắn.


Nhiều lần thử kiểm tra đã dẫn đến hỏng hệ thống lái trợ lực thủy lực đồng thời vô hiệu hóa EPS. May mắn thay, những người thử nghiệm đã có sẵn chiếc xe thứ hai giống hệt nhau trên những chiếc lốp tương tự. Chính cô ấy là người đã hoàn thành bài kiểm tra, mặc dù không phải không gặp khó khăn. Kết quả không thể gọi là ấn tượng, bởi tốc độ tối đa của xe vào cua mà không di chuyển nón là 72 km/h, trong khi con số của thế hệ trước là 82 km/h.



Dù không đạt kết quả thử nghiệm cao nhất nhưng Peugeot 308 2022 đời 2022 được đánh giá là khá an toàn và tiện nghi. Nó rẽ vào các góc có thể đoán trước được và không gây nhầm lẫn cho người lái xe trong quá trình di chuyển. Các kết quả thử nghiệm tương tự cũng được mong đợi từ Opel Astra 308, vì nó có nhiều điểm tương đồng với mẫu hatchback XNUMX cửa của Pháp. Bao gồm, giống như mẫu XNUMX Peugeot, nó có thể cung cấp cho người mua thân xe ga.

"Bài kiểm tra nai sừng tấm" được đề cập trước đó là bài kiểm tra khả năng lái của ô tô, đặc biệt là khả năng di chuyển khi rẽ ngoặt. Việc kiểm tra xác định tốc độ tối đa mà máy có thể di chuyển trên toàn bộ quãng đường mà không làm đổ các nón điều khiển.



Peugeot 308 2022 mới lớn hơn một chút so với thế hệ trước, điều này đặc biệt dễ nhận thấy ở phần nhô ra phía trước. Chiều dài tổng thể của xe tăng thêm 60 mm, rộng 48 mm, trong khi chiều dài cơ sở không thay đổi. Cả hai phiên bản xăng và hybrid đều có sẵn. Xe plug-in hybrid có nội thất hơi chật chội và thiếu sàn hai tầng. Hộp số được sử dụng là hộp số tự động 8 cấp. Phạm vi điện đạt tới 60 km.



Peugeot 308 hatchback 2022 sẽ được sản xuất tại nhà máy chính của công ty ở Mulhouse. Do thiếu chip do cuộc khủng hoảng của các bộ phận bán dẫn, ô tô có chức năng bị giảm đi phần nào. Sản phẩm mới lạ của Pháp không có sẵn để bán ở Liên bang Nga. Giá của chiếc hatchback bằng đồng rúp của Nga là khoảng 1,4 triệu USD.