.d-md-none .d-lg-block bibimot

Cách chọn mô hình dù lượn đáng tin cậy và không trả quá cao

Cách chọn mô hình dù lượn đáng tin cậy và không trả quá cao
Bầu trời luôn thu hút một người - nhưng chỉ một số ít trở thành phi công chuyên nghiệp. Có người sống trên trái đất cả đời, có người có đủ tiền đi máy bay với tư cách là hành khách hàng không dân dụng.


Nhưng ngày nay, hầu hết mọi người đều có thể trở thành phi công và cảm thấy mình là chủ nhân của bầu trời. Để làm được điều này, không nhất thiết phải là triệu phú và mua một chiếc máy bay cá nhân - một chiếc dù lượn là đủ.

Bạn có thể mua một cánh thông thường với hệ thống treo với giá từ 100 rúp. Đồng ý - không quá nhiều để có cơ hội trải nghiệm niềm vui của chuyến bay miễn phí! Tất nhiên, dù lượn có động cơ đắt hơn nhiều, nhưng động cơ và tính năng sử dụng của chúng phải được xem xét riêng.

Как выбрать надежную модель параплана и не переплачиватьBạn cũng có thể cất cánh từ mặt đất bằng phẳng. Ảnh: Youtube.com


Điều đầu tiên mà người mới bắt đầu nên nhớ là bạn không nên tự mình làm chủ cánh - điều đó không an toàn. Bạn nên tham gia khóa đào tạo trong một phần chuyên biệt hoặc tìm ít nhất một người bạn có kinh nghiệm, người sẽ chỉ bảo, chỉ dẫn và giúp bạn học những điều cơ bản.

các hệ thống và danh mục là gì


Thoạt nhìn, có vẻ như tất cả các loại dù lượn đều giống nhau và chúng khác nhau về giá thành, hình dạng và mức độ mát mẻ. Mọi thứ từ lâu đã được chia thành các hệ thống chứng nhận, trong đó có hai hệ thống, nhưng chúng không khác nhau nhiều, ít nhất là đối với người mới bắt đầu.

Đó là DHV (LTF) và EN. Danh mục của chúng tương tự nhau, vì vậy bạn nên nói ngay về chúng với các chỉ định cho hai hệ thống chứng nhận.
DHV1 hay ENA là bước đầu tiên mà tất cả những người mới bắt đầu đều phải trải qua. Dù lượn thuộc thể loại này thường được sử dụng trong các trường và khu vực chuyên biệt. Theo đó, những người mới bắt đầu nên mua chúng - sau tất cả, chúng đã tha thứ cho nhiều sai lầm và ngay cả khi tự gập cánh trong chuyến bay, chúng vẫn thoát khỏi tình huống này mà không cần sự tham gia của phi công.

Ấn tượng đầu tiên sẽ khó quên. Ảnh: Youtube.com


Một ưu điểm khác của loại dù lượn này là tất cả chúng đều phù hợp để lắp đặt động cơ, có nghĩa là chúng có thể được coi là phổ quát. Có thể ai đó sẽ muốn bay bằng động cơ, nhưng không có mong muốn học trong một thời gian dài.

DHV1-2 hoặc ENB là giai đoạn sinh viên thứ hai cho nhóm người mới bắt đầu tiếp tục.

Dù lượn thuộc thể loại này vượt trội hơn so với loại cơ bản theo một số cách:

  • ? tốc độ
  • ? khả năng cơ động
  • ? chất lượng chuyến bay


Đương nhiên, đôi cánh như vậy đắt hơn. Về mặt an toàn, chúng xấp xỉ ngang nhau, nhưng chúng không tha thứ cho việc cầm trực tiếp sai vị trí - do đó, chúng vẫn không được khuyến nghị cho những người mới bắt đầu.

DHV2 hoặc ENC là lớp học sinh cuối cùng. Nhiều người vội vàng chuyển từ nó sang danh mục dành cho những người chơi dù lượn có kinh nghiệm hoặc thậm chí bỏ qua nó. Nhưng trên thực tế, nếu phi công không được thực hành thường xuyên, bao gồm ít nhất 75 giờ bay mỗi năm và thành tích hoàn hảo của tất cả các yếu tố cần thiết, thì tốt hơn là nên ở lại hạng này.

Người mới bắt đầu không nên làm những thủ thuật như vậy. Ảnh: Youtube.com


Ưu điểm chính của loại DHV2/ENC là khả năng tối đa hóa tốc độ và khả năng cơ động với mức độ an toàn cao. Nếu các chuyến bay khó khăn được lên kế hoạch, thì lớp học này là lý tưởng cho những người nghiệp dư.

DHV2-3 hoặc END đã là cấp độ chuyên nghiệp rồi. Nếu người chơi dù lượn không tự tin vào kỹ năng của mình và không thể bình tĩnh thực hiện một loạt động tác sau khi gấp cánh, thì việc mua chúng đơn giản là không an toàn. Tất nhiên, về tốc độ và các đặc điểm khác, chúng vượt qua tất cả các mẫu nghiệp dư.

DHV3 hay ENE là hạng mục dành cho những vận động viên giàu kinh nghiệm nhất. Để bắt đầu, thực tế là những chiếc dù lượn này không được chứng nhận - bạn có thể kết thúc nó ngay lập tức. Với tất cả các đặc điểm nổi bật, phù hợp với các cuộc thi quốc tế, chúng phụ thuộc nhiều vào hành động của phi công. Đừng tha thứ cho những sai lầm, trừng phạt cho nó.

Tất cả mọi thứ phù hợp trong túi này. Ảnh: Youtube.com


Trước khi chuyển từ lớp dù lượn này sang lớp dù lượn khác, bạn nên nghe ý kiến ​​​​của các chuyên gia chuyên nghiệp độc lập.

Kích thước và trọng lượng


Cho dù bạn muốn mua dù lượn lớn nhất hay ngược lại, nhỏ đến mức nào, bạn cần hiểu rằng có một số tiêu chí lựa chọn nhất định ảnh hưởng đến sự an toàn. Kích thước của cánh phụ thuộc chủ yếu vào các thông số vật lý của chủ sở hữu. Đối với các phi công lớn, một chiếc dù lượn lớn được khuyến nghị, đối với những phi công hạng nhẹ, một chiếc dù nhỏ. Nếu bạn xem xét chi tiết, thì bạn cần tính tỷ lệ giữa tổng trọng lượng chuyến bay với giá trị của tải trọng cánh, tỷ lệ này phụ thuộc vào kích thước của tán cây.

Hầu hết các mẫu dù lượn đều được cung cấp ở một số hạng cân, nghĩa là chúng có thể nâng một tải trọng nhất định. Nên chọn một chiếc máy bay để đạt được giá trị trung bình của ngã ba tỷ lệ. Trường hợp thiếu có thể sử dụng cục dằn nhưng không được nặng quá 10 kg.

Phẩm chất bay là gì và làm thế nào để kiểm soát một cánh?


Mỗi dù lượn có các thông số riêng ảnh hưởng đến tốc độ và khí động học.

Thông số kỹ thuật hữu ích:

  • ? tăng vọt
  • ? Bay trong nhiễu loạn
  • ? Sử dụng máy gia tốc


Khi mua cánh, bạn không nên dựa vào các thông số do nhà sản xuất khai báo nếu đại lý vận hành chúng. Thường thì tất cả các phép đo này được thực hiện trong không khí tĩnh, đặc biệt là trong danh mục giá bình dân.

Hầu như đã cất cánh! Ảnh: Youtube.com


Đối với một người mới chơi dù lượn, phẩm chất bay hữu ích không quá quan trọng bằng khả năng điều khiển dễ dàng. Chuyên gia này nhanh chóng thích nghi với bất kỳ mô hình nào và tận dụng tối đa mô hình đó. Điều quan trọng hơn nhiều đối với người mới bắt đầu là học cách tận hưởng chuyến bay tự do chứ không phải chiến đấu với cánh ngoan cố.

Trọng lượng


Câu hỏi này rất phức tạp và không thể trả lời một cách rõ ràng. Một mặt, dù lượn hạng nhẹ sẽ dễ dàng phóng hơn, nhưng dù lượn hạng nặng thường mạnh hơn về mặt cấu trúc. Phần lớn phụ thuộc vào loại giá. Các thành phần và vải hiện đại có độ bền cao kết hợp với độ nhẹ, tuy nhiên, một chiếc cánh như vậy có giá cao hơn nhiều lần. Dù lượn ngân sách được làm bằng vật liệu có thời gian sử dụng ngắn, vì vậy không nên sử dụng chúng - chúng chỉ có thể tồn tại trong vài năm và hỏng hóc vào thời điểm không thích hợp nhất.

Theo quy định, cánh cho các chuyến bay xuyên quốc gia nặng hơn cánh trên núi. Loại trước nặng từ 4 đến 5 kg, loại sau nhẹ hơn 4 kg.

Các đặc điểm khác ảnh hưởng đến kiểm soát


Trước khi mua một chiếc dù lượn, bạn nên bay trong một trường hoặc khu vực chuyên biệt để hiểu một số sắc thái. Ví dụ, nỗ lực chuyển đổi và khóa học của nó.

Một chuyên gia có thể hạ cánh chính xác nơi anh ta muốn. Ảnh: Youtube.com


Thoạt nhìn, sự ổn định của cánh nên ở mức tối đa. Đây là cách người mới bắt đầu nghĩ và đây là một phán đoán sai lầm. Nếu độ ổn định của sân cao, rất khó để vào lượt. Điều này không phù hợp với người mới bắt đầu - ít nhất là bay theo đường thẳng, nhưng điều này sẽ sớm trở nên nhàm chán. Nhưng nếu cánh không ổn định, nó không chỉ quay nhanh mà còn không giữ được tốt trong không khí.

Sẽ là lý tưởng nếu bạn thử một số mẫu trước khi mua, nhưng người bán sẽ không cho phép bạn làm điều này. Do đó, điều quan trọng là phải giao tiếp với những người cùng chí hướng, ít nhất là trên các diễn đàn và lý tưởng nhất là thử các mô hình trong chuyến bay.

Tôi có nên mua đã qua sử dụng


Dù lượn trung bình có tuổi thọ sử dụng là 5 năm. Sau đó, nên thay đổi nó thành một cái mới. Nhưng tất cả phụ thuộc vào tần suất và điều kiện hoạt động. Một số người cực đoan quản lý để mặc cả những người mẫu chất lượng cao trong sáu tháng.

Vẻ đẹp, phải không? Ảnh: Youtube.com


Do đó, khi mua một chiếc cánh đã qua sử dụng, tốt hơn hết bạn nên dẫn theo một người bạn có kinh nghiệm - anh ấy biết bạn có thể chú ý đến những sắc thái nào.
Nhân tiện, nếu bạn mua dù lượn sản xuất trong nước, bạn có thể tiết kiệm 30-50% ngân sách mà không làm giảm chất lượng. Vì vậy, nếu thay vì một chiếc cánh đã qua sử dụng, bạn chọn một chiếc cánh mới của Nga, nó chắc chắn sẽ tồn tại lâu hơn.

Khi chọn dù lượn, trước tiên bạn phải tập trung vào mức độ kỹ năng. Điều chính là không tâng bốc bản thân cùng một lúc - không khí không tha thứ cho những sai lầm.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có muốn đi dù lượn không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Hang lượn - ngầu hơn ô tô?Cách lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường hiện đại dựa trên Đường cao tốc KhVZ Start không tốn kém

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 205