Toyota GR Corolla sẽ là phiên bản giới hạn

Giám đốc tiếp thị của Toyota cho biết phiên bản mới của xe thể thao xe hơi GR Corolla sẽ trở thành sản phẩm độc quyền thực sự và sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn. Vào năm 2023, chỉ có 6 bản hatchback “tính phí” sẽ được lắp ráp - tất cả chúng sẽ được bán theo lô nhỏ độc quyền, hơi khác nhau về hình thức và độ hoàn thiện so với nhau.


Rõ ràng, có kế hoạch tăng giá nghiêm trọng cho Toyota GR Corolla. Chiếc xe sẽ chỉ dành cho những người mua giàu có. Đổi lại, mẫu xe này sẽ mang lại cho bạn một số tính độc quyền và kiến ​​thức rằng bạn có một phiên bản không tiêu chuẩn của Toyota GR Corolla.

Cho đến nay, kế hoạch cho năm 2023 chỉ là 6 xe, nhưng nếu nhu cầu đặt hàng trước vượt quá con số này, giám đốc tiếp thị của thương hiệu hứa rằng sản lượng có thể tăng lên 000 chiếc, nhưng không hơn.



Chiếc đầu tiên được ra mắt là phiên bản giới hạn Circuit Edition - tổng cộng 1 chiếc xe được lên kế hoạch lắp ráp. Mẫu xe này sẽ nhận được động cơ và hộp số từ GR Yaris, nhưng chúng sẽ được sửa đổi. Động cơ ba xi-lanh G250E-GTS có dung tích 16 lít sẽ được tăng lên 1,6 mã lực. Với. quyền lực. Chúng ta hãy nhớ lại rằng trong Toyota GR Yaris, động cơ này có công suất 304 mã lực. Với.

Họ quyết định giữ nguyên hộp số truyền thống – đó là hộp số sàn 60 cấp. Ổ đĩa đã đầy, sơ đồ được thực hiện thông qua việc sử dụng ly hợp nhiều đĩa và bộ vi sai hạn chế trượt. Mô-men xoắn truyền tới trục trước và sau có thể được điều chỉnh theo ý muốn của người lái theo sơ đồ tương ứng từ 40/30 đến 70/XNUMX.

Khung thân của phiên bản thể thao Toyota GR Corolla Circuit Edition có thiết kế gần như giống hệt hoàn toàn với Toyota Corolla tiêu chuẩn. Để củng cố cấu trúc, nhà sản xuất đã bổ sung thêm một số bộ phận làm cứng và miếng đệm đặc biệt.
Nhờ đó, chiếc xe có thể rẽ ngoặt ở tốc độ cao, điều này còn được hỗ trợ bởi hệ thống treo thể thao cứng cáp.



Đường ray phía trước và phía sau được mở rộng - theo đó, các cánh cũng phải được mở rộng. Điều này làm cho Toyota GR Corolla trông đồ sộ. Trong số các bộ phận thân bên ngoài của Toyota Corolla thông thường, chỉ có cửa và chắn bùn phía sau được giữ lại. Các yếu tố còn lại được tạo riêng cho phiên bản thể thao. Chúng không phải là kim loại mà được làm bằng vật liệu composite.

Phiên bản Circuit sẽ nhận được mui xe bằng sợi carbon và các khe hút gió trên mui xe theo hình dạng ban đầu. Trang trí nội thất cũng đã được thay đổi - da kết hợp đã xuất hiện kết hợp với Alcantra (da lộn).

Toyota GR Corolla Circuit Edition tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 5,5 giây. Tốc độ được giới hạn điện tử ở mức 230 km/h.