
Almaz-Antey từ chối sản xuất ô tô điện của Nga
Công ty Almaz-Antey đã quyết định từ bỏ việc sản xuất ô tô điện. Như đã nêu trong dịch vụ báo chí của doanh nghiệp quân sự, họ đang chuyển sang một dự án mới - phát triển khí-điện xe hơi.
Nhớ lại rằng vào cuối năm 2021, Almaz-Antey đã giới thiệu một nền tảng điện do chính họ thiết kế và đăng ký một mẫu xe chạy điện hoàn toàn mới có tên là E-NEVA. Ngoài ra, công ty đã nhận được một số bằng sáng chế cho các thành phần được sử dụng trong quá trình phát triển mô hình này.
Đồng thời, có thông báo rằng ô tô điện của Nga sẽ trở thành một trong những ô tô hiện đại nhất thế giới, vì ban đầu nó được phát triển trên nền tảng mô-đun không người lái. Khung gầm này cho phép bạn sản xuất nhiều loại ô tô điện mới với các loại thân xe khác nhau.
Salon của một nguyên mẫu điện, không bao giờ trở thành sản phẩm nối tiếp. Ảnh: Youtube.com
E-NEVA là mẫu crossover cỡ trung với chiều dài thân xe 4 mm. Nó được trang bị một động cơ điện cho phép nó đạt tốc độ tối đa 500 km/h. Pin cung cấp phạm vi 197 km.
Nhà sản xuất đã nhiều lần nhấn mạnh rằng động cơ điện và pin là của nước ngoài, và điều đó không có gì sai - nhiều thương hiệu ô tô lớn đã mua chúng. Không loại trừ khả năng chuyển sang sử dụng pin và động cơ của Nga, nếu khả năng đó xuất hiện vào thời điểm ra mắt băng tải E-NEVA.
Trong cấu hình cơ bản, nó được cho là sản xuất những chiếc xe dẫn động cầu sau - đây chính xác là nguyên mẫu. Trong tương lai, nhà sản xuất sẽ tổ chức lắp ráp phiên bản "hàng đầu" của xe điện dẫn động bốn bánh với trục trước được kết nối.
Chiếc crossover nhận được cốp xe có thể tích hữu ích 610 lít, màn hình hiển thị kính chắn gió và cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện màn hình cảm ứng.
Nhiều khả năng, một hệ thống hybrid xăng-điện sẽ được tạo ra có tính đến những phát triển trong quá khứ. Ảnh: Youtube.com
Các kế hoạch của Almaz-Antey bao gồm việc phát triển một chiếc crossover, một chiếc xe điện đô thị nhỏ gọn và một chiếc xe tải thương mại kiểu gót chân. Ngoài ra, trong tương lai đã có các dự án sản xuất khí và hydro hybrid.
Nhưng bây giờ kế hoạch của nhà sản xuất đã thay đổi. Bây giờ hybrid xăng-điện đang được phát triển. Lý do cho một quyết định như vậy vẫn chưa được báo cáo. Có thể điều này bị ảnh hưởng bởi các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga.
Đại diện của Almaz-Antey đã chính thức thông báo rằng chiếc ô tô điện chạy bằng xăng gần như đã hoàn thiện đang được hoàn thiện tại nhà máy Obukhov, thuộc sở hữu của công ty. Vẫn chưa rõ liệu hybrid mới có trở thành sản phẩm nối tiếp hay không - công ty đang tính toán tính khả thi về mặt kinh tế của việc phát hành mẫu xe này.
Nhớ lại rằng vào cuối năm 2021, Almaz-Antey đã giới thiệu một nền tảng điện do chính họ thiết kế và đăng ký một mẫu xe chạy điện hoàn toàn mới có tên là E-NEVA. Ngoài ra, công ty đã nhận được một số bằng sáng chế cho các thành phần được sử dụng trong quá trình phát triển mô hình này.
Đồng thời, có thông báo rằng ô tô điện của Nga sẽ trở thành một trong những ô tô hiện đại nhất thế giới, vì ban đầu nó được phát triển trên nền tảng mô-đun không người lái. Khung gầm này cho phép bạn sản xuất nhiều loại ô tô điện mới với các loại thân xe khác nhau.

E-NEVA là mẫu crossover cỡ trung với chiều dài thân xe 4 mm. Nó được trang bị một động cơ điện cho phép nó đạt tốc độ tối đa 500 km/h. Pin cung cấp phạm vi 197 km.
Nhà sản xuất đã nhiều lần nhấn mạnh rằng động cơ điện và pin là của nước ngoài, và điều đó không có gì sai - nhiều thương hiệu ô tô lớn đã mua chúng. Không loại trừ khả năng chuyển sang sử dụng pin và động cơ của Nga, nếu khả năng đó xuất hiện vào thời điểm ra mắt băng tải E-NEVA.
Trong cấu hình cơ bản, nó được cho là sản xuất những chiếc xe dẫn động cầu sau - đây chính xác là nguyên mẫu. Trong tương lai, nhà sản xuất sẽ tổ chức lắp ráp phiên bản "hàng đầu" của xe điện dẫn động bốn bánh với trục trước được kết nối.
Chiếc crossover nhận được cốp xe có thể tích hữu ích 610 lít, màn hình hiển thị kính chắn gió và cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn với hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện màn hình cảm ứng.

Các kế hoạch của Almaz-Antey bao gồm việc phát triển một chiếc crossover, một chiếc xe điện đô thị nhỏ gọn và một chiếc xe tải thương mại kiểu gót chân. Ngoài ra, trong tương lai đã có các dự án sản xuất khí và hydro hybrid.
Nhưng bây giờ kế hoạch của nhà sản xuất đã thay đổi. Bây giờ hybrid xăng-điện đang được phát triển. Lý do cho một quyết định như vậy vẫn chưa được báo cáo. Có thể điều này bị ảnh hưởng bởi các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga.
Đại diện của Almaz-Antey đã chính thức thông báo rằng chiếc ô tô điện chạy bằng xăng gần như đã hoàn thiện đang được hoàn thiện tại nhà máy Obukhov, thuộc sở hữu của công ty. Vẫn chưa rõ liệu hybrid mới có trở thành sản phẩm nối tiếp hay không - công ty đang tính toán tính khả thi về mặt kinh tế của việc phát hành mẫu xe này.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...