Ford Crown Victoria - niềm yêu thích của các tài xế taxi và cảnh sát Mỹ của thời đại những năm 90
Nếu ở nước ta, thời kỳ những năm 90 được nhớ đến với những biến động xã hội và sự sụp đổ của Liên minh, thì ở Mỹ, nó đã trở thành biểu tượng theo nghĩa tốt. Đó là lúc chiếc Ford Crown Victoria xuất hiện. Điều này không thể giết được xe hơi tình cờ trở thành trợ lý đắc lực nhất cho cảnh sát Mỹ và tài xế taxi thời bấy giờ. Anh cũng trở thành ngôi sao không thể tranh cãi của các bộ phim phiêu lưu Hollywood. Sự phổ biến của mẫu xe này ở Hoa Kỳ đã khiến nó trở thành một chiếc xe hoàn toàn phù hợp với hệ tư tưởng hiện nay về “Giấc mơ Mỹ”. Có thể ai đó sẽ ngạc nhiên, nhưng nó được sản xuất ở nước láng giềng Canada, tại St. Hội Thomas ở Tolbettville.
Theo khái niệm của chúng tôi, đó là một chiếc xe nước ngoài điển hình dành cho cư dân của đất nước sọc sao. Nhưng điều này không ngăn cản anh ta trở thành một loại dấu ấn của nước Mỹ. Có lẽ, cư dân của nó có quan hệ họ hàng với anh ta giống như chúng ta có quan hệ họ hàng với JAWA hoặc CZ.
Nếu một người dùng thiếu kinh nghiệm nhập tên của chiếc xe Mỹ này vào công cụ tìm kiếm, anh ta có thể nhận được thông tin hoàn toàn trái ngược. Trong một nguồn, anh ta sẽ đọc rằng mô hình đã xuất hiện vào thời điểm chúng tôi đã đề cập ở trên, và ở một nguồn khác, nó xuất hiện ... vào năm 1955. Nguồn nào đúng? Bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng cả hai đều đúng!
Rốt cuộc, cái tên Ford Crown Victoria lần đầu tiên xuất hiện vào giữa những năm 50 và nó được khoác lên mình một chiếc sedan hai cửa khổng lồ, ở phần đầu xe gợi nhớ mạnh mẽ đến những chiếc Volga hay Muscovites “hai mươi mốt” thời đó. Chiếc xe chỉ được cung cấp trong hai mùa, nhưng cái tên này đã bị mắc kẹt và bị "bắn" vào đầu những năm 90.
Đúng vậy, trong thời gian này, những cái tên tương tự đã xuất hiện trên dòng Ford. Điều này xảy ra trong bối cảnh các công ty Mỹ đang chuyển đổi từ sản xuất ô tô chở khách cỡ lớn sang ô tô hạng trung. Vì vậy, một trong những mô hình nhỏ gọn của nhà máy vào cuối những năm 70 được gọi là LTD. Nhưng đối với phiên bản sang trọng của nó, tiền tố đã quen thuộc với chúng tôi đã được thêm vào. Vì vậy, sự kết hợp của Crown Victoria đã được những người lái xe Mỹ nghe thấy trong nhiều thập kỷ.
Mặc dù mẫu xe này được sản xuất tại tỉnh Ontario của Canada, nhưng nó chủ yếu tập trung vào thị trường của một quốc gia láng giềng. Ban đầu, chiếc xe được lên kế hoạch là một chiếc xe cổ điển của Mỹ:
✅ Salon 4 chỗ
✅ Kích thước toàn thân
✅ sedan dẫn động cầu sau
Nền tảng Panther trở thành nền tảng cho ba mẫu xe hoàn thiện kỷ nguyên cổ điển của thập niên 60. Ngoài chiếc đã được đề cập, còn có Mercury Grand Marquis và Lincoln Town Car. Ở thời đại của chúng ta, những nỗ lực đang được thực hiện để quay ngược thời gian, nhưng cả về ý tưởng, hình dáng hay thiết kế thân xe, chúng đều không tương ứng với những ví dụ kinh điển của thời đại trước.
Chính kinh nghiệm tích lũy được trong nhiều thập kỷ qua đã giúp các nhà thiết kế nước ngoài tạo ra một chiếc xe giành được sự kính trọng trên khắp các châu lục. Không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì trước đó, các nhà máy của Ford đã sản xuất tới mười hai thế hệ ô tô thuộc hạng này.
Bên ngoài, Crown Victoria mới được phân biệt bởi hệ thống quang học hình vuông và lưới tản nhiệt phồng lên giống như thịt nướng. Bạn cũng có thể thêm bánh xe được đóng dấu và đèn chiếu ở đây. Nhưng, đây không phải là tính năng chính của nó. "Thực tế không thể phá hủy!" Cụm từ này đã được áp dụng cho ô tô hàng trăm nghìn lần, bằng nhiều ngôn ngữ khác nhau trên hành tinh. Và nó rất gần với sự thật.
Đuổi theo kẻ đột nhập trên đó, cảnh sát có thể dễ dàng đâm vào xe của anh ta, trong khi các thiết bị hạng nặng vẫn ở tình trạng hoàn hảo. Hiệu ứng tương tự cũng xảy ra nếu tài xế taxi lái xe vào một chướng ngại vật nào đó. Nhiều người nói rằng khi lái Crown Victoria, bạn có thể vượt qua bức tường một cách an toàn và đi tiếp. Những tính năng như vậy đã trở thành một ơn trời cho các thủ thuật đóng thế thực sự trong các bộ phim Mỹ với các cuộc rượt đuổi và đâm xe.
Tất cả điều này có thể thực hiện được nhờ vào cấu trúc thân xe rất cứng nhắc giống như một khung xe tải. Trục sau nguyên khối và khung gầm đã khiến chiếc xe trở thành một con quái vật hạng nặng. Cấu trúc khung không chỉ bổ sung thêm mức độ an toàn mà còn tăng đáng kể mức độ an toàn thụ động của xe. Điều này khiến nó không thể thiếu trong lực lượng cảnh sát ở Canada và Hoa Kỳ, nơi nó được mệnh danh là Ford Police Interceptor. Tất nhiên, trọng lượng của nó là hơn 1,7 tấn.
Phiên bản xe cảnh sát có hiệu suất chạy cao hơn. Đúng vậy, đồng thời cần phải hy sinh hiệu quả và tăng các thông số về tác động môi trường. Bạn biết đấy, ngay cả bây giờ, hơn 10 năm sau khi kết thúc việc phát hành mô hình, một số trong số chúng vẫn tiếp tục phục vụ trên các con đường của Los Angeles. Tôi nghĩ mô hình tương tự cũng được quan sát thấy ở các thành phố khác của Mỹ.
Dưới mui xe, con ngựa thồ có động cơ V4,6 8 lít, công suất trong các phiên bản khác nhau dao động từ 193 đến 220 mã lực. Với. Chiếc xe tuần tra nói trên có công suất tăng lên tới 250 mã lực. Với. Cô ấy cũng có một nguồn tài nguyên kha khá, nhưng nhu cầu thay dầu kịp thời được coi là một điểm yếu. Ở Hoa Kỳ, 87 "Thông thường" được khuyến nghị làm nhiên liệu, ở nước ta, nó đã được thay thế thành công bằng AI-92.
Hộp số tự động Ford AODE có 4 cấp số với hệ thống vượt tốc và điều khiển điện tử. Cần số nằm trên cột lái. Hộp cần bảo trì kịp thời, nhưng nó đáng tin cậy và bền.
Trong 3 năm đầu tiên sản xuất một mẫu xe dựa trên Ford Taurus thành công, những người sáng tạo đã tiến hành tìm kiếm sáng tạo và phát triển nhiều sửa đổi khác nhau. Do đó, 4 biến thể khác nhau của mô hình cơ sở đã có sẵn:
✅ Cảnh sát đánh chặn
✅Đế Victoria
✅LX
✅ Thể thao LX
Các phiên bản cảnh sát và thể thao nhờ ống xả kép có động cơ mạnh hơn. Dòng LX có hệ thống treo khí nén, đèn báo rẽ với đèn chiếu sáng lề đường và các phần thưởng thú vị khác. Ngược lại, các phương tiện tuần tra có hệ thống treo cứng hơn và má phanh rộng. Nội thất phía trước của chiếc xe bị chỉ trích, vì vậy kể từ năm 1993, một lưới tản nhiệt mạ crôm đã được thêm vào nó.
Năm 1995, đã đến lúc tái thiết kế mô hình. Những thay đổi bên ngoài đã ảnh hưởng đến thiết kế của cản, đèn hậu và lưới tản nhiệt. Bên trong, những thay đổi là cơ bản hơn. Không chỉ chất liệu bọc mà cả hình dạng của ghế cũng thay đổi. Một cái khác cũng là lớp lót của quả ngư lôi và tất cả các cửa ra vào. Nhìn chung, nội thất của cabin đã trở nên tiện nghi và hiện đại hơn, đồng thời thiết kế của nó có những đường nét mượt mà. Trong số các điều khiển, lò sưởi đã được hoàn thiện. Giờ đây, nó đã được điều chỉnh bởi một hệ thống điện tử thay vì cơ học (kiểm soát khí hậu đã được bổ sung trong các phiên bản sang trọng).
Năm 1997 là thời điểm xuất hiện thế hệ thứ hai của những chiếc xe này. Đó là một chiếc Police Interceptor đã được sửa đổi, dự kiến sẽ được giao cho các thành phố tuần tra của Mỹ cho đến năm 2011. Như vậy là đã chính thức công bố thời điểm ngừng sản xuất Ford Crown Victoria. Tính mới của cảnh sát được trang bị động cơ V3,5 6 lít. Trong phiên bản cổ điển, nó cho công suất 263 mã lực. với., và với tăng áp kép và phun nhiên liệu trực tiếp, sức mạnh tăng lên 365 lít. Với.
Do các chi tiết cụ thể của việc sử dụng, đặc biệt chú ý đến việc tăng mức độ bảo mật. Vì vậy, trong một vụ va chạm ở tốc độ lên tới 120 km / h, người lái xe đáng lẽ không phải chịu bất kỳ thiệt hại nghiêm trọng nào. Kết quả này có được là nhờ hệ thống bảo vệ Safety Canopy.
Năm 2005, công ty quyết định thay thế mô hình. Vị trí của nó đã được thay thế bởi Ford 500. Thiết kế của nó tiện dụng hơn và không gian bên trong được giữ nguyên ngay cả khi kích thước bên ngoài nhỏ hơn. Tuy nhiên, sự mới lạ không được người mua ưa chuộng và nhà sản xuất đã không nghĩ ra điều gì tốt hơn là đổi tên mẫu xe thành Ford Taurus.
Kể từ năm 2008, các nhà sản xuất đã ngừng cung cấp Crown Victoria cho khách hàng bình thường thông qua mạng lưới đại lý mà tập trung vào sản xuất xe cho cảnh sát và taxi. Ngày nay, chúng có thể được nhìn thấy ở một số sở cảnh sát thị trấn nhỏ và bộ sưu tập của những người sành sỏi về công nghệ Mỹ. Và tất nhiên - trong nhiều bộ phim về cảnh sát Mỹ.
Crown Victoria là một chiếc sedan cỡ lớn điển hình của đất nước và là một trong những chiếc cuối cùng được dán nhãn "xe cỡ Mỹ".
Theo khái niệm của chúng tôi, đó là một chiếc xe nước ngoài điển hình dành cho cư dân của đất nước sọc sao. Nhưng điều này không ngăn cản anh ta trở thành một loại dấu ấn của nước Mỹ. Có lẽ, cư dân của nó có quan hệ họ hàng với anh ta giống như chúng ta có quan hệ họ hàng với JAWA hoặc CZ.
người mẫu sống lại
Nếu một người dùng thiếu kinh nghiệm nhập tên của chiếc xe Mỹ này vào công cụ tìm kiếm, anh ta có thể nhận được thông tin hoàn toàn trái ngược. Trong một nguồn, anh ta sẽ đọc rằng mô hình đã xuất hiện vào thời điểm chúng tôi đã đề cập ở trên, và ở một nguồn khác, nó xuất hiện ... vào năm 1955. Nguồn nào đúng? Bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng cả hai đều đúng!
Rốt cuộc, cái tên Ford Crown Victoria lần đầu tiên xuất hiện vào giữa những năm 50 và nó được khoác lên mình một chiếc sedan hai cửa khổng lồ, ở phần đầu xe gợi nhớ mạnh mẽ đến những chiếc Volga hay Muscovites “hai mươi mốt” thời đó. Chiếc xe chỉ được cung cấp trong hai mùa, nhưng cái tên này đã bị mắc kẹt và bị "bắn" vào đầu những năm 90.
Bảng điều khiển: mọi thứ bạn cần, và không có gì hơn. Ảnh: youtube.com
Đúng vậy, trong thời gian này, những cái tên tương tự đã xuất hiện trên dòng Ford. Điều này xảy ra trong bối cảnh các công ty Mỹ đang chuyển đổi từ sản xuất ô tô chở khách cỡ lớn sang ô tô hạng trung. Vì vậy, một trong những mô hình nhỏ gọn của nhà máy vào cuối những năm 70 được gọi là LTD. Nhưng đối với phiên bản sang trọng của nó, tiền tố đã quen thuộc với chúng tôi đã được thêm vào. Vì vậy, sự kết hợp của Crown Victoria đã được những người lái xe Mỹ nghe thấy trong nhiều thập kỷ.
Mô hình của những năm 90 làm nên tên tuổi
Mặc dù mẫu xe này được sản xuất tại tỉnh Ontario của Canada, nhưng nó chủ yếu tập trung vào thị trường của một quốc gia láng giềng. Ban đầu, chiếc xe được lên kế hoạch là một chiếc xe cổ điển của Mỹ:
✅ Salon 4 chỗ
✅ Kích thước toàn thân
✅ sedan dẫn động cầu sau
Nền tảng Panther trở thành nền tảng cho ba mẫu xe hoàn thiện kỷ nguyên cổ điển của thập niên 60. Ngoài chiếc đã được đề cập, còn có Mercury Grand Marquis và Lincoln Town Car. Ở thời đại của chúng ta, những nỗ lực đang được thực hiện để quay ngược thời gian, nhưng cả về ý tưởng, hình dáng hay thiết kế thân xe, chúng đều không tương ứng với những ví dụ kinh điển của thời đại trước.
Chính kinh nghiệm tích lũy được trong nhiều thập kỷ qua đã giúp các nhà thiết kế nước ngoài tạo ra một chiếc xe giành được sự kính trọng trên khắp các châu lục. Không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì trước đó, các nhà máy của Ford đã sản xuất tới mười hai thế hệ ô tô thuộc hạng này.
Đặc điểm thiết kế của anh hùng của chúng tôi
Bên ngoài, Crown Victoria mới được phân biệt bởi hệ thống quang học hình vuông và lưới tản nhiệt phồng lên giống như thịt nướng. Bạn cũng có thể thêm bánh xe được đóng dấu và đèn chiếu ở đây. Nhưng, đây không phải là tính năng chính của nó. "Thực tế không thể phá hủy!" Cụm từ này đã được áp dụng cho ô tô hàng trăm nghìn lần, bằng nhiều ngôn ngữ khác nhau trên hành tinh. Và nó rất gần với sự thật.
Lò nướng tản nhiệt - tại sao không phải là món nướng? Ảnh: youtube.com
Đuổi theo kẻ đột nhập trên đó, cảnh sát có thể dễ dàng đâm vào xe của anh ta, trong khi các thiết bị hạng nặng vẫn ở tình trạng hoàn hảo. Hiệu ứng tương tự cũng xảy ra nếu tài xế taxi lái xe vào một chướng ngại vật nào đó. Nhiều người nói rằng khi lái Crown Victoria, bạn có thể vượt qua bức tường một cách an toàn và đi tiếp. Những tính năng như vậy đã trở thành một ơn trời cho các thủ thuật đóng thế thực sự trong các bộ phim Mỹ với các cuộc rượt đuổi và đâm xe.
Tất cả điều này có thể thực hiện được nhờ vào cấu trúc thân xe rất cứng nhắc giống như một khung xe tải. Trục sau nguyên khối và khung gầm đã khiến chiếc xe trở thành một con quái vật hạng nặng. Cấu trúc khung không chỉ bổ sung thêm mức độ an toàn mà còn tăng đáng kể mức độ an toàn thụ động của xe. Điều này khiến nó không thể thiếu trong lực lượng cảnh sát ở Canada và Hoa Kỳ, nơi nó được mệnh danh là Ford Police Interceptor. Tất nhiên, trọng lượng của nó là hơn 1,7 tấn.
Phiên bản xe cảnh sát có hiệu suất chạy cao hơn. Đúng vậy, đồng thời cần phải hy sinh hiệu quả và tăng các thông số về tác động môi trường. Bạn biết đấy, ngay cả bây giờ, hơn 10 năm sau khi kết thúc việc phát hành mô hình, một số trong số chúng vẫn tiếp tục phục vụ trên các con đường của Los Angeles. Tôi nghĩ mô hình tương tự cũng được quan sát thấy ở các thành phố khác của Mỹ.
Dưới mui xe, con ngựa thồ có động cơ V4,6 8 lít, công suất trong các phiên bản khác nhau dao động từ 193 đến 220 mã lực. Với. Chiếc xe tuần tra nói trên có công suất tăng lên tới 250 mã lực. Với. Cô ấy cũng có một nguồn tài nguyên kha khá, nhưng nhu cầu thay dầu kịp thời được coi là một điểm yếu. Ở Hoa Kỳ, 87 "Thông thường" được khuyến nghị làm nhiên liệu, ở nước ta, nó đã được thay thế thành công bằng AI-92.
Police Interceptor đã sẵn sàng để tuần tra. Ảnh: youtube.com
Hộp số tự động Ford AODE có 4 cấp số với hệ thống vượt tốc và điều khiển điện tử. Cần số nằm trên cột lái. Hộp cần bảo trì kịp thời, nhưng nó đáng tin cậy và bền.
Sửa đổi của các năm khác nhau
Trong 3 năm đầu tiên sản xuất một mẫu xe dựa trên Ford Taurus thành công, những người sáng tạo đã tiến hành tìm kiếm sáng tạo và phát triển nhiều sửa đổi khác nhau. Do đó, 4 biến thể khác nhau của mô hình cơ sở đã có sẵn:
✅ Cảnh sát đánh chặn
✅Đế Victoria
✅LX
✅ Thể thao LX
Các phiên bản cảnh sát và thể thao nhờ ống xả kép có động cơ mạnh hơn. Dòng LX có hệ thống treo khí nén, đèn báo rẽ với đèn chiếu sáng lề đường và các phần thưởng thú vị khác. Ngược lại, các phương tiện tuần tra có hệ thống treo cứng hơn và má phanh rộng. Nội thất phía trước của chiếc xe bị chỉ trích, vì vậy kể từ năm 1993, một lưới tản nhiệt mạ crôm đã được thêm vào nó.
Năm 1995, đã đến lúc tái thiết kế mô hình. Những thay đổi bên ngoài đã ảnh hưởng đến thiết kế của cản, đèn hậu và lưới tản nhiệt. Bên trong, những thay đổi là cơ bản hơn. Không chỉ chất liệu bọc mà cả hình dạng của ghế cũng thay đổi. Một cái khác cũng là lớp lót của quả ngư lôi và tất cả các cửa ra vào. Nhìn chung, nội thất của cabin đã trở nên tiện nghi và hiện đại hơn, đồng thời thiết kế của nó có những đường nét mượt mà. Trong số các điều khiển, lò sưởi đã được hoàn thiện. Giờ đây, nó đã được điều chỉnh bởi một hệ thống điện tử thay vì cơ học (kiểm soát khí hậu đã được bổ sung trong các phiên bản sang trọng).
Năm 1997 là thời điểm xuất hiện thế hệ thứ hai của những chiếc xe này. Đó là một chiếc Police Interceptor đã được sửa đổi, dự kiến sẽ được giao cho các thành phố tuần tra của Mỹ cho đến năm 2011. Như vậy là đã chính thức công bố thời điểm ngừng sản xuất Ford Crown Victoria. Tính mới của cảnh sát được trang bị động cơ V3,5 6 lít. Trong phiên bản cổ điển, nó cho công suất 263 mã lực. với., và với tăng áp kép và phun nhiên liệu trực tiếp, sức mạnh tăng lên 365 lít. Với.
Đây là diện mạo của Ford Crown Victoria sau khi tái cấu trúc. Ảnh: youtube.com
Do các chi tiết cụ thể của việc sử dụng, đặc biệt chú ý đến việc tăng mức độ bảo mật. Vì vậy, trong một vụ va chạm ở tốc độ lên tới 120 km / h, người lái xe đáng lẽ không phải chịu bất kỳ thiệt hại nghiêm trọng nào. Kết quả này có được là nhờ hệ thống bảo vệ Safety Canopy.
Kết thúc kỷ nguyên Vương miện Victoria
Năm 2005, công ty quyết định thay thế mô hình. Vị trí của nó đã được thay thế bởi Ford 500. Thiết kế của nó tiện dụng hơn và không gian bên trong được giữ nguyên ngay cả khi kích thước bên ngoài nhỏ hơn. Tuy nhiên, sự mới lạ không được người mua ưa chuộng và nhà sản xuất đã không nghĩ ra điều gì tốt hơn là đổi tên mẫu xe thành Ford Taurus.
Kể từ năm 2008, các nhà sản xuất đã ngừng cung cấp Crown Victoria cho khách hàng bình thường thông qua mạng lưới đại lý mà tập trung vào sản xuất xe cho cảnh sát và taxi. Ngày nay, chúng có thể được nhìn thấy ở một số sở cảnh sát thị trấn nhỏ và bộ sưu tập của những người sành sỏi về công nghệ Mỹ. Và tất nhiên - trong nhiều bộ phim về cảnh sát Mỹ.
- Ivan Goncharov
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....