Lifan chính thức tuyên bố rời khỏi Nga
32 928

Lifan chính thức tuyên bố rời khỏi Nga

Công ty Lifan nổi tiếng một thời của Trung Quốc tuyên bố hoàn tất việc bán sản phẩm của mình. xe hơi ở Nga. Sẽ không thể mua một chiếc xe của thương hiệu này thông qua một đại lý chính thức nữa, mặc dù vào đầu năm 2022, điều này vẫn có thể được thực hiện, bất chấp những tin đồn về sự phá sản của mối lo ngại.


Lifan gia nhập thị trường ô tô Nga từ đầu những năm 2000. Chính những chiếc xe đơn giản này đã giới thiệu cho người lái xe của chúng tôi những phương tiện rẻ tiền từ Trung Quốc. Lifan từng là thương hiệu Trung Quốc bán chạy nhất. Và hiện tại, xét về số lượng xe đăng ký ở Nga, nó chỉ đứng sau Geely, Haval và Chery.

Hiện nay ở nước ta có gần 155 xe Lifan. Hầu hết chúng đã được các đại lý bán ra vào năm 000 - khoảng 2013 nghìn bản. Khoảng 23% doanh số bán hàng thuộc về mẫu sedan bình dân Solano crossover X60 - mẫu xe sau này thậm chí còn được gọi là bản sao của Toyota RAV60.

Lifan chính thức tuyên bố rời khỏi NgaHiện chủ sở hữu Lifan X60 đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm phụ tùng thay thế. Ảnh: Youtube.com


Xe Lifan được lắp ráp tại một nhà máy của Nga ở thành phố Cherkessk và nhà sản xuất đã có những kế hoạch hoành tráng để nội địa hóa tối đa các mẫu xe. Nhưng vào năm 2016, thương hiệu này đã bắt đầu một giai đoạn khủng hoảng kéo dài - doanh số bán hàng bắt đầu giảm với tốc độ chóng mặt.

Vào tháng 2020 năm XNUMX, các chủ sở hữu Lifan đã bị sốc trước tin này - hóa ra nhà sản xuất, vốn nằm trong số ba công ty dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong nhiều năm, đã phá sản. Các sự kiện tiếp theo đã xác nhận rằng đây là sự thật chứ không phải âm mưu của các đối thủ cạnh tranh. Ngày càng có ít xe đến các phòng trưng bày của đại lý và không có ai giới thiệu hoặc thậm chí chứng nhận các mẫu xe mới ở Nga.

Vào năm 2021, tạm thời có vẻ như công ty sẽ hồi sinh - mẫu crossover Lifan X70 bắt đầu được bán ở Nga. Nhưng họ đã mua nó không tốt - thiếu niềm tin vào thương hiệu và có thể gặp vấn đề trong việc tìm kiếm phụ tùng thay thế trong tương lai, điều này đã ảnh hưởng đến chủ sở hữu của các mẫu Lifan khác. Vào năm 2021, chỉ có 617 chiếc crossover X70 được bán ra.

Ngân sách Lifan Solano. Ảnh: Youtube.com


Hóa ra, Lifan là một tập đoàn nghiêm túc tham gia sản xuất ô tô, xe máy và động cơ cho thiết bị xây dựng và làm vườn. Trong thời gian người sáng lập công ty nắm quyền điều hành, mọi việc vẫn diễn ra tốt đẹp. Nhưng Ying Mingshan, ở tuổi 82, vẫn quyết định giao quyền kiểm soát cho con cái. Như thường lệ, những người trẻ tuổi tỏ ra không quan tâm đến công việc kinh doanh của cha họ. Kết quả là công ty bị đẩy đến bờ vực phá sản.

Lifan đã được mua lại bởi Geely - nhà sản xuất nghiêm túc một thời hiện đang tham gia lắp ráp và bán ô tô điện nhỏ cho thị trường nội địa Trung Quốc.
Bạn có hối hận khi rời Lifan không?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên