WaterCar Panther - loài lưỡng cư tốt nhất cho thợ săn và ngư dân

Chắc chắn khi bạn nghe thấy cụm từ “xe hơi-amphibian”, hình ảnh về một loại phương tiện mang tính tương lai nào đó hiện lên trong đầu tôi, không giống bất cứ thứ gì có thể nhìn thấy trên đường và hồ chứa. Tuy nhiên, WaterCar Panther hoàn toàn phá vỡ những định kiến ​​đó, bởi nó trông giống hệt một chiếc Jeep cũ bình thường, ngoại trừ một vài chi tiết khó nhận thấy.


Hôm nay chúng ta sẽ nói về thuyền với mui mui trần và bốn bánh xe cho phép bạn lái chiếc xe kỳ lạ này chuyên chở trên đường công cộng thông thường. Có, hoàn toàn hợp pháp. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì chiếc xe này đã được phát triển từ những chiếc xe thể thao cuối cùng và họ đã cố gắng đảm bảo rằng Panther, với tư cách là một chiếc xe hơi, không tệ. Nó có hoạt động không?

Sơ lược về lịch sử

WaterCar là một công ty của Mỹ được thành lập vào năm 1999 và cho đến ngày nay đang tham gia vào việc phát triển và sản xuất các phương tiện lội nước sang trọng. Trong suốt những năm tồn tại, doanh nghiệp đã tập trung vào sứ mệnh chính của mình, đó là chế tạo phương tiện vận chuyển đổ bộ nhanh nhất. Chà, có vẻ như họ đã thực sự thành công, nhưng điều đầu tiên trước tiên.



Sau 20 năm làm việc chăm chỉ, nhóm WaterCar đã chế tạo được một cỗ máy độc đáo có tên là Python. Với giá “chỉ” 170 USD, bất kỳ ai cũng có thể đặt mua một chiếc cần cẩu nổi với một trong những động cơ V8 có sẵn để lựa chọn, chẳng hạn như LS9 cực kỳ mạnh mẽ. Tuy nhiên, Python là một sản phẩm cực kỳ hạn chế và việc phát hành nó cho đại chúng thậm chí còn không nằm trong kế hoạch.

Gần đây hơn, một trong những người ở WaterCar đã nảy ra ý tưởng rằng sẽ rất tuyệt nếu tiếp tục hợp lý mô hình Python, chỉ thay vì V8, hãy đặt một động cơ V6 nhỏ gọn và khiêm tốn hơn, đồng thời bán chúng với số lượng lớn hơn. Chính xác là do ban quản lý thích ý tưởng này, bây giờ chúng ta có thể quan sát hiện thân của nó dưới dạng một loài lưỡng cư Panther.

Tại sao nó nổi?

Thoạt nhìn, thân xe trông khá bình thường, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác. Tuy nhiên, đáng để xem xét kỹ hơn và bạn có thể thấy ngay rằng từ bên dưới mặt trước của chiếc xe có hình dạng đặc trưng của đáy thuyền. Do đó, ngay sau khi động vật lưỡng cư xuống nước, sức nổi của nó trở nên đủ cao để cắt xuyên qua nước và tạo sóng với tốc độ khá.



Một giải pháp thú vị - bánh xe có thể thu vào. Ở chế độ thuyền, chúng thực sự "lái" bên trong cơ thể, nhưng không phải hoàn toàn mà là một phần. Chúng vẫn có thể nhìn thấy từ bên ngoài, nhưng đồng thời chúng được đặt sao cho không tạo ra lực cản quá mức đối với dòng nước. Đây là một điểm quan trọng, nhờ đó một chiếc xe lội nước có thể đạt tốc độ cao và không tiêu tốn nhiều nhiên liệu.

Tất nhiên, cũng có một chân vịt trên tàu, mọi thứ phải có cho thuyền. Trong cuộc sống, mọi thứ diễn ra khác với trong các bộ phim về James Bond, vì vậy chỉ cần xoay các bánh xe truyền động sẽ không đạt được điều gì - đơn giản là chúng sẽ không tạo ra lực kéo cần thiết cho chuyển động do cấu hình trơn tru của chúng. Một chân vịt khổng lồ của thuyền giải quyết hoàn toàn vấn đề này và nhanh chóng đẩy "thuyền tự động".



Dù đi trên mặt nước hay đường trường, chiếc xe lội nước đều được trang bị động cơ SOHC V3,7 VTEC, dung tích 6 lít. Nó phát triển sức mạnh 305 mã lực. Với. Thật thú vị, một động cơ tương tự đã được cài đặt trên chiếc SUV cao cấp Acura MDX thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​​​năm 2001. Nhìn chung, động vật lưỡng cư không gặp vấn đề gì với lực kéo, ngay cả khi nó không lập kỷ lục tốc độ trên đất liền. Đối với hộp số, cho đến nay chỉ có các mẫu có hộp số sàn được sản xuất.

Anh ta có khả năng gì?

Xe lội nước WaterCar Panther hoạt động tốt cả trên đường bộ và trên mặt nước. Ở chế độ đường nhựa trên bốn bánh, chiếc xe tăng tốc lên tới 80 dặm một giờ, theo thuật ngữ quen thuộc hơn là khoảng 129 km / h. Không phải là một chiếc xe tốc độ cao, nhưng là một lựa chọn khá xứng đáng để bình tĩnh và quan trọng nhất là đi dạo quanh khu vực một cách an toàn.

Trên mặt nước mở, Panther có tốc độ tối đa 38 hải lý/h, tương đương 70 km/h. Bạn sẽ nói rằng điều này là chậm, nhưng theo phân loại hàng hải, ô tô được coi là tàu cao tốc nhất. Hơn nữa, với tốc độ này, xe còn có thể kéo theo một vận động viên trượt tuyết nên bạn không chỉ có thể sử dụng cho các chuyến du ngoạn dưới nước mà còn có thể dùng để giải trí.



Tất cả những ai đã từng cưỡi cái gọi là “chuối” hay “bánh rán” bơm hơi trên biển đều hiểu rằng 70 km/h trên mặt nước có cảm giác hoàn toàn khác so với trên cạn, cụ thể là nhanh hơn nhiều.

Thiết kế và trang thiết bị

Nhìn bề ngoài, WaterCar Panther trông rất lỗi thời và đưa chúng ta đến đâu đó vào những năm 00 của thế kỷ XIX. Đây là một chiếc ô tô hai chỗ ngồi, thân xe được làm bằng sợi thủy tinh, vì vậy chiếc xe có trọng lượng thấp nhất có thể so với kích thước không khiêm tốn nhất của nó. Cơ thể của nó hoàn toàn không thấm nước, vì vậy bạn có thể lái xe xuống nước một cách an toàn từ trên cạn và ở tốc độ cao.

Khung xe được làm từ thép crom-molypden, mặc dù rất chắc chắn nhưng lại nhẹ hơn nhiều so với các hợp kim được sử dụng để chế tạo ô tô hiện đại. Có 36 ô xốp trên tàu. Họ chịu trách nhiệm đảm bảo độ nổi cao của phương tiện vận chuyển ở chế độ thuyền. Do các giải pháp như vậy, tổng khối lượng của động vật lưỡng cư chỉ là 1338 kg với chiều dài hơn 4,5 mét.



Thiết bị của chiếc xe bao gồm hơn ba trăm hệ thống và giải pháp đã được nhà sản xuất cấp bằng sáng chế, hầu hết trong số đó không có trên những chiếc xe sản xuất thông thường. Ví dụ, sự phát triển riêng của WaterCar được sử dụng như một trường hợp chuyển nhượng. Tại đây nó chuyển chế độ hoạt động giữa truyền động bằng bánh xe và động cơ nước trên ao.

Nó có đắt lắm không?

Trên thực tế là có. Đối với hầu hết, đây là một số tiền hoàn toàn không thể chịu nổi, đặc biệt là để mua một chiếc xe lội nước để giải trí hơn là một chiếc xe chính. Chúng ta đang nói về mức giá 198 nghìn đô la Mỹ. Mặt khác, với số tiền này, người mua không nhận được một chiếc ô tô mà là một chiếc xe đa dụng có thể lái, bơi hoàn hảo và khi cần thiết có thể trở thành xe mui trần.

Một lý do khác khiến Panther đáng giá như vậy là đội đua chuyên nghiệp Prodrive, không chỉ bao gồm các tay đua mà còn cả các kỹ sư tài năng, đã làm việc để phát triển nó trong gần 3 năm. Nhân tiện, chính họ đã giành chức vô địch World Rally với Subaru, và họ là người đã điều chỉnh những chiếc xe đua Aston Martin cho cuộc đua Le Mans.

Thay vì một kết luận

WaterCar Panther nên được coi là một chiếc thuyền có khả năng đi trên cạn, nhưng không phải là một chiếc ô tô đôi khi có thể được sử dụng như một phương tiện giao thông đường thủy cho vui. Là một chiếc ô tô, nó thật tồi tệ - cồng kềnh, không thoải mái lắm, trông lỗi thời, đánh lái và phanh không lý tưởng. Mong đợi chủ sở hữu và khó khăn với bãi đậu xe, đặc biệt là trong một thành phố lớn.



Mặt khác, Panther đã trở thành món đồ yêu thích của những người khá giàu có, những người mua nó nhiều hơn để giữ nó trong bộ sưu tập và khoe với đồng loại hơn là để sử dụng thường xuyên. Liệu một thợ săn hay ngư dân bình thường, thậm chí giàu có có mua một loài lưỡng cư như vậy không? Nghi ngờ. Tuy nhiên, không thể phủ nhận đây là một phát minh thú vị.