
Ô tô cũ ở Nhật giảm giá lần đầu tiên sau 2 năm
Chuyên gia Nhật Bản ghi nhận chi phí giảm xe hơi với số dặm. Do lệnh trừng phạt của chính quyền Nhật Bản, khối lượng xuất khẩu sang Nga giảm, ảnh hưởng đến giá cả. Theo hầu hết các nhà phân tích, xu hướng này sẽ tiếp tục và chúng ta có thể dự đoán giá sẽ còn giảm mạnh hơn nữa trong vài tháng tới.
Liên bang Nga ngày nay là điểm đến xuất khẩu lớn nhất của những người bán ô tô đã qua sử dụng ở Nhật Bản. Do đó, việc giảm lưu lượng thương mại sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường. Hơn nữa, đây chỉ là những hậu quả đầu tiên; đối với các đại lý, tình hình sẽ tiếp tục xấu đi. Có thể một số công ty sẽ phá sản do nhu cầu trong nước và khối lượng bán ra các nước khác đều nhỏ.
Cho đến gần đây, mỗi ngày có hàng trăm ô tô được xếp tại cảng để vận chuyển sang Nga. Ảnh: youtube.com
Một số nhà đấu giá báo cáo rằng số liệu bán hàng thực tế đã giảm 90%. Do số lượng xe được bán ra rất lớn và nhu cầu tối thiểu nên giá thành bắt đầu giảm. Tình trạng này được quan sát lần đầu tiên trong 2 năm qua; trước đó, giá cả liên tục tăng cao.
Giá trung bình của ô tô đã qua sử dụng bán tại Nhật Bản trong tháng 2022 năm 690 là 100 nghìn rúp, trở thành con số cao nhất trong toàn bộ lịch sử xuất khẩu ô tô sang Nga. Nhưng đã vào tháng 000, giá đã giảm XNUMX rúp và dự kiến sẽ giảm thêm vào tháng XNUMX. Hầu hết các công ty đấu giá Nhật Bản đều phản đối lệnh cấm buôn bán ô tô đã qua sử dụng vì về lâu dài điều này sẽ dẫn đến sự suy thoái của toàn ngành.
Có thể tình hình sẽ được cải thiện hoặc các kế hoạch mua ô tô mới ở Nhật Bản sẽ xuất hiện, nhưng điều này sẽ không xảy ra sớm hơn trong một vài tháng tới. Các công ty Nga liên quan đến xuất khẩu cũng không đưa ra bất kỳ bình luận nào về tình hình hiện tại.
Mẫu Suzuki Hustler đã tăng giá 100 rúp trong tháng 000. Ảnh: youtube.com
Đồng thời, tình trạng ngược lại cũng được quan sát thấy ở thị trường trong nước - chi phí không ngừng tăng lên. Vào tháng 2022 năm 25, hầu hết các mẫu xe Nhật Bản đều tăng giá từ 50-XNUMX%, thậm chí có một số mẫu còn tăng giá hơn nữa. Điều này là do cả việc ngừng cung cấp ô tô từ Nhật Bản và tỷ giá hối đoái của đồng rúp Nga giảm. Và mặc dù đồng tiền này gần đây đã có những động thái tích cực, nhưng điều này không ảnh hưởng đến giá thành của chiếc xe.
Theo hầu hết các chuyên gia trong nước, giá sẽ tiếp tục tăng thêm nhưng mức tăng sẽ không quá đáng kể. Nhưng bạn không nên mong đợi doanh số bán xe mới ở Primorye sẽ tăng trong những năm tới, vì hầu hết tài xế đều mua xe mới vào tháng 2 đến tháng 3.
Nguyên nhân của tình trạng hiện tại
Liên bang Nga ngày nay là điểm đến xuất khẩu lớn nhất của những người bán ô tô đã qua sử dụng ở Nhật Bản. Do đó, việc giảm lưu lượng thương mại sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường. Hơn nữa, đây chỉ là những hậu quả đầu tiên; đối với các đại lý, tình hình sẽ tiếp tục xấu đi. Có thể một số công ty sẽ phá sản do nhu cầu trong nước và khối lượng bán ra các nước khác đều nhỏ.

Một số nhà đấu giá báo cáo rằng số liệu bán hàng thực tế đã giảm 90%. Do số lượng xe được bán ra rất lớn và nhu cầu tối thiểu nên giá thành bắt đầu giảm. Tình trạng này được quan sát lần đầu tiên trong 2 năm qua; trước đó, giá cả liên tục tăng cao.
Động lực của những thay đổi về giá trị và triển vọng
Giá trung bình của ô tô đã qua sử dụng bán tại Nhật Bản trong tháng 2022 năm 690 là 100 nghìn rúp, trở thành con số cao nhất trong toàn bộ lịch sử xuất khẩu ô tô sang Nga. Nhưng đã vào tháng 000, giá đã giảm XNUMX rúp và dự kiến sẽ giảm thêm vào tháng XNUMX. Hầu hết các công ty đấu giá Nhật Bản đều phản đối lệnh cấm buôn bán ô tô đã qua sử dụng vì về lâu dài điều này sẽ dẫn đến sự suy thoái của toàn ngành.
Có thể tình hình sẽ được cải thiện hoặc các kế hoạch mua ô tô mới ở Nhật Bản sẽ xuất hiện, nhưng điều này sẽ không xảy ra sớm hơn trong một vài tháng tới. Các công ty Nga liên quan đến xuất khẩu cũng không đưa ra bất kỳ bình luận nào về tình hình hiện tại.

Đồng thời, tình trạng ngược lại cũng được quan sát thấy ở thị trường trong nước - chi phí không ngừng tăng lên. Vào tháng 2022 năm 25, hầu hết các mẫu xe Nhật Bản đều tăng giá từ 50-XNUMX%, thậm chí có một số mẫu còn tăng giá hơn nữa. Điều này là do cả việc ngừng cung cấp ô tô từ Nhật Bản và tỷ giá hối đoái của đồng rúp Nga giảm. Và mặc dù đồng tiền này gần đây đã có những động thái tích cực, nhưng điều này không ảnh hưởng đến giá thành của chiếc xe.
Theo hầu hết các chuyên gia trong nước, giá sẽ tiếp tục tăng thêm nhưng mức tăng sẽ không quá đáng kể. Nhưng bạn không nên mong đợi doanh số bán xe mới ở Primorye sẽ tăng trong những năm tới, vì hầu hết tài xế đều mua xe mới vào tháng 2 đến tháng 3.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....