
PANTALA Concept H Taxi hàng không của Trung Quốc gia nhập thị trường eVTOL
Vào cuối năm ngoái, công ty Trung Quốc Pantuo Aviation từ Thượng Hải đã giới thiệu với công chúng eVTOL (máy bay cất cánh thẳng đứng bằng điện), theo các nhà phát triển, nó sẽ trở thành taxi bay trong một thành phố đông dân cư. Khái niệm này được gọi là PANTALA Khái niệm H. Việc giải mã có thể được thực hiện theo hai cách. Trong trường hợp đầu tiên, đây là sự kết hợp của một cặp từ Hy Lạp cổ đại: Pan (mọi thứ) và Talaria - đôi dép có đôi cánh có thể nhìn thấy trên một trong những anh hùng thần thoại - Hermes, thần thương mại. Ý nghĩa thứ hai đề cập đến ngôn ngữ Trung Quốc, trong đó Pan là một tảng đá lớn, ám chỉ sự kiên trì, và Tuo có nghĩa là "nghiên cứu". Công ty nói rằng cái tên thể hiện mong muốn mở rộng khả năng của một người.
Nhiều người so sánh thiết bị của Trung Quốc với chiếc taxi bay Lilium Jet của Mỹ, được phát triển ở Đức, hoặc thậm chí với thiết bị của Aston Martin. Có sự giống nhau bên ngoài. Nhưng có rất nhiều điểm khác biệt: ví dụ, một chiếc xe của Đức chỉ "có thể" thay đổi độ dốc của các đơn vị điện, trong khi một chiếc eVTOL của Trung Quốc có thể thay đổi góc của tất cả các cánh của nó. Trong quá trình tạo ra Lilium Jet, khái niệm "nhiều quạt nhỏ" (có 36 chiếc trong số đó) được áp dụng, 22 thiết bị cánh quạt lớn được lắp đặt trên một chiếc taxi của Trung Quốc. Ưu điểm chính của chúng là cung cấp khả năng di chuột ổn định hơn ở một nơi. Ngoài ra còn có những nhược điểm - tiếng ồn tăng, lực cản tăng nhẹ khi bay ngang ở tốc độ bay.
Chính những người hâm mộ này đã nâng chiếc taxi lên trời. Ảnh: YouTube.com
PANTALA Concept H được trang bị cabin được thiết kế cho năm hành khách. Vai trò của cánh quạt được thực hiện bởi 22 quạt kênh được tích hợp vào cánh: động cơ quay cùng với chúng, thay đổi góc của lực đẩy và cho phép bạn di chuyển theo bất kỳ hướng nào. Nguồn năng lượng là một bộ pin lithium-ion, cung cấp khả năng "dự trữ năng lượng" cho quãng đường 250 km. Các nhà phát triển tuyên bố rằng con của họ sẽ có thể đạt tốc độ trên 300 km / h.
Trong PANTALA Concept H, tất cả các hệ thống điện trên bo mạch, hệ thống điện và nhà máy điện đều được dự phòng nhiều lần. Theo các nhà phát triển, mức độ an ninh của "taxi Thượng Hải" tương xứng với các hãng hàng không chở khách lớn. Ngoài ra, một trong những đại diện của startup đảm bảo rằng máy bay của họ, về khả năng trí tuệ, sức mạnh tính toán của máy tính, là "hoàn toàn sẵn sàng" để sử dụng ngoại tuyến mà không cần sự can thiệp của con người.
Có thể thấy từ cửa sổ của tiếp viên, chuyến bay đang diễn ra bình thường. Ảnh: YouTube.com
Năm nay, các cuộc thử nghiệm về một bản sao giảm thiểu của taxi hàng không đang diễn ra sôi nổi. Đồng thời, vào năm 2022, nó được lên kế hoạch bắt đầu làm việc với phiên bản toàn diện của khái niệm (các chuyến bay thử nghiệm sẽ diễn ra vào tháng 2027 đến tháng 2027). Đạt được các chứng chỉ cần thiết, dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2024. Ban đầu, chiếc máy bay này được dự định dành cho Trung Quốc, nhưng ban lãnh đạo của công ty nói rằng họ có ý định thâm nhập thị trường nước ngoài trong tương lai. Nhưng đừng quên rằng PANTALA Concept H có nhiều đối thủ cạnh tranh với những thử nghiệm đã được hoàn thành và việc sản xuất hàng loạt được lên kế hoạch bắt đầu sớm hơn nhiều so với năm XNUMX - tức là vào năm XNUMX. Đối thủ cạnh tranh chính là ai?
Dự án PANTALA Concept H lần đầu tiên được giới thiệu tại Zhonghai, tại triển lãm hàng không hàng năm. Ngoài chiếc taxi bay được mô tả, còn có một chiếc khác - của công ty Autoflight (cũng của Trung Quốc). Họ muốn chứng nhận và khởi chạy eVTOL do cô ấy phát triển vào năm 2024. Công ty có trụ sở tại Thượng Hải này đã thiết kế và chế tạo máy bay không người lái và máy bay loại taxi kể từ năm 2017.
Autoflight V1500M trong chuyến bay thử nghiệm. Ảnh: YouTube.com
Mẫu V1500M được trưng bày tại triển lãm hàng không là một cabin được thiết kế cho 3-4 người, có gắn đuôi và cánh với cánh quạt. Thiết kế có phần gợi nhớ máy bay trực thăng và một chiếc quadcopter cùng một lúc. Các thanh có vít đẩy được gắn vào cánh, đảm bảo chuyển động của thiết bị theo phương ngang. Lực nâng và di chuyển theo chiều dọc được cung cấp bởi tám thiết bị có cánh khác. Ở phía sau có thêm một mặt phẳng chịu lực hỗ trợ lập kế hoạch.
"Taxi" V1500M có khả năng đạt tốc độ 200 km / h, phạm vi bay 250 km. Đáng chú ý: thiết kế của thiết bị sử dụng các yếu tố của một sản phẩm khác của công ty này - UAV V1000CG chở hàng bằng điện. Nó có khả năng vận chuyển tới 300 kg "hành lý" trên quãng đường 200 km. Đối với V1500M, các chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện, đến năm 2024, công ty dự kiến cấp chứng chỉ cho máy bay và đưa nó lên băng chuyền.
Theo thiết kế, chiếc "taxi" này giống một chiếc máy bay nghiêng - một chiếc máy bay trong đó cánh quay, đôi khi cùng với động cơ, khi chuyển từ bay thẳng đứng sang bay ngang. Tuy nhiên, Lilium Jet khác với loại máy bay này bởi sự hiện diện của tới 36 động cơ điện xoay các cánh quạt, tổng công suất của nó là 435 mã lực. Với. Hơn nữa, các "động cơ" được lắp đặt ở một nơi không mong đợi - trên các cánh tà.
Các nhà phát triển khẳng định rằng độ an toàn của Lilium Jet là ở mức cao nhất. Ảnh: YouTube.com
Một số lượng lớn động cơ giúp bay an toàn hơn. Mục đích tương tự được phục vụ bằng cách niêm phong hoàn toàn cabin - trong trường hợp hạ cánh trên mặt nước. Và một hệ thống khác giúp “chuyến đi” bằng “taxi” ít rủi ro hơn là một chương trình máy tính được tích hợp vào bộ máy điều khiển. Khi phi công đưa ra các lệnh đe dọa tính toàn vẹn của máy bay, và do đó, tính mạng của hành khách, phần mềm Bảo vệ Hệ thống Chuyến bay sẽ đơn giản từ chối thực hiện các lệnh đó. Máy tính kiểm soát mọi thứ: độ cao, tốc độ, cơ động. Các thông số kỹ thuật của Lilium Jet:
Để cất cánh và hạ cánh, thiết bị sẽ cần một bệ có kích thước chỉ 15x15 m. Nguyên mẫu Lilia được trình diễn lần đầu tiên vào năm 2016. Hiện tại, mục tiêu chính là đạt được chứng chỉ vào năm tới. Các bài kiểm tra chính đã được thông qua, nhưng các nhà thiết kế thông báo cần phải có một số cải tiến.
Đặc biệt, nó đã được quyết định giảm số lượng động cơ xuống còn 30 chiếc. Vào tháng 150 năm nay, NetJets thông báo rằng họ có kế hoạch bổ sung 2025 Lilium Jets vào đội bay của mình. Vào tháng XNUMX, các nhà phát triển thông báo rằng chứng nhận sẽ bị lùi lại cho đến năm XNUMX, giải thích điều này là do nhu cầu làm cho taxi nhẹ hơn và an toàn hơn.
Vào năm 2021, nó được định giá 8,5 tỷ USD. Theo các chuyên gia, đến năm 2030, con số này sẽ tăng lên 30,8 tỷ đồng bạc xanh nếu duy trì tốc độ tăng trưởng 15,3%/năm như hiện nay. Nhu cầu về những chiếc máy bay như vậy chủ yếu là do nhu cầu duy trì an toàn môi trường, điều này đặc biệt quan trọng đối với các siêu đô thị. Không có gì ngạc nhiên khi PANTALA Concept H đang được phát triển và xây dựng tại Thượng Hải, nơi có hơn 24 triệu người sinh sống. Một lý do khác là nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển, sử dụng các dạng năng lượng thay thế. Vì vậy, ngày nay hàng trăm công ty trên khắp thế giới đang tham gia cạnh tranh để giành lấy một thị trường mới đầy hứa hẹn. Và người Trung Quốc có mọi lý do để chiếm một trong những vị trí dẫn đầu trong vấn đề này.
Tính năng kỹ thuật
Nhiều người so sánh thiết bị của Trung Quốc với chiếc taxi bay Lilium Jet của Mỹ, được phát triển ở Đức, hoặc thậm chí với thiết bị của Aston Martin. Có sự giống nhau bên ngoài. Nhưng có rất nhiều điểm khác biệt: ví dụ, một chiếc xe của Đức chỉ "có thể" thay đổi độ dốc của các đơn vị điện, trong khi một chiếc eVTOL của Trung Quốc có thể thay đổi góc của tất cả các cánh của nó. Trong quá trình tạo ra Lilium Jet, khái niệm "nhiều quạt nhỏ" (có 36 chiếc trong số đó) được áp dụng, 22 thiết bị cánh quạt lớn được lắp đặt trên một chiếc taxi của Trung Quốc. Ưu điểm chính của chúng là cung cấp khả năng di chuột ổn định hơn ở một nơi. Ngoài ra còn có những nhược điểm - tiếng ồn tăng, lực cản tăng nhẹ khi bay ngang ở tốc độ bay.

PANTALA Concept H được trang bị cabin được thiết kế cho năm hành khách. Vai trò của cánh quạt được thực hiện bởi 22 quạt kênh được tích hợp vào cánh: động cơ quay cùng với chúng, thay đổi góc của lực đẩy và cho phép bạn di chuyển theo bất kỳ hướng nào. Nguồn năng lượng là một bộ pin lithium-ion, cung cấp khả năng "dự trữ năng lượng" cho quãng đường 250 km. Các nhà phát triển tuyên bố rằng con của họ sẽ có thể đạt tốc độ trên 300 km / h.
An ninh và tự chủ
Trong PANTALA Concept H, tất cả các hệ thống điện trên bo mạch, hệ thống điện và nhà máy điện đều được dự phòng nhiều lần. Theo các nhà phát triển, mức độ an ninh của "taxi Thượng Hải" tương xứng với các hãng hàng không chở khách lớn. Ngoài ra, một trong những đại diện của startup đảm bảo rằng máy bay của họ, về khả năng trí tuệ, sức mạnh tính toán của máy tính, là "hoàn toàn sẵn sàng" để sử dụng ngoại tuyến mà không cần sự can thiệp của con người.

Năm nay, các cuộc thử nghiệm về một bản sao giảm thiểu của taxi hàng không đang diễn ra sôi nổi. Đồng thời, vào năm 2022, nó được lên kế hoạch bắt đầu làm việc với phiên bản toàn diện của khái niệm (các chuyến bay thử nghiệm sẽ diễn ra vào tháng 2027 đến tháng 2027). Đạt được các chứng chỉ cần thiết, dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2024. Ban đầu, chiếc máy bay này được dự định dành cho Trung Quốc, nhưng ban lãnh đạo của công ty nói rằng họ có ý định thâm nhập thị trường nước ngoài trong tương lai. Nhưng đừng quên rằng PANTALA Concept H có nhiều đối thủ cạnh tranh với những thử nghiệm đã được hoàn thành và việc sản xuất hàng loạt được lên kế hoạch bắt đầu sớm hơn nhiều so với năm XNUMX - tức là vào năm XNUMX. Đối thủ cạnh tranh chính là ai?
Tự động lấy sáng V1500M
Dự án PANTALA Concept H lần đầu tiên được giới thiệu tại Zhonghai, tại triển lãm hàng không hàng năm. Ngoài chiếc taxi bay được mô tả, còn có một chiếc khác - của công ty Autoflight (cũng của Trung Quốc). Họ muốn chứng nhận và khởi chạy eVTOL do cô ấy phát triển vào năm 2024. Công ty có trụ sở tại Thượng Hải này đã thiết kế và chế tạo máy bay không người lái và máy bay loại taxi kể từ năm 2017.

Mẫu V1500M được trưng bày tại triển lãm hàng không là một cabin được thiết kế cho 3-4 người, có gắn đuôi và cánh với cánh quạt. Thiết kế có phần gợi nhớ máy bay trực thăng và một chiếc quadcopter cùng một lúc. Các thanh có vít đẩy được gắn vào cánh, đảm bảo chuyển động của thiết bị theo phương ngang. Lực nâng và di chuyển theo chiều dọc được cung cấp bởi tám thiết bị có cánh khác. Ở phía sau có thêm một mặt phẳng chịu lực hỗ trợ lập kế hoạch.
Технические параметры
"Taxi" V1500M có khả năng đạt tốc độ 200 km / h, phạm vi bay 250 km. Đáng chú ý: thiết kế của thiết bị sử dụng các yếu tố của một sản phẩm khác của công ty này - UAV V1000CG chở hàng bằng điện. Nó có khả năng vận chuyển tới 300 kg "hành lý" trên quãng đường 200 km. Đối với V1500M, các chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện, đến năm 2024, công ty dự kiến cấp chứng chỉ cho máy bay và đưa nó lên băng chuyền.
máy bay phản lực lilium
Theo thiết kế, chiếc "taxi" này giống một chiếc máy bay nghiêng - một chiếc máy bay trong đó cánh quay, đôi khi cùng với động cơ, khi chuyển từ bay thẳng đứng sang bay ngang. Tuy nhiên, Lilium Jet khác với loại máy bay này bởi sự hiện diện của tới 36 động cơ điện xoay các cánh quạt, tổng công suất của nó là 435 mã lực. Với. Hơn nữa, các "động cơ" được lắp đặt ở một nơi không mong đợi - trên các cánh tà.

Một số lượng lớn động cơ giúp bay an toàn hơn. Mục đích tương tự được phục vụ bằng cách niêm phong hoàn toàn cabin - trong trường hợp hạ cánh trên mặt nước. Và một hệ thống khác giúp “chuyến đi” bằng “taxi” ít rủi ro hơn là một chương trình máy tính được tích hợp vào bộ máy điều khiển. Khi phi công đưa ra các lệnh đe dọa tính toàn vẹn của máy bay, và do đó, tính mạng của hành khách, phần mềm Bảo vệ Hệ thống Chuyến bay sẽ đơn giản từ chối thực hiện các lệnh đó. Máy tính kiểm soát mọi thứ: độ cao, tốc độ, cơ động. Các thông số kỹ thuật của Lilium Jet:
- ? chiều dài, sải cánh - 8,50, 13,9 m
- ? tốc độ - 280 (hành trình) và 300 km / h (tối đa)
- ? phạm vi bay - 250 km
- ? trần - 3 nghìn m
- ? số lượng hành khách - 5 người (hiện đã có phiên bản 7 chỗ)
Để cất cánh và hạ cánh, thiết bị sẽ cần một bệ có kích thước chỉ 15x15 m. Nguyên mẫu Lilia được trình diễn lần đầu tiên vào năm 2016. Hiện tại, mục tiêu chính là đạt được chứng chỉ vào năm tới. Các bài kiểm tra chính đã được thông qua, nhưng các nhà thiết kế thông báo cần phải có một số cải tiến.
Đặc biệt, nó đã được quyết định giảm số lượng động cơ xuống còn 30 chiếc. Vào tháng 150 năm nay, NetJets thông báo rằng họ có kế hoạch bổ sung 2025 Lilium Jets vào đội bay của mình. Vào tháng XNUMX, các nhà phát triển thông báo rằng chứng nhận sẽ bị lùi lại cho đến năm XNUMX, giải thích điều này là do nhu cầu làm cho taxi nhẹ hơn và an toàn hơn.
eVTOL Triển vọng thị trường
Vào năm 2021, nó được định giá 8,5 tỷ USD. Theo các chuyên gia, đến năm 2030, con số này sẽ tăng lên 30,8 tỷ đồng bạc xanh nếu duy trì tốc độ tăng trưởng 15,3%/năm như hiện nay. Nhu cầu về những chiếc máy bay như vậy chủ yếu là do nhu cầu duy trì an toàn môi trường, điều này đặc biệt quan trọng đối với các siêu đô thị. Không có gì ngạc nhiên khi PANTALA Concept H đang được phát triển và xây dựng tại Thượng Hải, nơi có hơn 24 triệu người sinh sống. Một lý do khác là nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển, sử dụng các dạng năng lượng thay thế. Vì vậy, ngày nay hàng trăm công ty trên khắp thế giới đang tham gia cạnh tranh để giành lấy một thị trường mới đầy hứa hẹn. Và người Trung Quốc có mọi lý do để chiếm một trong những vị trí dẫn đầu trong vấn đề này.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...