Chrysler Voyager IV - những tính năng ưu việt của một chiếc minivan cỡ lớn đến từ Mỹ

Giá mới yêu thích đã tăng lên đáng kể trong vài tháng qua, một số tài xế quyết định rằng tốt hơn hết là nên xem xét kỹ hơn các thiết bị đã qua sử dụng. Và sự lựa chọn rất phong phú - bạn không thể giới hạn bản thân ở những mẫu xe bình dân mà hãy lấy một chiếc xe tải nhỏ thực sự.


Một đại diện sáng giá của gia đình là Chrysler Voyager thế hệ thứ tư. Những chiếc xe này được sản xuất từ ​​​​năm 2000 đến 2008 và họ yêu cầu chúng từ 250 đến 900 nghìn rúp. Nhưng với 500 bạn có thể tìm được một chiếc xe trong tình trạng bên ngoài hoàn hảo. Tôi có nên lộn xộn với một chiếc xe tải nhỏ của Mỹ không? Làm thế nào đáng tin cậy và khiêm tốn là nó trong hoạt động? Chúng tôi sẽ đối phó với nó từng bước.

Lịch sử người mẫu

Ở Mỹ, xe tải nhỏ được yêu thích theo truyền thống, vì vậy Chrysler Voyager thế hệ đầu tiên xuất hiện vào năm 1984. Chúng tôi quan tâm đến mô hình tái sinh thứ tư, nó là mô hình phổ biến nhất ở Nga.



Những chiếc xe này đều có dạng ngắn nếu có thể gọi là xe bảy chỗ và thân dài có tiền tố "Grand". Có Dodge Caravan đồng nền tảng, không được chuyển giao chính thức cho Châu Âu và Town & County từ Chrysler.

Ở Nga, chủ yếu là những chiếc Du hành ngắn hạn từ châu Âu với động cơ xăng 2,4 lít. Có ít sửa đổi trục cơ sở dài hơn được bán - chủ sở hữu không vội loại bỏ chúng cho đến khi thân xe mục nát - một chiếc xe quá tiện lợi và linh hoạt.

Ít phổ biến hơn là các phiên bản có động cơ xăng 3,3. Động cơ diesel 2,5 / 2,8 là khoảng một chiếc trong số hàng chục chiếc được bán. Những chiếc xe hiếm có động cơ xăng 3,8 lít là phiên bản hoàn toàn của Mỹ, một động cơ “cổ lỗ sĩ” và phàm ăn như vậy đã không được chuyển đến châu Âu. Nhưng nó đáng tin cậy, vì vậy nếu bạn không lo lắng về mức tiêu thụ nhiên liệu, tốt hơn hết là bạn nên lấy nó nếu tình cờ bắt gặp.

Các hộp chủ yếu là số tự động, mặc dù cũng có hộp số tay trên động cơ xăng 2,4 và động cơ diesel 2,5. Nhưng đây chắc chắn là một phiên bản "trống rỗng", thậm chí có thể có "mái chèo" thay vì cửa sổ điện.

Cơ thể

Nhìn bề ngoài, thiết kế của xe không gây được sự hào hứng nhưng ở kích thước thì lại đẹp và khiến bạn phải băn khoăn, đặc biệt là trục cơ sở dài.



Nếu ai đó muốn một mô hình thực sự phong cách, chỉ cần sửa đổi tối thiểu là đủ:

• ? "Kenguryatniki" phía trước và phía sau
  
• ? Bánh xe hợp kim chrome quá khổ
  
• ? Ván chạy địa hình
  
• ? Cửa sổ nhuộm màu nhà máy từ việc tháo dỡ ô tô từ Hoa Kỳ
  

Sau đó, chiếc minivan của gia đình được biến đổi hoàn toàn, trở nên phong cách và thậm chí có vẻ ngoài thể thao và hung hãn.

Chrysler Voyager IV, giống như những người đồng nền tảng của nó, không tỏa sáng với khả năng chống ăn mòn. Gặp một chiếc xe không có "lỗi" là điều hiếm thấy. Ngưỡng cửa, mép cửa và mui xe, cánh gió bị mục nát ... Tình trạng trong một số trường hợp không khác gì Volga nội địa cùng năm, mặc dù kim loại của Chrysler sẽ dày hơn.

Vì vậy, phiên bản sơn lại là một điều may mắn hơn. Mẹo - kiểm tra cẩn thận tất cả các khu vực có vấn đề. Nếu chiếc xe không có dấu vết rỉ sét bên ngoài, rất có thể nó đã được sơn lại gần đây. Cái chính là việc độ thân xe phải đúng kỹ thuật, nếu không sau XNUMX tháng nữa “nấm” sẽ lại mọc lên.

Nếu có một ga ra rộng rãi và một bộ thiết bị cần thiết, bạn nên lấy chiếc xe ở cuối chợ về tự tiêu hóa, đồng thời sơn lại thân vỏ và chế biến hoàn chỉnh. Trong mọi trường hợp, một chất chống ăn mòn hoàn toàn ngay cả khi thoạt nhìn lý tưởng cũng không gây hại gì.

Salon

Bên trong của Chrysler Voyager IV thậm chí còn lớn hơn so với nhìn từ bên ngoài. Chính vì điều này mà chiếc xe được yêu thích - nó cho phép bạn thực hiện một chuyến du lịch cùng cả gia đình. Ba người lớn có thể ngủ ở đây nếu bạn có hàng ghế thứ hai và thứ ba.



Nếu chiếc xe được mua đặc biệt cho các chuyến đi nhiều ngày, tốt hơn là bạn nên sử dụng bản sửa đổi Grand. Nó cũng phù hợp với những người do tính chất công việc thường xuyên phải vận chuyển hàng hóa. Nếu bạn sở hữu một chiếc Chrysler Voyager, thì bạn không cần một chiếc xe buýt nhỏ - hệ thống treo sau của chiếc xe này là lò xo.



Bên trong có nhiều ngăn đựng găng tay, hốc, túi và ngăn đựng cốc. Nhưng với chất lượng vật liệu hoàn thiện, không phải mọi thứ đều màu hồng như vậy. Nếu các phiên bản Chrysler Voyager được trang bị phong phú với nội thất bọc da và màn hình cho hành khách, nhưng đây là một ngoại lệ. Nếu ai đó chỉ cần một phiên bản như vậy, tốt hơn hết bạn nên chú ý đến đồng nền tảng Town & County - nó giống nhau về mặt cấu trúc, ngoại trừ động cơ xăng chỉ 3,3 / 3,8 được tìm thấy ở đó.

Độ tin cậy của xe

Bất kỳ chiếc xe cũ nào cũng sẽ hỏng hóc và Chrysler Voyager IV cũng không ngoại lệ. Nhưng đây là một chiếc ô tô kiểu cũ của Mỹ, và nó sẽ đưa bạn về nhà “ngay cả trên bốn xi-lanh với một cú bắn xuyên qua bộ tản nhiệt,” như họ đã từng nói ở Mỹ.



Tất nhiên, động cơ V6 Voyager 3,3 / 3,8 lít không phải là động cơ V8, nhưng động cơ 2,4 bốn xi-lanh hoàn toàn không phải là một huyền thoại, nhưng động cơ đáng tin cậy, cũng như hộp số tự động. Cảm ơn vì đây là "cổ vật" của thiết kế.

Nhưng đối với những điều nhỏ nhặt, một chiếc xe tải nhỏ có thể về tay chủ nhân của nó theo định kỳ. Ai đó đấu tranh với điều này, nhưng hầu hết chủ sở hữu Chrysler đều triết lý về các sắc thái. Chiếc xe chạy - còn cần gì nữa cho hạnh phúc?



Phụ tùng thay thế cho một chiếc xe tải nhỏ rẻ bất ngờ nhưng bạn có thể mua chúng ở rất xa. Trước những sự kiện gần đây và các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga, việc đặt hàng các bộ phận từ Hoa Kỳ và Châu Âu sẽ gặp nhiều khó khăn. Nhưng Trung Quốc sẽ giúp đỡ ở đây, đặc biệt là vì Chrysler Voyager IV cũng được sản xuất tại Trung Quốc.

Nếu bạn tự sửa chữa một chiếc ô tô, thì nói chung, chi phí bảo dưỡng sẽ rẻ. Nhưng cần lưu ý các sắc thái có thể "đánh" vào ngân sách của chủ sở hữu.

Ổ trục moayơ không được ép ra ở đây nên bạn sẽ phải thay cả cụm, nếu "may mắn" thì thay cả cảm biến ABC. Hệ thống treo trước của Chrysler Voyager IV được thiết kế rõ ràng cho những con đường tốt ở Mỹ và châu Âu. Nếu bạn thường xuyên phải lái xe qua các vùng nông thôn và ngay cả khi chở đầy tải, tốt hơn hết bạn nên di chuyển chậm và tránh ổ gà.

Trước khi mua, nên kiểm tra giá lái tại trạm dịch vụ xem có bị rò rỉ, va đập và phản ứng dữ dội không. Việc sửa chữa thiết bị này cũng không thể được gọi là ngân sách, và việc mua một thiết bị đã qua sử dụng là một trò xổ số và với cơ hội trúng thưởng rất nhỏ.



Điểm đáng nói khác là đèn pha khủng trên các phiên bản xe tại Mỹ. Nhưng "người châu Âu" bị tước đoạt điều này - có những quy tắc và yêu cầu khác.

Động lực học và tiêu thụ nhiên liệu

Tốc độ và minivan nói chung là những thứ không tương thích. Điều này hoàn toàn áp dụng cho chiếc Chrysler Voyager IV cơ sở với động cơ 2,4 lít. Động cơ 3,3 đã có thể "bắn" tốt từ đèn giao thông và động cơ 3,8 thậm chí còn hơn thế nữa. Chỉ cần không cần thực hiện các thao tác sắc bén, đặc biệt là trong điều kiện đô thị ở tốc độ cao. Thân xe cao không góp phần vào việc này và bạn có thể bị ngã xe.

Mức tiêu thụ xăng của Chrysler Voyager IV với động cơ hút khí tự nhiên không thể được gọi là tiết kiệm chính xác. Trong phố 2,4 có khoảng 15 lít. 3,3 do làm việc ở tốc độ thấp hơn cũng phù hợp với con số này. Nhưng 3,8 “ăn” gần 20, nhưng nếu không “đẩy dép xuống sàn” thì được 16 lít.

Khi mua một chiếc Chrysler Voyager IV, bạn cần hiểu rằng chiếc xe này không hề kinh tế. Nhược điểm chính của mô hình là khả năng chống ăn mòn của cơ thể thấp, điều này ngụ ý việc chăm sóc nó liên tục. Nhưng sự linh hoạt và rộng rãi của chiếc xe che đi những khuyết điểm của nó. Sẽ thật lý tưởng nếu có một nhà để xe rộng rãi và thời gian để tự sửa chữa chiếc xe tải nhỏ, tuy nhiên, việc này sẽ không thường xuyên được thực hiện.

Và mẹo cuối cùng dành cho Chrysler Voyager IV - cần phải xử lý chống ăn mòn nếu bạn định lái xe hơn ba năm!