Cách thức và thời điểm M80 Stiletto được tạo ra
Tên được dịch là "stiletto" hoặc "dao găm". Dự án đã được hình thành trong một thời gian dài - vào năm 2006. Thật tò mò: ban đầu anh ta không liên quan gì đến quân đội - tất cả chỉ là về thành phố Venice đang hấp hối. Những chiếc xe buýt trên sông trôi dọc theo các con kênh của nó đã tạo ra những đợt sóng phá hủy các tòa nhà cổ, cuốn trôi các bức tường của chúng. Một con tàu được yêu cầu không tạo ra sóng đánh thức phía sau nó. Đơn đặt hàng đã được M Ship Co. Từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, nguyên mẫu mà họ tạo ra không bao giờ được mua lại và quân đội bắt đầu quan tâm đến chiếc thuyền độc đáo này. Đây là cách một dự án sáng tạo xuất hiện, cuối cùng đã tiêu tốn của kho bạc Mỹ hàng chục triệu đô la. Con tàu lần đầu tiên được nhìn thấy trong quá trình thử nghiệm gần Bãi biển Virginia.
M80 Stiletto xây dựng
Nếu chúng ta nói về loại tàu, thì đây là một chiếc pentamaran, thân tàu gần như được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Bề ngoài, nó không giống như một "con dao găm", mà là một chiếc hộp dày đặc. Con tàu được tạo ra theo chương trình quân sự USSOCOM của Hoa Kỳ, nhằm phát triển và đưa các đơn vị tự trị một phần và hoàn toàn vào cấu trúc của Hải quân Hoa Kỳ. Lần đầu tiên, khái niệm về một con tàu im lặng vô hình đã được công bố cách đây hơn 10 năm và ngày nay, nhờ sự xuất hiện của các công nghệ mới nhất, nó đã bắt đầu phát triển tích cực. Stiletto hiện là một trong những tàu quân sự lớn nhất của Mỹ được làm từ composite.

Một pentamaran là một con tàu bao gồm 5 thân tàu được kết nối từ trên cao và giúp con tàu tăng độ ổn định và cải thiện hiệu suất lái.
Технические параметры
Tính năng chính của một phương tiện thủy về mặt quân sự là khả năng hiển thị kém của nó bằng radar. Điều này trở nên khả thi nhờ việc sử dụng các vật liệu mới trong quá trình chế tạo con tàu và tạo cho nó một hình dạng đặc biệt. Dữ liệu cơ bản:
✅ kích thước - 27 (chiều dài), 12 (chiều rộng) và 5 (chiều cao) mét
✅ trọng lượng rẽ nước - 60 tấn
✅ Trọng tải - 37 tấn
✅ nhà máy điện bao gồm bốn động cơ diesel mã lực (sau này - Caterpillar C32), mỗi động cơ phát triển tới 1650 "ngựa"
✅ tốc độ tối đa có thể đạt được - 51 hải lý hoặc 91 km/h
✅ phạm vi - 926 km
Mô-men xoắn từ các bộ nguồn được truyền tới 4 cánh quạt, có thể thay thế bằng các tia nước. Theo mong muốn của khách hàng, con tàu được trang bị thuyền Manta, thuyền động cơ đổ bộ bơm hơi cứng (11 chiếc mỗi mét) và máy bay không người lái trinh sát lớp Silver Wing. Ngoài ra, tàu có thể lai dắt hàng hóa nặng tới 20 tấn, tàu còn có sàn tiếp nhận trực thăng cỡ nhỏ.
thân tàu chữ M
Chúng ta đang nói về một công nghệ đặc biệt với sự trợ giúp của nó, nhờ năng lượng của sóng, một đệm không khí được hình thành. Chính cô ấy là người giúp đạt được tốc độ cao, đồng thời, một làn sóng yếu nhanh chóng biến mất phía sau thuyền, điều này làm phức tạp nghiêm trọng việc phát hiện trực quan một vật thể từ trên không. Nếu bạn không đi sâu vào các chi tiết khoa học về cách thức hoạt động của công nghệ, thì chúng ta có thể nói rằng thân tàu và đáy có cấu hình khá phức tạp ở các mặt cắt dọc và ngang. Khi đạt đến tốc độ tối đa, con tàu dường như "nhảy" lên khỏi mặt nước khoảng nửa mét.

Trong lịch sử hoạt động ngắn ngủi của mình, mẫu M80 Stilletto đã cố gắng “thắp sáng” từ mặt tốt nhất. Tàu được Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ sử dụng thành công. Nhờ tốc độ và khả năng cơ động của con tàu, cảnh sát đã ngăn chặn được hơn 800 kg ma túy (cocain) xâm nhập vào nước này bằng đường thủy từ Colombia.

Nhưng cũng có những khoảnh khắc tiêu cực trong lịch sử của con thuyền. Ví dụ, hóa ra ở vùng biển lớn, con tàu không thể nhận ra phẩm chất tốc độ của nó. Và radar hiện tại không ổn định. Tuy nhiên, người Mỹ vẫn chưa từ bỏ dự án - con tàu vẫn đang chiến đấu với nạn buôn bán ma túy ở vùng biển Caribbean. Quản lý con tàu, ước tính mười triệu đô la, chỉ có ba người. Công bằng mà nói, cần phải nói rằng những nỗ lực tạo ra một con tàu vô hình đã được thực hiện trước đây. Và một dự án như vậy của Mỹ sẽ được thảo luận thêm.
Bóng Biển IX-529
Tên được dịch là "Bóng biển". Một số chuyên gia coi dự án này là một thất bại khác của người Mỹ, những người đã lãng phí hàng tỷ đô la. Thật vậy, về mặt thương mại, IX-529 chỉ được sử dụng trong một trong loạt phim James Bond có tên là Tomorrow Never Dies. Sau một số nỗ lực bán không thành công, con tàu đã bị bán phế liệu. Nhưng "Sea Shadow" được chế tạo không phải như một tàu chiến, mà là một con tàu thử nghiệm thuần túy. Dự án được thực hiện bởi một công ty nổi tiếng về phát triển máy bay - Lockheed Martin. Vào đúng thời điểm đầu những năm 90, cô đã có F-117 trong kho vũ khí của mình, được quảng cáo trên khắp thế giới như một máy bay quân sự tàng hình trước radar.

Các mục tiêu giống như trong quá trình phát triển M80 Stiletto: làm cho con tàu trở nên vô hình trước radar và giảm thiểu khả năng hiển thị của vùng đánh thức. Kết quả là, một thứ gì đó giống F-117 đã được lấy từ phía trên và xa bên dưới - một cặp thân thuôn dài trông giống như ngư lôi. Một cái gì đó giống như nửa máy bay, nửa tàu. Cấu trúc của cơ thể được thực hiện sao cho các sóng vô tuyến rơi vào nó không bị phản xạ trở lại, mang theo thông tin về vật thể, mà đi sang một bên. Điều đáng nói là sự phát triển ban đầu dưới dạng một bức màn của những vệt nhỏ nhất. Chúng làm giảm đáng kể khả năng hiển thị nhiệt do động cơ tỏa ra, và xét cho cùng, hầu hết các tên lửa do bên tấn công gây ra đều phản ứng với nó.
Trong quá trình thử nghiệm, con tàu đã bình tĩnh chống chọi với cơn bão cấp sáu điểm và sóng cao tới 5,5 m, tốc độ tương đối thấp - 28 hải lý/giờ, nhưng đừng quên rằng con tàu đang trong quá trình thử nghiệm. 3-4 người là đủ để điều khiển con tàu, nhưng 12 hành khách có thể thoải mái chứa trên đó.
UFO
Cho đến năm 1993, con tàu đã được thử nghiệm trong bí mật nghiêm ngặt, cho đến khi nó vẫn "thắp sáng". Sau đó, cuộc gọi đơn giản nhất tới cảnh sát từ những công dân choáng váng chứa thông điệp về một "tàu nổi của người ngoài hành tinh".

Nhưng tất cả đã kết thúc vào năm 2012, khi "Sea Shadow" được tháo dỡ thành các bộ phận. Có rất nhiều tiếng la hét về việc lãng phí tiền bạc. Nhưng sự thật lại nói khác. Trong gần 20 năm, nghiên cứu đã được thực hiện để tạo ra hình dạng thân tàu ít gây chú ý nhất đối với radar.

Kết quả có thể nhìn thấy ngày nay: chỉ cần nhìn vào cấu hình của những con tàu hiện đại của Mỹ như Zamwalt và Freedom. Và F-35 tốt hơn nhiều về khả năng tàng hình so với F-22.
Kết quả
Điều tương tự cũng có thể nói về chiếc thuyền Stiletto. Ngay cả khi cô ấy không bao giờ đi vào loạt phim, thì những phát triển hiện có trong các cuộc thử nghiệm của cô ấy, mà bạn lưu ý, kéo dài không lâu một năm, chắc chắn sẽ hữu ích trong việc chế tạo những con tàu trong tương lai. Đồng thời, người ta không nên quên: M80 Stiletto không phải là một mô hình và một khái niệm tĩnh không được hiển thị cho công chúng, mà là một con tàu thực sự được vận hành.